“贵公司先驱号和这种形制的铁路注册专利了吗？”

范德比尔特故作漫不经心地问道。

“当然注册了。”

梁耀云淡风轻地说道，他知道范德比尔特是在垂涎他的这两项专利技术。

“我想和你谈谈专利授权的事情的。”

思虑良久之后，范德比尔特做出了决定。

他有想过从英国人的铁路公司手里直接购买先进技术，但想到此前斯托宁顿铁路公司和英国铁路公司不愉快的合作经历，他很快就放弃了这个想法。

相比阴险狡诈不做人的英国人，还是梁耀这个合作伙伴更可靠一些。

“格局小了，我们更应该谈谈制定美利坚铁路行业标准的事情。”

梁耀饮了一口热咖啡。

此话一出，车厢内的众人除了范德比尔特都以看傻子的目光看向梁耀。

制定美利坚铁路行业的标准，这小子的口气未免也太大了吧？

加州首富当久了人飘了？还是忘了自己有几斤几两？

真当东部地区也是加州？

只有范德比尔特知道，这小子并非是在夸夸其谈。

只能说这小子和他想到一块去了。

美利坚的铁路行业看上去虽大，但行业内并没有能够垄断整个行业，掌握绝对话语权的巨无霸。

想要制定这个行业的标准也不是不可能，那些视人命如草芥的垃圾铁路公司，也是时候将他们扫进垃圾堆里了。

“范德比尔特先生，我想您应该理解我的意思。”

梁耀和范德比尔特四目相对，两人的目光触碰到了一起。

“以你的轨道专利和机车专利，以及你现在持有的雄厚资本，确实能够做到这一点。”

范德比尔特肯定了梁耀的实力。

他仔细观察过加利福尼亚铁路公司铺设的铁路轨道，这种轨道目前只有先驱号能用。

除非梁耀设计一种适合其它铁路公司那些劣质轨道的机车车轮，专门用于外销，否则美利坚的其它铁路公司就别想用上这种先进的机车。

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