在火车站附近，一列火车的军火以装配完成，在苏军内务人员指挥下，当地民众正准备装载第二列火车。

但就在这时，黄新瑞大队赶到，远远的看着堆积如山的军火，面对如此大的战果，还没有等大队长下达攻击命令，各轰炸飞机都抢先占据最佳攻击为止，随着一声令下，投单手纷纷将一枚枚炸弹投掷在火车站上。

由于火车站已经放满了军火以及各种军用物资，现在基本上已经是一个火药库，且没有做好相应的防护措施，在数架轰炸机密集投弹下，炸药之间连续发生第二次，第三次爆炸，在数轮投弹后，其爆炸威力可远远超过苏军军用飞机场，整个火车站完全处于一片火海之中，那辆已经装满炸弹的军用列车，以及停在旁边正准备装载军火的军列，也已经被炸毁成数段，横七竖八的摆在赤塔火车站前面。

轰炸持续了半个钟头，乐以琴下达回航命令，在回航过程中，重轰3团轰炸了西伯利亚大铁路几个主要桥梁后原路返回。铁木辛哥躲在一个巨大的掩体裏面，掩体非常大，也非常牢固。

在远东共和国期间，苏军为了抵抗白匪、协约国家联合干预，在赤塔兴建的一个临时指挥部。掩体装饰非常豪华，不但有巨大的作战室，会议室，还有各种电台，通过这些电台，铁木辛哥能够与斯大林以及其他战区司令自由对话。

看到一队队中国飞机从眼前飞过，在十余分钟后消失在视线外，望着正熊熊燃烧的飞机厂、火车站，各大军用物资仓，铁木辛哥感到心在滴血。在前几天，罗科索夫斯基曾经提醒过（在诺门坎战役中，日军出动飞机，曾经让苏军损失飞机达到百余架，只是由于后来日本大本营限制关东军行动，在得到大量补给的苏军空军部队如此才慢慢占据空中优势），需要注意中国的飞机，听闻中国从美国那里获得一种叫做B-17的重型轰炸机，这种号称空中堡垒的轰炸机性能极佳，在苏军进攻的时候，中国很有可能狗急跳墙，用这种轰炸机对自己进行战略轰炸。

但是由于自己轻敌，只是注重了交战前方300公里的空军基地的防守，但对远离交战前线的赤塔等重要战略据点，则根本没有加强防守。

但现在中国竟然利用自己这种疏漏，突然进行大轰炸，以摧毁苏军进攻意志。

呆呆的看着燃烧的城市，看着人民惊恐的在大街上奔跑，看着燃烧的楼房，铁木辛哥恨得双手握成一个个拳头。

但是，一个个鱼贯而入的苏军参谋带来一个个更加震撼的消息，在今天上午，中国空军连续出动，对伊尔库茨克、乌兰乌德、对后方多个战略目标进行轰炸，统计结果很快就出来了，在今天轰炸中，苏军损失车辆7百余辆，飞机500余架，坦克、装甲车300余辆，火车20余辆，作战物资物资超过8千余吨。

除此之外，初步统计，在轰炸中，共900余人在损失中伤身，最为可惜的包括飞行员200余人，司机……

在轰炸中，伊尔库茨克、赤塔火车站、汽车站中转站遭到严重破坏，必须经过一个月抢修方可重新投入营运，而乌兰乌德的火车站、汽车站都遭到不同程度的损坏。

另外，中国军队不但对伊尔库茨克、乌兰乌德、赤塔这些大的战略目标进行轰炸，为了截断西伯利亚大铁路的运输补给线，在返回的途中，中国各轰炸大队更是对西伯利亚大铁路沿途主要火车站，铁路桥梁进行轰炸。

在中国B-17重型轰炸团出动的同时，在呼伦贝尔、齐齐哈尔的中国空军也相继出动，对侵入满洲里方向的苏军炮兵阵地进行了战术轰炸。

在轰炸过程中，苏军前沿阵地的飞机纷纷起飞，与中国空军空军展开激战，这可是开战以来第一次大规模的空战，空战持续了4个小时，双方被击伤击落的飞机达到100余架。

目前苏军主力战机为I-15、I-16战斗机，这种战斗机机身为粗短的帆布蒙木制骨架结构，属于的单座双翼机，早在美国P-26型战斗机就已经全面改装成全金属结构，就已经是单翼战斗机。

这种粗帆布制成的战斗机，苏联早已经大规模生产，此种战斗机虽然火力强大，但是防护性非常差，基本上一打着就中火。

而中国空军虽然目前也还有仿制P-12战斗机的勇士2号战斗机，但在这几年，这种战斗机一般执行后方战斗任务，没有投入全面战斗之中。

中国空军如今装备的仿制P-26、P-40的勇士3号战斗机、勇士4号战斗机，这些战斗机大多都代表国际先进生产水平，不但性能出众，更让苏军飞行员颇为恼火的就是金属防护，虽然子弹在机身上留下数个蜂窝，但是飞行员还能够将战斗机开回去。

由于两种飞机存在一代差异，在战斗中，中国空军稍稍战机优势，击落战机比例大概保持在1:3水平，击伤战机比率大概保持在1:1.5比例。

在这次轰炸中，苏军损失是空前的，正如苏军参谋部认为，若不能消灭中国这支战略轰炸部队，那么要恢复战前西伯利亚大铁路交通运输量是不可能的。

在轰炸中，环贝尔加湖南线铁路至少需要两个月方可恢复正常，这还是排除中国军方继续空袭的前提下。