天空城的出现，其实是一个小界与阿拉德大陆所在的世界相互融合的过程。

最开始，只是无形的魔力激荡，往后，便是各种征兆的出现——比如格兰之森的大火，各种怪物的变异。

再接下来，两界的边缘会真正相互接触，看不见的边界会不断湮灭，接着撞击，很快，脆弱的小界就会开始渐渐崩坏，从而产生无数的“裂隙”，使得冒险者能够通过裂隙，直接进入到天空城的最底层。

最后，当小界真正崩溃之时，便是天空城从虚空中现身，并成为阿拉德大陆一部分的时候。

直到天空城完全显现之时，三塔树海才会和天空城的上层连通，而只有在上层，才拥有米狄以及所有职业者梦寐以求的东西——

觉醒石晶！

而如今，根据前一世的经验，再加上对深岩岛上裂隙扩大程度的测定，米狄估计，大约一个多月后，便是这一关键一刻到来之时。

凭借着前一世的记忆，自身武力的强大，以及一股勇往直前的信念，米狄终于将原本已经覆灭了的贝尔玛尔公国，变成了一个强大而充满活力的贝尔玛尔王国，并且守护住了菲娜和艾丽斯，自己最爱的女子们。

只不过，德洛斯帝国实在是太过强大，即使做到这个程度，如今，双方依然是势均力敌的态势。不，不止是势均力敌，甚至可以说，情况在不断恶化。

龙骨战舰的增加，亡灵大军的转化，都使得帝国的实力在每一分每一秒地不断提升，追上米狄前期营造出的优势，进而将之超越。等到了一个月以后，天空城出现的时候，大概贝尔玛尔的岛屿将会失守至少一半以上，海战被全面压制，就连三塔树海之中，龙人加上隼之团精锐的组合，也将难以压制住那些无穷无尽的亡灵大军。

米狄唯一的选择，就只有另辟蹊径，在一个全新的领域掌握霸权，这也是他当初放弃法罗湾之时，便已经制定下的策略。

而如今，米狄要做的，只有坚定不移地贯彻。

所以，他必须在这一个月之内，打造出一支属于隼之团的空军，一支阿拉德大陆独一无二的空军，一支让德洛斯帝国的强兵悍将们不得不抬头仰望的空军，这样，才能在贝尔玛尔的实力明显弱于帝国的情况下，真正抢占先机！

没有退路，唯有迎难而上。

简单无比的训话和略带隐瞒的鼓励结束之后，便是真正的地狱式训练。

除了第一天的基本特性熟悉以外，从第二天开始，米狄便为这些新人们安排了一系列高强度的飞行训练，其中许多是不乏生命危险的。不仅如此，在六十人轮流使用三十架先锋艇的时候，轮换下来的那些人，还要接受各种各样的飞行知识。

从最简单的气流学知识，到着弹点判断，再到复杂的气流动力学，用来辨别自身位置的星相学，以及飞空艇的机械原理，维修方法等等等等，一天下来，新人们的脑力负担，绝对不比体力负担要少。

好在偶尔出现危险情况时，同样搭乘着先锋艇的米狄会从旁边进行救援，使得情况能够转危为安，否则，或许在第一周时间内，便会有半数以上的学员直接因坠落而身亡了。

而到了第二周时，六十人之间便已经拉出了差距。

这其中，不符合米狄最低要求的人员，只能被遣返回贝尔玛尔。名次相对较低的，则作为替补生，位于前列的，才算是初步入门的机师。

与此同时，在米狄进行冷酷无情的筛选的时候，第二批三十架先锋艇也已经下线组装完毕，而隼之团那边，也再次又送过来了大约三十人作为补充。

不断有人被淘汰，不断有人补充进来，先锋艇一架架地增加，米狄所传授的知识与技巧越来越高端，而筛选的标准也变得越来越严格，而一月结束时，一对一战胜蓝麟翼龙的考验，更是如同一道高不可攀的墙壁，阻拦在诸多机师的面前。

好在米狄的目的并不是为了真的把人刷下去，而只是为了通过这场考核，来使得机师们熟悉真正的空中战斗。

一次考核通不过，没关系，还可以考第二次。

第二次有遗憾，还可以来第三次。

但若是真的天赋不够，或者学习速度比较慢，赶不上即将到来的大战，那么米狄也只能大笔一挥，将其直接刷出名单，遣返回贝尔玛尔了。

毕竟，现在自己可以在旁边像保姆一样关照，而且那些已经成熟了的机师，还可以带一带后辈，但等到真正大战的时候，别看德洛斯帝国没有制空权，能够打到空中，打下先锋艇的手段，可是多不胜数的。

各种各样的法阵加成，超远距离的狙击，乃至是各种飞行召唤兽，或者是直接操控天气降下一场暴雨或雷雨等等……

作为阿拉德大陆上最强大的势力，米狄从来都不敢轻视帝国，而如今，既然要正面与其进行一场凶险的碰撞，那便要将准备做到极致，才能说有胜算。

当考核终于全部结束后，总共有一百二十七人成为了米狄亲自认可的机师，对应一百二十七架先锋艇，加上米狄本人，正好一百二十八人。

这，便是隼之团的羽翼，全阿拉德大陆的第一支空军。