“主神啊，您问这船怎么造？那就得看营造法式了…什么是营造法式？就是造船的规矩…主神见证！这艘两百料沙船，没有中心龙骨，只有两侧拼接的旁龙骨。所以，以两侧的旁龙骨为尺子，建造出各个比例的部件，最后拼在一起…那就是它的营造法式！…”

“要说具体点？好嘞，这船从头到尾，我都能背下来的！…它船面从头至梢，是6丈1尺（约20米），船底从头至无板处，正好4丈（13.3米）。旁龙骨位于中间，大约5丈1尺（17米）…而以5丈为尺，船面两桅，都挂整面纵帆。中桅杆与尺子等长，约5丈，前桅杆是尺子八成，约4丈…”

“船尾处，无板虚梢1丈1尺6寸（3.9米）。船头宽7尺5寸（2.5米），深4尺1寸。船中宽1丈2尺3寸（4.1米），深4尺2寸。船尾梢宽9尺3寸（3.1米），深5尺（1.67米）…船宽从尺子一成半到两成半之间，空船吃水极浅！…”

太阳已经将尽，沙船在湖上唱晚。船匠金善树比划着，把船只的形制，都用王国的度量仔细描述出来，很是讲了许久。而雪松萨满与老民兵奇瓦科认真听着，脑海中渐渐有了这艘两百料沙船的形状。

“嗯，真是有趣！这船上宽下窄，越往后越深，甚至还有加高的一层尾舱。但船面却是中间最宽，倒像是个…是个…”

“像是个翘屁股的瘦火鸡！船头的船锚就是鸡嘴，两边的披水板像是翅膀，至于两根桅杆，就是竖起的长鸡毛…”

老民兵奇瓦科顺溜的接过话头，又提出了两个很有深度的问题。

“老金，这船的形制，为啥要造成这样？还有弄两面这么长这么大的纵帆，受风很劲，万一遇到风暴，很容易被弄翻啊！…”

“啊！奇队长，这船的形制，是一代代传下来的。船头如刀，就这样最容易破浪，开起来才快！要是遇到风暴，这帆就可以收起来了。它是硬帆，收帆和升帆都很快的！而要是风暴再大些，这船直接靠岸坐滩就行。您瞅瞅，这底又宽又浅，哪里都能靠岸！…”

说起船只的细节，金船匠眼中闪亮，老脸都扬着笑。这可是他从头到尾，一块板一块板看着造出来的。哦不，船板和桅杆都是现成的，还拆了两艘造了一半的桨帆船。那用料扎实的，真是看着都心疼啊！哪个官府的老爷，肯用顶级的楠木、松木、橡木和柚木来造沙船的？更别说，他还在木料库里，发现了很像是“檀木”的硬扎顶级香木！

等金船匠震惊过后，问过民工们才知道，这“檀木”居然是用来造船桨船舵的，说是不容易断，就是太费工具了…老天啊，这可是上好的檀木啊！多少老爷花大价钱，想要一件檀木的家具，都有价无市…这些胶人居然用来造船上的部件？…