法国雷诺这款FT—17轻型坦克对王庚来说，才是真正意义上的现代坦克，发动机舱、战斗舱和驾驶舱隔离，独立悬挂，炮塔360度旋转等等。

当然，这款美国产的法国雷诺FT—17轻型战车的战斗性能对王庚来说则完全是鸡肋，最大时速7公里简直是个笑话，参战军的装甲部队使用的是福特TT型多用途车底盘换装V6液冷式发动机改制的轮式装甲车。

这款被命名为中华FD—17型的轮式装甲战车基本参数如下：战斗全重4·2吨车长5·1m车宽1·9m车高2·3m最大速度60km/h最大行程300km引擎：福特V6液冷式汽油引擎输出功率：50匹马力战斗乘员：3人搭载步兵：8人装甲厚度：9MM火力装备：一挺7·62MM的M1917A1勃朗宁水冷式重机枪。

王庚改装的这款中华FD—17型轮式装甲车侧重于搭载武装步兵进行突击，到关键地段搭载的步兵除了在车厢两边的射击孔从车内向外射击之外，更多时候将下车伴随着车辆进行攻击前进。

之所以王庚迟迟没有装备和研发自己的坦克，关键原因在于坦克的行军速度慢的离谱，这款从美国引进的法国雷诺FT—17轻型坦克的最大时速只有7公里/小时，这使得它根本无法和参战军的轮式装甲车伴随行军。

这款雷诺战车显然在战场上和轮式装甲车搭配起来进行突破和进攻是完全可以的，但是突破之前和突破之后，它的行军速度和最大行程都严重制约了王庚对参战军装甲团使用的基本形式，那就是强调独立完成一个方面的行动能力，强调车辆机动性。

如果把轮式装甲车比喻成一群追击猎物的猎犬，那么搭配雷诺战车的话就像在猎犬队伍里塞进了几只乌龟，完全不搭调。

而且，雷诺战车上装备的37MM短管炮来说，论威力甚至远不如轮式装甲团搭载的车载60MM和81MM迫击炮，更不要说轮式装甲团拖挂的75MM山炮和野炮。

王庚引进这50辆美制雷诺FT—17型战车，是为研制第一款中华FD—18型坦克做技术储备，而从罗尔斯罗伊斯引进的鹰VII型引擎和从福特公司引进的V8液冷型引擎都可能成为中华FD—18型坦克引擎的选择。

王庚设计的中华FD—18型坦克事实上也是一款轻型坦克，它的原型车是前世的维克斯六吨坦克，或者叫做MK—E，在前世要等1928年才被研制出来，王庚的目标是在1918年下半年能研发成功。

当然，这厮依然当的是甩手掌柜，在画出了整车设计草图和那个悬挂系统的设计图后，剩下的事情得靠中华福道汽车公司的工程师们想办法完成，之前王庚要求福道公司研发的悍马越野车，预计到4月底就能设计定型，用来取代参战军中的福特T型车。

至于中华FD—17型轮式装甲车，其II型车也在研发过程中，目的是从原来I型车的固定机枪塔，改进升级成360度旋转式机枪塔，同时也增加使用37MM短管炮的型号，但依然将是轮式装甲战车，而不是履带式，王庚对机动性的要求实在是有点苛刻。