来自交管中心的老船长陈兴国转身看看正在施工的水域，笑道：“水上交通的监管体制你是知道的，上级要求‘一港一监’，等陵海港建起来肯定要设港监站。现在这边又在施工，水上交通情况比滨江港那边都复杂，水上交管也要跟上。”

港巡三大队在白龙港时干部职工一直很少，一下子来这么多人韩渝真有些不习惯，不禁笑问道：“现在多少人？”

陈兴国掰着指头算了算，说道：“现在十个，汤局说要在年底前增加到二十个人。”

港监局在趸船上设了一个小交管中心，这就意味着要二十四小时值班，结合三河水域的实际情况，没有二十个人确实不够。

韩渝想了想，追问道：“姜叔，你刚才说凌姐和胡主任，胡主任是谁？”

不等老职工开口，陈兴国就笑道：“就是跟凌秀梅一起来的军转干部，他是正营转业的，而且正营好几年，局里给他定的主任科员，所以我们都叫他胡主任。”

人家转业前是正营级军官，没个职务不好称呼。

叫主任挺好，主任可大可小，不知道具体职务的都可以称呼主任。

韩渝反应过来，正想问问学姐在不在，曾在营船港做过一年邻居的凌大姐走出指挥调度室，扶着护栏俯身喊道：“咸鱼，秦市长来你们陵海检查工作，柠柠被沉副市长请去作陪了，秦市长这会儿正在三河，你赶紧过去吧。”

“秦市长？”

“朱局的爱人，现在是副市长。”

“秦主任当副市长了！”

“嗯，人代会上刚通过的，现在分管工业，从滨江开发区检查到长州，从长州一路检查过来的。”

凌大姐话音刚落，陈兴国就理所当然地说：“计委权多大呀，计委主任提副市长很正常。”

计委的权确实很大，以前“计划就是法律”，用秦主任的话说，他们在计划经济年代是“一年四季编计划，春夏秋冬定指标”。

以前的那些企业，都是按照计委下达的指令性计划搞生产的。比如航道船厂，根本不需要去跑业务拉订单，一年建造多少条船全是计委安排。

后来成立经委，变成了计委制定经济计划，经委执行经济计划。

再后来又成立了体改委，计委、经委和体改委被称之为宏观调控的“三驾马车”。

据说直到八九年之前，国营企业不管效益多好也没多大的自主权，小到机器设备更新、车间改造，大到各级政府的投资权限，全要向计委报批审核，甚至连工厂里建个厕所都要报计委审批。

总之，计委在地级市和地级市以上的政府组成部门中，绝对是排在最前列的重要部门。

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