“陵海货306,我怎么跟你说的,让你停车怎么不停车?”
“港监同志,我要先把船靠到边上去!”
你有高音喇叭,我船上一样有。
韩申打小就跑船,很清楚遇上港监应该如何应对。
锚只能起到定位作用,不可能固定住船身,如果真信他们的在河中央停车抛锚,船身很可能会在水流和风的作用下,撞上别的船。
更重要的是,他们只让停车抛锚,没说在哪儿停车抛锚。如果傻乎乎的就地停车抛锚,他们会说你堵塞航道,并以此为借口罚款。
韩申放下高音喇叭通话器,轻拨方向盘,一边操作船驶往河边,一边掏出手机给弟妹打电话。
老韩不想麻烦二新妇,但这里的港监太难缠,他装作没看见,打开公文包整理起各种证书。
季小红参加过船员培训,很清楚船舶锚泊要做什么,翻找出黑球准备往桅杆上挂。
罗延凤戴上手套,跑过去整理缆绳。
等抛下锚至少要往岸上系两根缆绳,只有这样才能确保安全。
杨三旺愣了愣,举起对讲机呼叫起正在前面检查的同事:“老王,你们负责检查小船,我和老陈、小许检查这条大船。”
与此同时,韩向柠顾不上再吃饭,请朱大姐帮着带小涵涵,快步走出餐厅举着手机问:“大哥,刚才里面太吵,我没听清,你再说一遍。”
“向柠,我们在无江,无江这一段有好几个检查站,这儿的港监不讲理……”
韩申简单说了下来龙去脉,关掉主机转身看向正缓缓靠过来的小汽艇,想想又苦着脸道:“我爸的脾气你是知道的,他真火了,我担心会出事!”
作为一个资深的水上交通执法管理人员,韩向柠对地方海事乱罚款并不意外。
因为一些地方的地方海事以执法为名行敛财之实,背后有着一系列体制矛盾。包括陵海地方海事处在内的地方海事机构,都属于自收自支的事业单位,他们吃的不是财政饭,工资全靠罚款返还。
返还比例一般都是百分之七十,罚的越多返还的越多。
地方政府对此也乐见其成,毕竟能多一笔收入。
这种收支安排客观上导致了以罚养管、执法敛财,而水运超载的普遍存在,又导致罚款成为可能。
之前虽然不止一次听船员吐槽过兴湖申线和大运河上罚款有多厉害,但万万没想到那些地方海事居然连不超载的船都要罚。
公公是做过陵海航运公司机帆船队长的人,并且这些年仗着证照齐全、设备完善在江上豪横的很。只要看到不遵守交通规则或不规矩的船就通过电台骂,甚至向交管举报,已经很久没吃亏,也已经有很久没受过委屈。
韩向柠担心公公的暴脾气会出事,万一跟无江海事大打出手,到时候有理都会变的没理。
她飞快地权衡了一番,急切地说:“大哥,你一定要让咱爸保持冷静!”
“那些人就是冲着罚款来的,别说咱爸了,我都冷静不了。”
“冷静不下来也要冷静,有话好好说,先跟他们讲道理。”
“关键是他们不讲理!”
“他们不讲理,有的是说理的地方,他们真要是乱罚款,我们可以去找他们的上级,甚至可以申请行政复议。”
“怎么找?”