他们首先要组装的是空间站的a1部分，从这个编号就可以看出这个空间站到底有多大了。

要用到字母加数字的组合方式来命名，这个空间站到底以后多少个区域，体积到底达到了什么样的地步。

如果你要问江诚为什么要造的那么大，他可能只会告诉你这已经是控制之后的结果了。

本来江诚想要造的比现在这个还大两倍，只不过现在的技术无法承担那么大的空间站，所以才不得不缩减了很多体积。

这个空间站可不仅仅只是一个空间站而已，江诚未来可是准备扩建成一个太空港的。

空间站如果建造的太小的话，怎么可能扩建成为个太空港，所以最后才设计成现在这么巨大。

现在正在建造的这个空间站，未来江诚还有很多的打算。

他希望这个空间站可以承担起太空中转的任务，最后慢慢发展成为一个太空港。

太空港那是江诚的终极目标，地球外的轨道上面早晚要有一个的

科幻电影里面宇宙飞船全都会停在太空港里面，可不是那些导演随便乱拍的，这是一个文明的必然发展趋势。

要知道脱离地球的引力可是很困难的，火箭到外星去大部分的能量，都浪费在脱离地球引力上面了。

如果有一个太空港口的话，宇宙非常就可以节省大量的能源，直接飞到地球附近的轨道上就行了。

未来的宇宙飞船体积一定很大，这样也无法停靠在地球上面，只有停泊在太空港上然后通过其他的方式转运。

所以一个太空港也是江诚必须的东西，在有了宇宙飞船以后，就必须有一个太空港口了。

当然太空港还只是江诚的设想而已，现在还没有实施这个计划的条件。

想要建造一个太空港，花费的材料还有人员那简直无法想象。

如果按照现在鲲鹏型火箭的运力来算的话，恐怕需要的火箭数量连江诚现在都承受不了。

光是人员的问题江诚就无法解決，一个太空港光是上面维护的人员起码就需要上千人，建造的需要的宇航员就更多了。

现在江诚手里面一共就只有三十名宇航员，有十个还要在火星上面执行任务。

所以太空港江诚现在根本无法建造，就算建造出来也没有人手去控制维护。

太空港现在距离江诚还太遥远了，目前这个空间站还只是一个小型的太空中转站而已。

如果地球外真的有一个太空港的话，那人类肯定已经彻底的踏进太空时代了。

现在的人类距离这个目标还很远，江诚现在既造不出宇宙飞船，也造不出停靠宇宙飞船的太空港。

所以这些都是以后需要考虑的事情，江诚现在把注意力都放到空间站的建造上面了。

如果这个基础的空间站都造不出来的话，就别去想什么太空港的事情了。

江诚正在通过身前的大屏幕，观察若宇航员们的动向

屏幕上宇航员身后不时的喷出白色的气体，然后被这些气体推动着，移动向他们想要去的地方。

在太空建造东西就是有这一点不方便，甚至比火星上还要麻烦。

太空当中根本就没有着力点，宇航员只能依靠助推器来行动。

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