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1980年6月3号，当清晨的第一缕阳光铺在绿油油的田野上时，一台黑色的“前进”蒸汽机车，带着“呼呼”的轰鸣，喷吐着浓密的烟尘，奋力的牵引着身后十几列绿色的车厢，沿着笔直的铁路线，向着前方已相距不远的目的地——北京，急速的奔驰而去......

在这列火车尾部的硬卧车厢内，卢嘉栋揉了揉略显疲惫的面庞，隔着车窗望着外面无边的原野，微微有些出神，卢嘉栋是三天前接到的总参装备部的紧急命令，让他即刻前往北京总部。

万山厂本来就是受总参装备部和国防科工委双重领导的军工厂，整个体制也实行半军事化管理，接着这样突然而又紧急的命令，万山厂自然不敢怠慢，立即将卢嘉栋的车票和其他必要的手续准备好，而卢嘉栋在穿越前就是一位现役军人，对于军令如山这句话早已深入骨髓，所以在得到这份命令后也便匆匆收拾了下行装，拿上厂里为他准备的卧铺车票，便踏上北上京城的路！

80年代初中国的民航业还不是很发达，长途远行的主力军自然是由响当当的“铁老大”一肩扛起，不过这时候的铁路上运行的列车基本上都是老式的蒸汽机车，稍先进一点儿的内燃机车连影子都看不到，速度有多快也就可想而知了。

可即便如此一张进京的火车票也是很难得到，其手续之复杂让后世穿越而来的卢嘉栋一听就头疼，好在万山厂作为军工厂与铁路部门有着密切的业务联系，再加上厂办对此类出差事宜的程序轻车熟路，所以没费多大劲儿就搞到了进京的火车票，而且还是最为紧俏和难得的卧铺票！

在70年代末80年代初，对于那些经常出差的人来说，能躺在卧铺车厢内完成一路过来的旅程可谓是无比舒服和惬意的事，不过卢嘉栋却没有觉得有什么舒服和惬意的，只感受到列车巨大的噪音，慢吞的速度以及无休止的震动和闷罐车厢内浑浊的空气，就这样卢嘉栋在火车内熬了三天三夜，迎着早晨初升的太阳，总算要到达目的地了！

看着窗外绿油油的田野渐渐被一排排低矮的平房所取代，卢嘉栋心中不由得带着一丝解脱的感叹道：

“总算要到了！”

想想这三天的煎熬即将结束，卢嘉栋不由得精神起来，可随即他的眉头不由得轻轻跳几下，刚刚精神的面庞被一层困惑所笼罩，而这样的困惑自打接到这份命令后，便一直萦绕在卢嘉栋的脑海中，那就是如此匆忙的将自己调往总参总部到底有什么新任务？

这方面命令上并没有说明，对此万山厂内部均觉得此次卢嘉栋被召到总部，必然是参与一项重要的武器装备研制项目，其实不只是万山厂的人，就算是卢嘉栋本人也这样想过，毕竟在同时期国家有几个重点的武器装备项目在进行紧锣密鼓的研制当中，很有可能把自己调过去参与研制。

不过卢嘉栋除了这个普通人都能想到的惯性猜测外，在他的内心深处还有另一番不同于常人的推断，那就是此次调往总部可能不是为了武器装备的研发，而是为了对外军售，卢嘉栋之所以会如此猜测。

是因为作为后世穿越而来的军工专家，他深知在这个时间段上苏军已经深陷阿富汗，巴基斯坦为了支持阿富汗抗苏武装，在全球采购武器装备，而其中作为有着传统友谊的中国，更是成为巴基斯坦重要的采购对象，所以向中国提出武器装备的申购请求，而这也成为中国开启大规模对外军售的先河。

而卢嘉栋曾经被借调到总参第八对外联络办公室，参与过几次对外军售谈判，并与布洛姆贝格达成数百万美元的销售协议，可以说有着丰富的对外军售经验，正是基于以上种种原因，卢嘉栋觉得自己调往总部很有可能会被安排参与对巴基斯坦的军售当中去。

想到这里，卢嘉栋望着外面一排排疾驰而过的平房，不由得自言自语的感概一句：“如果真是这样可就好了！”

从卢嘉栋的内心来讲，他更希望是对外军售，要知道他现在主抓的新型火炮项目迟迟得不到国家立项，一个最重要的原因就是缺乏足够的资金，国家的资金就那么点儿，就算勒紧裤腰带也无法弥补巨大的缺口，解决资金的来源只能寻找新的来源。

而对外军售就是最好的开源方式，之前跟布洛姆贝格的军售基本都是上不了台面的小打小闹，想要真正的赚钱还是要进行国与国的大宗交易，这样才能做到装备销售、后勤保障、人员培训以及后续发展等一条龙式的销售，如此才能得到源源不断且数额巨大的钞票！

有了这样庞大的资金注入，别说是自己主抓的新式火炮项目，就是其他急需的装备项目也可以得到发展，一些历史上因为资金问题而下马的好项目也可以得到延续和发展，而这样的大宗军售正好可以从巴基斯坦找到很好的突破口！

“一定是对外军售！”