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在理论上来说，蓄电池是没有老旧之分的，我们完全可以用2018年的蓄电池来启动1942年的柴油机，只要电压相同，而正负极又没有接反，这是科学，最基本的科学。

我雀跃着返回到了山洞里，在一大堆杂物中取出的那个已经没有了电解液的蓄电池。

电解液使用蒸馏水和硫酸混合而成的，我们这里有一桶现成的硫酸，蒸馏水的话也不是特别复杂，我们只需要利用水蒸气遇冷凝结的原理，将水烧开后将包装纸包裹在凉石板上，就可以将水蒸气变成蒸馏水珠。

当然这种办法十分缓慢，所以老七特别安排了瘸子和万里浪两个人专门去做蒸馏水收集员。

我和小敏以及老七三人则对柴油机进行进一步的改造工作。

首先是排烟，当初他们设计的时候，排烟管是插到地下的，按照小敏的解释，在地下肯定有一个可以与外界连接的通道，而排烟管插在地下无怪乎是将排烟里面的灰尘沉淀下来，可以尽最大的可能来避免暴露这个位置。

但是由于地表有些潮湿，排烟管与地表连接的地方是排烟的消音器，这东西实在是太古老了，整个消音器锈成了碎片，所以如果我们将柴油机启动起来，那么柴油机排出来的废气将会弥漫在这个空间里，再加上这里与外界连接的洞口本身就是一个水帘洞的状态，根本不利于烟气的释放，所以很有可能会造成一氧化碳中毒，那我们也就得不偿失了。

好在备品备件室里有两头都带着法兰盘的铁管，老七拆掉排烟管上的法兰盘，然后将铁管连接上，一直延伸到水帘洞外面。

“乖乖，我觉得咱们这一次肯定能成功，”老七说到这里用手指着指地上我们刚刚改造完成的这根巨长的管子，“这要是再不成功，对得起这么长的棍子嘛！”

老七笑得非常恶心，我能理解他话里的意思，小敏很单纯，还在用心的检查的柴油机的其他各项指数。

拆开柴油机最上面的覆盖物，露出了柴油机的气阀套组，小敏一一给我们解释这是气阀弹簧，这是顶杆，这是气阀座，这是气阀摇臂等等一些专业的东西。

这个用来覆盖的外壳密封性特别好，里面的气阀组套件没有一点生锈，而且摸上去全部都是保护性的滑油，小敏上下晃动着气阀摇臂，然后转头对我说道，“现在是三缸处在发火状态。”

“so？”我一脸懵逼的盯着小敏，完全搞不懂她想要说什么。

“我们昨天晚上讨论过的发火顺序，我突然想到另外一个办法，我们刚刚才说过的发火顺序是153624，如果三缸是在发火，那么二缸就是吸气，也就意味着二缸的燃烧室现在是与外界相通的，如果我们有一个小型爆炸物，可以将它放到二缸的燃烧室里，或许能够驱动柴油机转起来。”小敏蹲在地上，捡起一个小石块儿，拼命的在计算着什么。