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“还有什么？”

我赶紧把头转回去，然后我看到了小敏所说的东西，柴油机的空气启动系统。

之前我们也讨论过，柴油机无怪乎三种启动方式，电启动空气启动还有手摇启动，当然我们今天创造了史无前例的电磁启动。

美国人在设计柴油机组的时候，考虑到了电启动有可能会失败，所以增加了配套的空气启动系统。

这里的空气和柴油机燃烧时使用的空气是不一样的东西，这里的空气是高压启动空气。

空气启动系统是由空气压缩机，空气储存瓶，还有空气分配器三者组合而成，它整个的工作流程就是利用空气压缩机将空气压缩存入耐压的储存瓶中，而当需要启动柴油机的时候，则利用空气储存瓶中的高压空气通过空气分配器进入到柴油机的每个气缸里，当然空气分配器也遵循的是柴油机的发火顺序，这样可以让每个缸在不同时刻拥有大压力的压缩空气，从而将柴油机启动起来。

“你想把它重新利用起来？”我感觉小敏应该是疯了，像这种空气储存瓶几乎每半年都需要检查一次，需要做水压试验，毕竟这个东西是需要储藏高压气体，启动柴油机最少需要两个兆帕的大气压力，这么强大的压力如果打在人的身上，那么我们和瘸子也就没有什么区别了。

“我们没有可持续的燃油，柴油机只能启动每天启动一段时间给我们的蓄电池充电，我们不能只靠瀑布的力量来启动柴油机，谁也不知道稳压器会在什么时候就会失效，所以将这个空气压缩系统操作起来，是非常有必要的。”小敏皱了皱眉头，她把我们所考虑到的问题几乎全部都考虑到了。

“但是这气瓶，气瓶已经好几十年了呀，它还能承受这么大的压力吗？”我把自己心中的疑问也抛了出来。

“我们还有别的办法吗？”小敏的反问非常致命。

是呀，除非我们真的能挖出石油然后提炼出柴油，不然的话用压缩空气间歇性启停柴油机似乎是我们唯一的办法。

“备件室里有新的压力表，而且还有接触性的密封带，我想只要把压力表更换掉之后，它们应该能够继续使用。”不知道是不是因为自己成功启动了柴油机，小敏看上去非常的自信。

我点了点头，对我们来说小敏已经是神一样的存在了，她说的话也就相当于咒语，不听的人总会是要吃亏倒霉的。

压缩机整体保存的还算可以，也确实如小敏说的那样，除了压力表盘有些损坏，其他的部件看上去似乎没有什么大的问题。

我们对拆卸已经熟识了，再加上小敏的指挥，不到半个小时的时间就把一整套空气系统上的压力表全部更换了一遍。