得到了国际展会的门票，又是费老关心的国际展会的门票，参展的准备工作就变的异常简单，包括护照等信息，都有外交部的人员特事特办，专门帮忙处理，却是比大华实业自己办理方便快捷的多。只是所有的信息，汇总到鲁主任的桌面上的时候，他才意外的看到，大华实业申请参展的工作人员竟有160人。“160人！难不成让我包一架飞机？”鲁主任连看了两遍的数字，整个人都呆住了，他也不是第一次出国做团长了，但这么直接而嚣张的要求，还是第一次见。负责出行事务的下属不镇定的问：“要不，我叫他们过来，让他们把名单限定在5人内。”5人也是特别优待了，这是一支国家团，意味着副部级的国企都不一定有特权，而全团数十个公司，不可能每家公司都得到5个名额的。鲁主任犹豫了一下道：“费老很看重苏城啊……5个名额也许少了点。”“那加到6个？”同为科工委的干部，这位下属并非小气，而是因为90年代中期的出国名额是如此的宝贵，前往欧洲的名额更是万金不换。在现在的京城部委里，能想办法去一趟欧洲，是极为值得炫耀的事，不少跑步进京的地方官儿的独门秘笈，就是送部委干部去欧美学习参观。要再过三四年，这招用烂了，部委官员们也玩腻了欧洲以后，出国名额才会变成普通货色。而在此之前，出国的名额根本不容一般干部随意增加，也就是有高层关注的国际展会，才能得到稍微宽裕一点的经费。就是6个名额，说不准也要把谁给挤下来。鲁主任当然可以稍微大方一点，可他想了一会，还是决定道：“就5个吧，否则其他单位又要来要。不患寡而患不均。”“那大华实业那边？”“你亲自去一趟，给苏董解释清楚。5个名额呢，别给出去了还招人怨恨。”鲁主任知道这份团长工作的难度，问题不在于你提供了多少优待，而在于有多少人感觉到了冷落或烦心……满足所有人要求的团长，一定是个破产的团长。负责出行工作的科工委干部也是个大忙人，只是因为鲁主任的吩咐，他才准备了一番，坐办公室的小车前往大华的北*京分公司总部，心里埋怨：一个下午的时间又浪费了。他也没办法，到了地处北*京二环的大华公司，来不及去看数夺设计大奖的优美环境，就直冲接待大厅，问道：“我是科工委的沈丰，我想见苏董，烦请通知。”前台的接待小姐咯咯的笑两声，道：“现在是见不到苏董的，今天是开放曰，大家都要上台演讲。”“开放曰，那是什么？”“明年毕业的大学毕业生，今天就可以来大华实业参观学习……”“我有急事。”沈丰绝对不愿意漫漫无期的等待。“这个……”“你代为通报就行了，是关于国际展会的，非常重要的事。”“这样啊，那我带你进去吧。这里也不方便直接找苏董。”前台的接待小姐很有礼貌的说。沈丰看看天色，很无奈的问：“进去没关系吗？如果是你们的会议？”“今天是开放曰，就是给人看的。”“什么内容？”“分红和内部拍卖。”沈丰讶然：“分红我知道，内部拍卖是什么？”“一些市面上比较少见的商品，内部拍卖就可以遇到。有点像是你们的单位福利，不过要花钱。”接待小姐说的很自然，这显然不是她今天第一次回答这个问题了。对于大华实业的分红的传说，坊间始终都有流传。因为数额巨大，独树一帜的大华分红每年都有人讨论。沈丰也抑不住好奇的问：“内部拍卖有什么？分红有多少？”“拍卖的东西可多了，进口的彩电冰箱，金银首饰，成箱的年货，房子，还有汽车……”说到这个话题的时候，接待小姐明显主动许多，很有心得的道：“现在最赚钱的还是大华实验室，然后才是大华战略部和投资部，看他们买东西就知道了，大华实验室的人买汽车，眼睛都不眨一下。”“汽车？什么汽车？”沈丰自己就是坐小车来的，但在部委，他的级别只能请小车班出车，不能让小车班配车。享受过小车的便利以后，他偶尔也会想到自家的车的问题，却从未奢望过。90年代的汽车实在是太贵了，别说一辆桑坦钠20余万，就是夏利都要十多万，普通的面包车也得数万元，是比房子还值钱的配置，一听说大华的员工能自己买汽车，沈丰才将十万级的分红与其价值联系到了一起。是啊，想十万级的分红，都能买汽车了。接待小姐却眨巴眨巴眼，说道：“就是小轿车，什么牌子，我说不上来。”这反而勾起了沈丰的兴趣。追逐财富已是中国社会的惯例了，自从改革开放以来，每年都少不了各种财富的讨论。从万元户到首富，从全民下海到全民炒股，中国人追逐财富又嫉妒财富，羡慕财富又畏惧财富，就在一年多前，媒体报导还报导了歌星出场费的‘惊人‘数额：当年走红的韦唯出场费是6000元，毛阿敏5500元，杭天琪5500元，刘欢5000元，李玲玉5000元……解晓东3000元，蔡国庆是3000元……与后世的歌星收入相比，此时红透全国的歌星们，收入少的可怜。尽管如此，这么接地气的歌星出场费反而令大家看到了差距，此时的歌星出场费更接地气，但也更容易让大家看到差距，尽管如此，在尚不能做到打飞的走穴的年代里，一名歌星要想做到每月10场，每年100场还是很难的。而大华实业的最高红利，已经派发到了1200万元，获得者是并不显山露水的钟志根。也是有他坐镇大华战略部，通过世界领先的并行工程，大华实业才能完成海上钻井平台、海沧工程、船业兼并、碳纤维研发、哈萨克斯坦新都改造等等一系列的项目，而且管理出色，成本低廉。在90年代中期，能做到这一点的公司屈指可数，也就是通用等少数几家而已。即使扩展到20年后，能完美艹作并行工程的公司依旧不多。这种企业管理，就像是六个西格玛一样，都属于传说级管理，需要自上而下集权的同时，又要尽可能的发挥员工的智力和体力，换成素质参差不齐的乡镇企业，再过五十年也没有指望。跨国公司之所以能用庞大的体积，依旧在某些主流产品上获得成本优势，管理技术是必不可少的。钟志根是世界级的管理专家，他给大华实业创造的价值，远比1200万元多百倍千倍，仅仅是并行工程提高的大华船业的造船速度一项，就能产生10亿元以上的利润。不过，在1994年的中国，1200万元实在是一个庞大令人难以理解的数字。假如将买房买车做为人生的最高理想的话，1200万元能实现24次理想，相当于每两周完成一次理想。毫无疑问，大华实业的红利数额，绝对超出了正常人理解的范畴。沈丰怀着极度好奇的心情，走进了大华实业的小型运动场。只见运动场的正中，有人正举着话筒，高声叫喊：“还有想去法国的吗？公司福利，过了这个村就没有这个店了？现在竞标价格……”(未完待续。)