“是啊,就这样的猪队友,李老板就算想牺牲自己公司利益去帮,那也找不到说服自己的理由。”
“一万亿授信啊。”
“李老板这么说已经很委婉了,有些话是不能从他口里说出来,更不能在这种公众场合说出来,但有点脑子都能听懂。”
“对于那些傻x言论,貌似为国家着想很高大上有理有据的,实际上不过是狭隘的民族情绪在作祟,不知格局为何物。”
“不晓世界市场为何物,不明国际劳动分工为何物,更不懂靠跨国公司褥世界羊毛来滋养本国的高福利才会有这种评论,李老板能这么直接说吗?”
“同意,未来科技一方面推动社会和科技进步,另一方面整个集团公司将近70的收入来源于海外,光它一家公司一年就纳税四五千个亿,将来可能更多,这些财政收入70不是靠国内流通所得,而是海外利润,而且一分钱利润都不入股市、更不入华尔街。”
“国内市场本来就有上百个车企品牌在激烈竞争,高新特区试点又是全面开放市场竞争机制,除了华法汽车外,有实力的车企定能占据一席之地,汽车工业这么庞大的规模,没有哪家车企敢说能够独自吃下。”
“毕竟键盘侠,眼界就局限在一块十几二十几寸的显示屏那么大,他怎么可能理解什么叫全球化格局和世界市场呢对吧?未来科技不褥他羊毛还不高兴了你敢信。”
既是交流大会,重要的几位行业大佬都被安排了上台高谈阔论,畅所欲言。
此时李林飞已经回到了自己的坐席,而现在讲台上的发言人赫然便是来自比亚迪的掌门人王老总。
“工信部早已经出台了关于纯燃油车的禁售时间表,也就是汽油车的生命开始了倒计时。”
“作为汽车生产和销量大国,这个决策无疑决定了世界上很多车企的未来,就算是奔驰和宝马这些大集团车企品牌,也得根据华夏的政策来改变。”
“再加上这次并不是只有咱们国家开始禁止汽油车,在欧洲已经提前发布,发达国家也纷纷响应,未来的汽车市场,必然是新能源主导,这时大势所趋。”
“咱们比亚迪的最新品牌,最为一款四驱车型,他的四驱系统通过车辆的单后轴设计电机来驱动,并且通过电动机制控装置实现前后轴的动力分配。”
“而且每一台电机的最大功率为125kw,最大扭矩为200n·m,当车辆急加速的时候,最大扭矩可达720n·m,所以百公里加速5秒之内不是问题。”
说到这里,比亚迪老总信心十足的补充道:“高新特区的新能源政策只要开放,届时替代特斯拉的model5都不是难题,我们信息十足,对未来期待十足。”
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