“我们的运输工具即佩奇的公司提供的无人驾驶机车同时具备高速的长途运输也可以在大都市内部进行慢速的短距离运输。”

“大都会内部会存在若干个的交通站点，随时有空车停在站点，也就是说市民抵达附近最近站点之后绝不会驻足等待，到站点立刻可以上车。”

“不论乘客是在本地市区的两点穿梭，还是相隔数百公里乃至上千公里的两个大都市间的穿梭，一切由乘客本身制定路线，如果要进行长途，那么机车会自动找到最近的一条通往高速路线。”

“来自未来科技的强大ai技术和google的卫星地图全场护航，我相信我们完全能够做到这一点。”

“哇，真不知道未来会是怎样的场景，但绝对值得我们所有人期待。”女主持人笑道。

顿了顿，又提问：“三位对这个雄心勃勃的计划是否信心十足呢？”

三位大咖微笑的点头，而李林飞补充道：“当然，我们即将打造的交通服务具备无与伦比的竞争力，它高效、便捷，能够为整个社会节省大量的资源，更重要的是驱动它们的动力来源不需要石油，对于环境的保护不言而喻。”

“并且每一辆无人机车的空间足够大，可以容纳最多四位成年乘客，如此一来，之所以设计多人乘坐是考虑到往往多数旅途过程中会有一个家庭全员出动。”

李林飞说着幽默的笑道：“总不至于要残忍的把他们分开吧？这也太伤人了。”

现场顿时迎来一阵哄笑声。

不一会儿，主持人提出了一个比较关键的问题：“这一揽子的庞大计划几乎可以确定又是一件改变世界的产物，但通过三位的描述我们也可以看出来，投入成本肯定会令人咋舌，对此三位有什么看法。”

佩奇微微耸肩，笑道：“投入成本肯定不便宜，不过好在我们三家公司都不怎么缺钱，哈哈！”

又是一阵哄笑，的确如此，这三位科技大咖，到了他们这个层次，能够用钱来解决问题的问题根本不是问题，尤其是未来科技。

显而易见，这个项目的前景和钱景都是无比光明。

峰会结束之际，李林飞在燕京逗留了三天时间，同时拉里.佩奇和埃隆.马斯克也没有立刻回国。

第四天，三位科技巨头在首都正式对外宣布达成战略合作伙伴关系，三分协议在全球媒体的关注下正式签上了三位业界巨头各自的大名。

“新的浪潮、新的颠覆即将开始，三位世界巨头强强联合欲打造史无前例的交通干线，连接世界。”——《帝国杂志》

“全球交通运输业迎来三位科技巨头的挑战，一场交通大战在所难免，三位世界巨头或将颠覆传统！”——《每日邮报》

李林飞、埃隆.马斯克、拉里.佩奇三位科技巨头的战略合作协议正式达成，犹如一枚深水核弹在太平洋中心被引爆，瞬间波及全世界。

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