“姐夫，什么事儿啊喊我回来？”冯宇坐上李世强的车，有些好奇的问道。

昨天李世强忽然给他打电话，说让他回一趟哈尔滨，他有点事儿想跟冯宇谈谈。但是听语气，也不是什么坏事儿。

“小宇，有点事儿，想要跟你商量一下。本来想着直接去京城找你的，但是这边有点事，没走开。”

“你看我这个风雨物流，除了几个老员工以外，现在管理层几乎都换了。当初你让我收权，将那些加盟店，全部按照合同回购，现在也全部完成了……”

当初为了快速扩张，冯宇建议风雨物流采用加盟店的方式扩张，让风雨物流的扩张速度非常之猛，短时间内，就变成了仅次于邮政的物流公司。

可是这么做，也有一个很明显的隐患，那就是很多客源，都掌控在那些加盟店的手里，一旦他们集体反水，或者他们联合起来，就能带着客户另起炉灶。

比如很多客户主要就是做短途，省内几个城市的运输，那么这几个城市的代理点一旦联合，开一个新的物流公司，那么这些客户肯定有很大一部分会被他们带走。

冯宇开始跟李世强说这事儿的时候，李世强还有些不太相信呢，后来他暗中调查了一番，才发现真是如此。

很多快递点的员工，只知道店里的经理，根本不知道还有李世强这个公司真正的大老板。这种行为，让李世强非常不舒服。

还有的时候，那些快递加盟店，与公司的员工争吵，甚至动手打架，态度非常的嚣张。他们仗着什么，还不是仗着客源？

并且真的有人自己买了货车，自己经营了货运，将原本属于风雨物流的单子，走到了他们自己的账上。

这种公然用风雨物流的旗号，走私单赚钱的行为，让李世强更是不满。这时候李世强也看到了，这些店的问题，太严重了，如果不作出解决，恐怕会很危险。

正好南边的那个顺风物流公司，也开始了收权行动，那边的王伟就一句话，想留下来干的，产权全部回购，否则就走人，这品牌是我的！

李世强没有那么强势，因为当初很多加盟店，都是他亲自去带人谈下来的，甚至许多还是他的战友、朋友。

所以李世强没采用一刀切的方式，这个就让风雨物流的收权，比顺风物流慢了许多。

三年时间，顺风物流权力全部收回，集中到了王伟一个人的手里。但是让人非常费解的是，王伟还专门注册了另外一家公司，持有顺风物流百分之十的股份，并且那裏面的钱，王伟从来没动过。

据说王伟是打算给当初帮助过他的人分红，可是那个人不要。但是别人不要，他不能不给。

王伟那边因为将自己的父亲和姐姐都从公司撵走了，所以进行的还算顺利。

但是李世强这边，不能将当初衝着他来的亲戚、朋友、战友什么的撵走啊，他想要给这些人更多的钱，还不能让其他店知道。

否则大家要求一视同仁，他该怎么办？

只能私下里跟那些人谈，希望他们按照市价卖给风雨物流，然后李世强私人拿钱出来贴补给他们，并且还可以将店交给他们打理。