四年内可以生产出2000辆汽车，还可以发明出使用柴油机发动的大卡车……楚云从发动机工厂出来，还在琢磨这些事情，他已经决定以发动机工厂为核心成立专门的汽车工厂，建立汽车生产流水线，以及将部分零部件的生产承包给民间，比如橡胶轮胎、玻璃、齿轮、甚至是车身。而最为核心的发动机技术则仍然是牢牢被把持在官营工厂的手中。发动机是汽车、火车、船舶、飞机的心脏，这种核心技术是不可能主动流传出去的，除非该种型号的发动机已经严重过时，才有可能被公开。楚云可能没有想到，自己无意间帮助李晋德这个“橡胶大王”获得了更多订单的机遇，他的橡胶厂开始广泛竞标官营汽车厂的橡胶轮胎订单，并且成为了屈指可数的轮胎供应商。暂时了解汽车工业的发展状况，楚云又去工部。除了汽车工业，基础设施建设也是楚云着手要解决的一个问题。基础建设投资大、回报周期长，却是可以造福后代，虽说后代的人会认为他们当时所拥有的一切是理所当然的事情……“铁路建造委员会詹天佑见过大人。”詹天佑从自己的家乡广东回来，他成为了铁路建造委员会的主要成员。他先后主持建造草原大铁路和环珠三角铁路，可以说得上在铁路大建设中立下了汗马功劳，也是最有铁路建造经验的工程师之一。“这些年辛苦你在外面修建铁路了，有没有退役的想法？还是继续修建新的铁路？”楚云看着这个年纪比他还要大不少的人，詹天佑已经双鬓发白。“我希望能够在离开前尽量为这片土地哪怕多修一条铁路也好。虽然看不到遍地都是铁路的那一天，但是我想要完成最后一次铁路项目——‘南北大铁路’。”詹天佑眼神坚毅地看着楚云。这可能是一段最伟大的铁路之一，计划以京城为，南下抵达开封府，连接汉口，然后再经长沙府、直达广州府，形成贯穿南北的铁路大动脉！沿海地区还有海路和京杭大运河可走，而这一条“南北大铁路”则是中部的交通线，将南北货运和客运更加密切地联系在一起。“没有问题，这个南北大铁路的项目就由你来主持。这一条大铁路对我们本土有着很重要的意义，将河北、中原、河南、荆襄、岭南等地区连在一起，将来沿线的经济可能会因为这一条铁路的建成而获得长足的发展，意义重大。”楚云再次强调了南北大铁路的重要性。“我会全力以赴。”詹天佑说道。“资金、人员都会到位，还有钢铁厂会专门生产大量的铁轨供应，不用担心材料不够。”楚云说道。还有一个原因楚云没有和詹天佑所说，詹天佑作为技术人才也不需要关心其他层面的原因。修建南北大铁路不仅可以消耗多余出来的钢铁生产力，还可以吸纳社会中的失业人口，让他们通过劳作获得一口饭吃，同时消除一些隐患。“我们铁路建造委员会是否应当立即开始‘南北大铁路’的建造？”詹天佑问道。“不必着急，实际上在铁路建造委员会着手‘南北大铁路’之前，还有一个重要的项目等待你们优先完成。”楚云说道。“哦，还有什么项目比南北大铁路还要急切？”詹天佑不解地问道。“一个对你可能有些熟悉又有些陌生的项目。我们要修建京城第一条城市地下铁路系统——京城大都会铁路，为我们积累建设铁路的技术。这一段地下铁预计长度为5公里。”楚云说道。“地下铁路？”詹天佑的时代伦敦、巴黎、布达佩斯、波斯顿、纽约已经出现地下铁路系统，他并不算太陌生。不过他对楚云想要在这个时代就建造地下铁多少还是有些惊讶。“如果地下铁路使用蒸汽机车牵引，在比较封闭的地下隧道，机车释放出的废气会对人体造成危害。我们是要使用电气化铁路系统？”詹天佑问道。“我们已经逐渐学会使用电力，当然是要使用电气化铁路系统。这件事也不必过于着急，在四年内建成通车就可以了。在建造京城第一段地下铁路之时，铁路建造委员会可以派遣勘探队前去勘探南北大铁路的路线，形成报告，京城大都会铁路修建完毕之后即可以开工建造南北大铁路。”楚云说道。“那还真不得了。”詹天佑心想好家伙，没想到楚云竟然打算一边修建京城大都会铁路，一边勘探南北大铁路的合理路线。马车、汽车、铁路、蒸汽船、城市地下铁，交通方式前所未有地多种多样。虽然京城大都会铁路成本远远不及漫长的南北大铁路，不过建造地下铁对詹天佑来说还是一件很新奇的事情。“愿意接受挑战吗？四年的时间内修建一条5公里的地下铁。”楚云再一次确认道。“自然愿意。”詹天佑对为这一片土地修建铁路还是充满了兴致。楚云到了工部第一件事情就是率先和铁路建造委员会的詹天佑对话，向他说明接下来铁路建造委员会的两个重大项目——京城大都会地下铁路系统和南北大铁路。让铁路建造委员会明白了自己的想法后，楚云面对工部的诸多官吏，又提出了对京城的新规划“京城要进行大改建！大都会地下铁路系统只是改建计划的一部分！”“京城大改建？”工部的官吏们惊讶道。“没错，京城的人口越来越多，在城市环境恶化之前，我们需要对它的未来进行详细的规划，将其建设成为一座容纳千万人口的国际大都会。”楚云充满希冀地说道。即将进入工业大爆发时代，旧的城池已经逐渐无法满足快速膨胀的人口、即将普及的新式交通工具、拔地而起的混凝土大楼。他要亲手缔造一座近代的国际大都会。带着工业革命系统回明朝