有各种各样的美景，能去世界各地品味不同的美食，还有蜿蜒的溪流和无垠的大海。

而火星呢，除了山就是土，还有就是时不时刮起的沙尘暴。

虽然说火星建设者们的工资报酬和岗位补贴极高，但问题是火星到现在还远不足以自给自足，绝大部分食物和需求，都要从亿万里之遥的地球运输过来，成本高的不行，因而火星目前实施严格的物资配给制度，属于是再有钱也买不到东。

这也是没办法，要是全部放开、随意购买的话，万一搞出物资危机，那可是要命的事，虽然说有了新麦克斯动力系统，让地球和火星之间所需时间缩短了很多，但TPC才开始探索宇宙几年呀，家底相当的薄。

而科技含量越高、体积越大，建造所需时间越长、维护成本也就越高，这也是为何二战时期，航母能爆到几百艘、飞机能爆到几万架，而现在全球加起来也没多少的原因。

宇宙运输舰的科技含量可是一点都不低，建造周期也不短，哪怕TPC动用了智能设备、无人工厂等方法，但终究是时间太短，因而目前能投入使用的宇宙间运输舰，数量并不是很多。

就这么点运输舰，不仅要满足火星的需求，还要去往更远的地方，给TPC在其他行星轨道上的星际基地和太空站运输补给。

而分配给火星的运输舰，主要是负责火星城的建设需要，其次是人们的物资需求，运力是非常的紧张，这也是为何连深见总监的专机的多余重量都用来装载物资的原因，而这些物资属于计划之外，将作为深见总监的礼物，分发下去，让火星建设者们感受到来自地球的温暖和领导的关怀。

也因此，火星上的人们，其实很欢迎领导参观指导，因为他们每次来，都会带不少的东西，让大家能稍微的奢侈一把，那开心程度和过年差不多了。

说话间的功夫，运输舰已开始减速、降落，相比地球而言，稀薄很多的大气，让下降过程中，和空气摩擦并不剧烈。

很快，就看到了太阳系最大火山，也是火星标志性的奥林匹斯山，而此行的目的地，就是太阳系最大的峡谷——水手峡谷，两者相距一千五百公里。

这距离看起来很远，但实际上却是要遥遥相望。

因为奥林匹斯山的宽度达到了六百公里，从山脚到山顶更是有着两万米，而水手峡谷长将近五千公里，最宽处超过六百公里，深度更是超过了八千米，有研究表明，水手峡谷的成因很可能是因为奥林匹斯山的隆起，拉扯周围区域，造成了地面的大撕裂，因而形成了水手峡谷。

而TPC的火星城就建在水手峡谷一处平原地带，经过多年的辛苦和努力，已成规模，在高空中都能看到散落在地上的一个个银光闪闪的圆顶屋。

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