第二百二十七章 软实力和蒸汽船(1 / 2)

拿破仑忙着他的法典,这部法典如今还多了一项任务,那就是为将来家族躲在幕后控制局面做好准备。吕西安忙着教会的事情,当然还有各种人民群众喜爱的娱乐活动。执政府刚刚通过了《法兰西文化事业促进计划》。依据这一计划,原本很多属于王室的土地和建筑都会被改建成各种公共娱乐设施,以满足人民群众日益增长的精神文化需求。

“娱乐设施的重要性是如何强调都不会高估的。”在真理部中,吕西安正在向下属们强调这项工作的重要性,“世间不如意的事情总是很多的。哪怕是在别人看来日过得很好的人,也会有各种不如意,更何况是那些生活艰难的人呢?

这些情绪累积起来,会越来越多,就像洪水越积越多一样。单纯的靠强力压制,只能压住一时,而一旦压不住了,立刻就是一场大灾难。所以我们的责任之一,就是不让这样的情绪积累起来。让它们通过一种无害的方式宣泄出来。艺术和娱乐就是这样的方式。所以我们要从政治的高度,从能够保证国家长治久安的政治高度,来理解我们的工作,不要仅仅只把它视作是粉饰太平的表面文章。

罗马帝国的那些创造者们,就深深地了解这个道理,所以你们如果去过罗马的遗址,你们就会在那里发现大量的这类设施,比如剧院、比如斗兽场。他们在剧院中演出各种悲剧、喜剧,在斗兽场中展示各种战斗,让人民的情绪都能得到有效的引导和宣泄。于是人民满意了,笑脸增加了,人民就变得更加团结,更有效率了,于是罗马便日益强盛……所以,我们也要建造更多的体育场和歌剧院!这是国家和人民的需要,也是法兰西从罗马帝国那里继承来的昭昭天命的要求!

另外,我们的宣传不仅仅只针对国内,对国外的宣传也不能放松。这宣传一定要动脑子,不能只是在那里傻乎乎地叫唤‘法兰西好,法兰西好,就是好呀,就是好’,而是要用更精致的方式,将法兰西的美好形象,将法兰西的思想,法兰西的艺术宣传出去。

我们要让整个欧洲的人民都羡慕法兰西,都以说法语,吃法国大餐,看法国戏剧,用法国货物为荣;要让整个欧洲的人民都认为法国就是文明上的罗马。罗马之外,皆是蛮夷。我们就要让全欧洲的人民都觉得,只有跟法国在一起,学法国,跟着法国走,才是走向文明,任何和法兰西为敌的,都是自甘堕落的蛮夷。法兰西不仅仅要靠无敌的军队这样的硬实力称雄,也要靠我们的文化,我们的软实力来影响欧洲。

诸位,我们的硬实力是无比强大的,它可以迫使我们的敌人服从我们的意志。但如果仅仅只有硬实力,却是远远不够的。

在世界的历史上,单单就军事上的成就而言,在这个世界上,还没有谁能超过可怕的蒙古征服者成吉思汗和他的子孙们的。但是他们的帝国能够持续的时间却非常的短暂,为什么呢?因为他们的帝国是一个除了武力什么都没有的瘸子。

我们不能走上蒙古人的老路,我们的硬实力要让他们不敢不服从我们,而我们的软实力要让整个欧洲都心甘情愿的服从我们,以我们的利益为最高的利益。

所以,我们要成为文明的使者,我们要和全欧洲的大学合作,要……归根到底就是,我们要在欧洲培养出一大批精神法兰西人,以及一大批愿意带领欧洲人民走法兰西的道路的革命党——当然,所谓的‘走法兰西的道路’,指的是我们让他们以为的‘法兰西的道路’……”

为了实现这样的目标,吕西安自然也忙得要命,以至于,一些小报的记者甚至都观察到,吕西安·波拿巴先生更换女友的速度都下降了四层。

至于约瑟夫,目前反倒是没什么大事了。各种科研项目基本上都上了正轨,根本就不再需要他亲自去盯着了。约瑟夫在巴黎大学给自己弄了个教授的头衔,然后一口气骗来了二十多个博士生,然后便将由自己负责的项目中的一大堆的具体操作的事情都扔给了他们。后来,法国科学院和罗马帝国科学院的双料院士安培先生就曾经回忆过自己在约瑟夫那里当学生的情况:

“波拿巴教授是个很了不起的人,而他最让人佩服的,还是他敏锐的目光和那种奇怪的直觉。那会儿,我们一些同学日日夜夜地守在实验仪器边上,记录下了一大堆的杂乱的数据,自己一点都没觉得这些数据能说明什么问题。而这时候,波拿巴夫人,也是他的秘书进来了,将我们的那些数据拿了回去,往往只要一天甚至更短的时间,波拿巴教授就能从中发现疑点,便立刻布置下新的研究方向。有些时候,在研究中我们总能遇到各种分歧点,岔路口,不知道该向那个方向努力。在这时候,教授往往会迅速的已在他的直觉,指出某个方向,而他的直觉的正确率高得吓人……

不过也许是因为波拿巴教授负责的事情太多,平时能见到他的时候很少,基本上也只有在每个月的进度汇报上才能见到他。不过即使如此,我们积累了一个月的各种难题,很多时候,波拿巴教授只用几分钟就都解决了……”

因为把这些事情都丢给了学生,约瑟夫便只用控制节点了,这大大的减少了约瑟夫的工作量,再加上这段时间也没什么需要他去“正式投产”的东西,所以约瑟夫反倒是难得的清闲下来了。这样的空闲日子持续了差不多大半个月,直到他破格录用的美国工程师富尔顿通知他,新的蒸汽船可以“正式试航”了为止。

在原本的历史上,富尔顿被认为是蒸汽船走向成熟的关键性人物。像在原本的历史上一样,富尔顿在九三年的时候,来到了巴黎,试图找一个人能资助他研制蒸汽船。然而他的运气却不是很好,他建造的蒸汽船还没来得及完成,就因为刮大风而在塞纳河中沉没了。因为沉船堵塞了航道,他还被革命政府处以巨额罚款。