长江工业的总部会议室。

林志超看着一众集团高层，以及‘中天钢铁’、‘中天拆船厂’的主要管理层，心中有些满意。

长江工业集团的技术实力很强，一直坚持招聘内地来港、香港大学毕业的机械类、化学类等相关人材，所以公司的科研能力绝对不算弱，能自研、修理各种机械，亦可以冶炼铜。

香港大学不是没有理科毕业生，早在本世纪初，太古船坞便从香港大学招募机械工程师；而太古船坞一直是远东的一个造船基地，巅峰时期工人有6000多人，是一家大型造船厂，造出过6000吨的远洋船。

除香港大学外，还有一些理工职业学校，亦可以培养理工类人才。

香港真正缺的是——产业链的发展，没有像后世新加坡那样，政府进行规划、布局。

“拆船厂筹备得如何？”

听到林志超的发问，‘中天拆船厂’的总经理邓忠发，立即说道：“醉酒湾、将军澳的拆船基地差不多已经筹备好，可以去选购船只，然后拉回香港进行拆船了！”

林志超满意这个进度，他要求的拆船厂可不是一般的要求，而是进行了系统化的规划，尽可能的降低对环境的破坏，以及拆卸好的材料如何处置和堆放。

实际上，拆船虽然容易污染环境，但拆船业属资源环保型产业，用拆船废钢代替矿石炼钢，可减少气体污染86%、水污染76%、耗水量40%和采矿废弃物97%，被誉为“船舶再循环工业”或“无烟冶金工业”。但同时，废船含有大量多氯联苯、石棉、三丁基锡、铅、油污、涂料等有害物质，如处理不当会污染海洋、陆地和大气，威胁当地居民健康和生活环境。

香港最早形成规模的拆船产业，是二战后开始萌芽的。

二战后，香港政府忙于清理海运航道，工业家‘郑植之’敏锐地意识到，维多利亚港湾内有不少沉没的战舰和炮弹壳，正是钢铁工业很好的原料来源。他把自己四兄弟的捷和工厂扩组为有限公司，向香港政府申请承办在海上打捞拆卸战时沉没在港湾内的船只。

打捞上来的沉船是个庞然大物，香港当局颇感难以处理。郑植之独具慧眼，以贱价收买过来，将沉船拆卸。拆卸出来的零件，可用则用，可修则修，不可修又不能用的金属废料，便和向渔民收购来的炮弹壳一起重新熔铸，辗辘制成钢筋等型材出售，变废为宝。

时值香港战后恢复期，百废待兴，各地钢材需求量很大。捷和的业务迅速发展，单纯钢筋的产量便占全香港产量的三分之二。香港政府还发给他们60港元一吨的拆船费，以酬谢他们帮助政府清理港湾。

捷和两边获利，财富迅速增长。

所以说，捷和不仅是拆船厂，亦是钢铁公司；在后世，和‘钢铁大王’庞鼎元的绍荣钢铁，并列香港两家大型钢铁企业。当然，香港亦有其它一些小型钢铁厂。

“好！我会安排环球航运公司的人，和你们进行联合。由他们进行购买船只，交给你们进行拆卸。”

邓忠发明白，论购买废弃船舶的专业性，当然还是环球航运的人。

“好的，我们随时可以进行拆卸工作！”

林志超点点头，说道：“先是小规模尝试一下，后期会逐渐增加规模，你要做好管理！”

他的想法是，由环球航运的人在世界各大港口挑选船只。能用的就拉回来出售给别人，或者干脆自己投入运营；不能用的，则交给中天拆船厂进行拆除。

这样一来一口气赚了三笔钱：成立船务代理公司自己也兼做二手船生意；以‘拆除价’收购到可以运营的船只，就算价格低一点租赁出去，也是大赚特赚；不能用的船，则拆除，变废为宝。

接下来，林志超对‘中天钢铁’总经理程远雄，说道：“钢铁厂如果缺工程师，就去日本招聘，一定要保证技术水平和质量。”

不能小看香港的炼钢，前世从五十年代末，香港的钢铁还输出至日本，当然占比较大的可能是废铁。

原来，在前世的1959~1961年，世界各大港口停满了待报废的二手船，香港人的眼光和见识，在整个世界都是顶尖的，有一家从这些港口购船回来拆卸，逐渐就形成了一个大产业，巅峰时期有两百家拆船厂，聘请工人几千人。欧美听说香港的拆船业发达后，将报废的军舰、航母都纷纷开到香港，交给香港拆船厂进行拆卸。

结果就是，拆船在香港火起来也就罢了，但东南亚的商人也看到拆船业的赚钱，于是纷纷加入；这样一来，就拉高了二手船的价格，到最后已经无利可图。

所以拆船行业的发达，也就持续了两三年时间，如同昙花一现。

程远雄说道：“我明白！钢铁厂预计明年中就可以投入运营，届时一定可以成为香港最大的炼钢厂，也能冶炼出合格的钢铁。”

他本来是冶炼铜的厂长，如今被集团选中‘中天钢铁厂’的总经理，自然被寄予厚望。

长江工业集团投入某一产业时，最大的优势就是集团可以支援各类人才和管理者。

成为香港最大的钢铁厂，这是个很好的目标，说不定将来还能扩张至全球的钢铁产业。

这些目标不一定要在林志超手上完成，他儿子成长起来后，也可以进行发挥，毕竟老子已经给他们打下了基础。

最后，林志超又讲道：“拆船是一个容易造成污染的行业，但香港饭都吃不饱，所以就算我们不拆，也有别的人迟早发现拆船业的玄机。邓经理，我希望你这样做——在拆船的过程中，总结一个《拆船公约》，有些船舶零部件中含有很多有毒有害物质，如重油、石棉和铅等等。在拆解过程中，由于拆解工人对船舶不甚了解，不清楚哪些零部件含有有毒有害物质，有时未能对其进行妥善处置，并当作一般的废弃材料进行处理。暴露在外的有毒有害物质会对生态环境形成严重污染，危及当地河流、空气和土壤我就希望你们能总结出来，以后交给港府，亦或者交给同行，进行规范。对于拆解工人，希望能做到培训、指导等。”

要做就做行业老大既然是行业老大，自然就可以制定规则。

邓忠发佩服的说道：“老板想得长远，我一定做好这方面的总结工作。对了老板，那可以让环球航运提供一些技术指导，这样我们也可以做得更好！”

林志超眼前一亮，聪明的他，居然也一时间没有想到这个事情。环球航运的技术部，实力是非常厉害的，对船舶的结构了如指掌。

“可行，晚点我会让他们派出指导工程师。不过，你们也要总结、记录，最终中天钢铁厂的拆卸工人，都要经过一定的培训后，再上岗。”

既然不能阻止香港拆船产业的发展，那就自己来做，而且做最大的，这样还可以比前世降低污染。与此同时，联合港府，对整个拆船产业进行一些规范，也能降低污染。

傍晚，林志超早早的回家，今天上午他便从医院接回了许彩英、林瑞诚母子，晚上自然要庆祝一下。

家里的七个孩子，有大有小，能上大人的桌子吃饭，只有通过了林志超的考察，那就是不能太过吵闹，且能独立吃饭。如今，仅林瑞寰、林瑞江、林如海三孩子可以达到要求。

饭前，唐彩芸问道：“老公，喝点什么酒？”

林志超说道：“今天是个好日子，自然该喝我们华夏的白酒，就喝茅台吧！”

他前前后后一共购买了一千瓶‘金轮牌’茅台，存放在酒窖中，打算慢慢享用，以及以后送人。总之，到了将来，说不定还能存个一两百瓶左右。据林志超了解，五十年代的金轮牌茅台，前世好像都可以卖到30万以上一瓶。

他倒不是看中升值的价格，而是一种收藏的心理。外销茅台预计今年就会注册‘飞天牌’，届时林志超又会进行大批量购买。

唐彩芸不一会就拿出一瓶已经开封过的茅台，林志超毕竟不是酒鬼，所以没有人陪喝，也就一二两白酒，并不会贪杯。他一个月，最多也就喝一两瓶白酒，红酒反而喝得多一些。

“老公，你喜欢收藏酒，应该买个物业，专门收藏白酒！不然啊，早晚酒窖放不下了。”唐彩芸笑着提醒道。