而唐仲源的制衣厂，拥有工人5000人，年盈利也不过八九百万；其纺织厂有3000多人，年利润更是只有三四百万。

可以得知，鳄鱼恤的附加值有多高！

接下来，洪云浩也汇报道：“旅行者行李箱已经打开欧美的市场，去年的利润达到85万港币.目前旅行者已经收取专利费达280万港币.账上流动资金达到350万港币.”

旅行者行李箱才刚刚起步，由于拥有‘拉杆箱’专利权，只要有企业生产，就要缴纳一笔3~8万美金的专利费，专利费当然是‘转让’性质，所以是一次性的。

但是，架不住越来越多的品牌，进入这个行业，只要被旅行者行李箱公司的委托律师行发现，便可以立即去收费，扣除律师行的20%，剩下的就是旅行者的。

两个子公司总经理汇报完毕后，大家才发现，优衣库服装企业已经强大如斯。

林志超说道：“晚点集团会设立财务等相关部门.然后，拿出800万现金流，再加铜锣湾使馆大厦，还得加上500万港币的分期付款，去交换长江置业旗下的鳄鱼恤大厦、优衣库工业大厦这两个物业.也就是说，以后优衣库企业独立运营。”

鳄鱼恤大厦价值价值1500万，优衣库工业大厦价值400万，都是正常的估值。

赵明义立马说道：“最好是分期3年时间，毕竟优衣库企业也得发展！”

鳄鱼恤已经准备开设更多的分店，因为很多漂亮的大厦一层可供选择。

林志超说道：“这个没问题，都是自家公司。”

这次交换资产后，优衣库企业算是正式独立发展，以后只是隶属‘长江控股（未成立的控股公司）’。

林志超之所以如此做，也是希望能单独发展起一个企业来，将来可以供女儿的事业选择。总不能太过偏心，女儿也是他的孩子！

当然了，前提就是女儿能成才，若不是个做企业家的料，自然也无需继承事业，拿着现金和‘家族生活费’也能富裕一辈子。

整个会议，唐彩芸并没有发言，但她似乎有些明白。她有三个儿子，长江工业、长江实业、优衣库企业，莫非自己的丈夫在打造第三个？

她误会了，林志超还没有打造传媒集团呢！

而且，酒店集团也会独立于长江实业集团（不含美丽华酒店）。

会议结束后，大家干劲十足，各自走向自己的工作岗位。

而对于鳄鱼恤、旅行者行李箱，林志超并不是很少管理。他本身擅长企业管理、企业文化，再加上他的远见，足以让他很少的时间，就可以管理好一家企业。

比如他一年逛几次鳄鱼恤，在购买衣服的同时，就能将整个门店的问题，一览无遗。而鳄鱼恤的面料、款式、售后、广告等，林志超一样心中有数。

而在管理层和员工的执行上面，林志超追求的是增加他们对企业的归属感，实行奖金制度、福利制度、晋升渠道透明。

总之，他只需要制定好各种优秀的管理制度，企业自然也会发展良好。

仅仅是当年提出来的‘更换领口和袖口’这种售后（收费的），就留下很多忠实客户；而在广告宣传上，林志超一直坚持投入，顾影响力越来越大。

鳄鱼恤的真皮皮鞋、钱包、皮带等，也是市场非常欢迎；旅行者行李箱也有寄售在鳄鱼恤门店，当然主要是出口行李箱。

又到了秋高气爽的季节。

周末，林志超乘坐他的50尺（16.6米）‘东方之珠’号游艇在海上度假，陪同他的是两位夫人。这艘游艇和港督专用的‘慕莲号’游艇差不多大小，在这个时代已经属于大型游艇的范畴。

当然，这个时代也有大型游艇，超过200尺以上的，甚至400尺的，也有几艘；有建造时就是超级游艇的，也有军舰改装成超级游艇的，例如奥纳西斯的超级游艇，便是军舰改装。

林志超若是喜欢高调，斥资收购一艘300尺的超级游艇，最多也不过花上1000万美金左右（二手）；这对于一个即将拥有3亿美金以上船队的主人来说，不过是洒洒水。

但林志超显然不想如此做，至少目前还不想！

‘东方之珠’号游艇仅一层甲板，顶上加盖，有一间卧室、一间客餐厅和储物室；还有就是前后甲板，有围栏；驾驶舱在二层，也是二层唯一的空间。

因为‘飞桥系统’尚未出现，所以16.6米的游艇，比后世的同样长度游艇，少了大概40%以上的空间。东方之珠是钢结构和缅甸木的结合体，造价约30万美金。

它正在围绕着港九周边海岸线行驶，纯白的船身在蓝天碧海之下，非常显眼。前面甲板还站着两个女保镖，并临时充当船上的女佣。

林志超、唐彩芸、许彩英站在后面甲板的围栏旁，欣赏着港九风采。

“那艘是航母吧？”许彩英指着停靠在牛头角海岸线上的大船，好奇的说道。

“不错，美国人送来的航母，让中天拆船厂拆卸！以后英国和美国，都会让香港拆卸军舰和航母。”

二战时期，美国有155艘航母，英国也有96艘航母（有美国援助的），这些航母都会逐渐淘汰，送到拆船厂拆卸。当然，这些航母和后世的航母不能比，一般只有一两万吨。

今年年初，香港的拆船业务便由中天拆船厂引爆起来，目前不少消息灵通的人，都在从事世界各大港口购买‘二手船’的生意。

目前拆船厂已经有几十家，工人上千人；可以预料，接下来的两年之内，拆船厂会突破至一两百家，靠拆船收废铁的工人将达到几千人。

发展太快了！

香港人的消息灵通、做事速度快，这是在后世的世界上，出了名的。

按照这种速度，明年底中天钢铁厂就得结业，预计总共能拆船100艘，航母军舰10艘的样子。

当然了，也能赚个上千万港币，毕竟是第一个吃螃蟹的人，购买的船价非常低。

“航母？美国人不怕泄露技术啊？”许彩英问了一个外行的话。

“武器都拆卸完的！更何况这些航母还有什么技术可言，苏联人看不上，对面呢，他们又不在意这些，送去都没人研究。航母就摆在那里，有人上去看看，也没人阻拦。”林志超笑道。

美国人送来航母的时候，除了留一句‘好多钱’，其它什么话都没有讲！

至于好多钱？

随便报个低价，美国人都肯出售。

“这样啊！”许彩英无语。

林志超看了一下周边海域的水质，多多少少有些油渍，但不算严重。中天拆船厂在年初向港府递交了一份资料，可以指导其它拆船厂，多多少少能避免一些。

当然，如果后期有个一两百家拆船厂，难免参差不齐。

但好在香港拆船业务，最多火爆至1961年结束，因为在如此多的拆船厂去各大港口买船，只有船东不傻，很快就会涨价。而且，东南亚那边也会加入这场拆船生意，毕竟这个门槛太低了。

最终，拆船生意也变得利润稀薄。

所以‘火爆三年’后，便会迅速消失，污染自然也会没有，毕竟海水流动很快。

但为香港做出的经济贡献，恐怕是数亿规模。