殊不知，沈弼此时正在拜访林志超。

他来的目的，并不是九龙仓集团的事，而是关于航运的事情。

在环球的办公室里，林志超和沈弼喝着茶。

沈弼率先按耐不住的问道：“听说，环球航运在市场抛售不少油船，不知道是因为船龄老化的原因，还是其它原因！”

林志超放下茶杯，说道：“我在减船”

沈弼见林志超话很简单，反倒是更加怀疑起来。

“是为了收购九龙仓集团？但据我所知，以你的实力，压根不需要卖船去收购九龙仓集团。”

他们汇丰每年分红才占多少，比起环球集团还是差远了。汇丰银行分了好几年的红，那么环球集团也分了好几年的红。这位手里的现金流，恐怕是三四十亿港币（汇丰也不知道环球航运的具体情况，包括债务、利润等）。

林志超见沈弼怀疑，便直接说道：“航运可能有风险，所以我正好减少船龄老、经营成本高的10~15万吨油船，以及一些散装船。”

沈弼说道：“VLCC和ULCC呢？”

林志超说道：“也会考虑！总之，我们是合伙人，我一定会让寰宇航运安全的，不会让其有太大损失。”

沈弼很关心这个问题，还是不放心的说道：“你是如何判断航运有风险？”

林志超见状，觉得没有必要隐瞒，等会自己也提个要求。

“很简单！英国北海油田大量产油，后续还能供应欧洲其他国家；美国重启多个油田，也能减轻对中东的依赖；日本启动核能源，再加上这几年他们大量储备石油。种种原因情况下，实际上一些日本航运公司已经有经营不良的迹象，故我猜测明年或后年，可能出现航运的一个转折点。”

沈弼听得频频点头，经过林志超这样一分析，就连他现在都看清了航运形势。

“所以，环球集团不仅前年收购了美国曼哈顿写字楼，如今又准备收购九龙仓集团？”

林志超说道：“不错.沈大班，我这里有个不情之请。”

沈弼马上问道：“林先生是不想我们汇丰卷入这场收购战？”

林志超说道：“若是我还想向汇丰银行借贷呢？”

言下之意，不仅仅是不帮怡和，还得帮环球集团。

“没问题！如果是借贷，我们按照正常流程走就是。”

在沈弼看来，怡和洋行注定是输，他没有道理因为这个事情得罪林志超。更何况，他现在关心的是寰宇航运能不能平安。

寰宇航运目前是600多万吨油船，价值也是4亿美金左右，汇丰银行占40%的股权，差不多十亿港币呢！

通过这次会谈，林志超也明白，手里有枪和没枪，是有区别的。

前世的包宇刚同样有枪，他的船队汇丰银行占股很大，安全着路亦是汇丰银行愿意看到的。汇丰银行需要他尽心尽力，将环球集团安全着路，所以给予很大的支持。

沈弼在回到公司后，不久纽壁坚便找上门。

“沈弼大班，看在同为英资的份上，麻烦你去劝劝林志超，让他不要恶意收购九龙仓集团。”

沈弼说道：“纽壁坚大班，林志超在香港的地位，汇丰银行是没有办法阻止他的想法。这一点，你其实也该明白了。”

言下之意，如今的香港，已经不是英资的天下了。

纽壁坚很快恍然醒悟，他今天才算真正的体会到——林志超实力和影响力巨大，如今就连汇丰银行也不能打压他。

他连忙说道：“既然如此，还请汇丰银行支持我们怡和洋行，给予贷款进行回购股票。”

沈弼毫不犹豫的说道：“贷款没有问题，但是要有足够的抵押物，利息也是正常利息，这仅仅是正常的贷款业务。我们汇丰银行不想卷入这场收购战！”

纽壁坚顿时慌起来，如果是正常的贷款，那么怡和、置地的风险更大，而且流程也非常慢。

最终，他算是无功而返，只能筹集资金反收购。

一周后。

“父亲，我们持有的九龙仓股票已经超过20%，怡和、置地似乎都还没有调集好资金下场，可能是来不及。而市场上的大小买家倒是积极入市，现在九龙仓集团的股票已经上涨至35港币每股。”林瑞海汇报道。

林志超很冷静，怡和系没有下场，无非就是还没有反应过来。

他决定好好耍一耍纽壁坚！

“这样，你要做三件事：第一件事，那就是继续收购九龙仓集团的股票，争取在1个月时间，将我们的持股增值到30%以上；第二件事，安排亚洲航运以40港币每股的价格，吃下我们手中的20%九龙仓股权，资金可以一年内支付，实际上是名转实不转；第三件事，马上让九龙仓集团安排给我们两个董事席位，告诉他们，我们已经持有20%股权，根据证券法，16%便能拥有两个董事席位。”

林瑞海好奇的问道：“将我们手中的20%股票转让给亚洲航运？”

林志超点点头，说多：“这样既可以规避法律风险，又可以让怡和放松警惕。”

点到即止，林瑞海马上就明白自己父亲的意思了。

“好的，我马上去安排！”

看着林瑞海走出办公室，林志超露出笑容。

他根本没有将怡和视为对手，更多的是利用这次机会，培养一下自己的儿子。

他将这次收购分为三个阶段：

第一阶段，股票增持20%，也就是现阶段，和怡和系摊牌，加入九龙仓集团，扎一根刺进去；

第二阶段，股票增持至30%，未来1个月时间，利用计谋让怡和放松警惕，父子俩进入九龙仓董事会，先熟悉一下公司情况。

第三阶段，公开进行收购，也就是大决战。聘请财务公司，出一个怡和出不起的价格，一举将股票增持至49%，算是收购胜利。这个时代全面收购线是51%，此方面的法律尚未完整，所以无需考虑私有化九龙仓集团。

怡和系的纽壁坚无可奈何的宣布九龙仓集团增加两名董事——林志超和林瑞海，与此同时，他被一个消息搅动了思维。

那就是环球航运宣布将20%的九龙仓集团股票，以近8亿港币转让给亚洲航运；而亚洲航运的董事局主席林志超、总经理林瑞海，进入九龙仓集团董事会。

亚洲航运只是一家不到三百万吨船东的上市公司，市值也才8亿港币，资产值也不过12亿港币左右；如今却花掉8亿港币的高价，去收购九龙仓集团股票。

哪里来的钱？

不言而喻，那就是汇丰银行借贷出去的。

想到这里，纽壁坚暗骂汇丰一句。

但他接下来思维转变一下，对置地副总经理鲍富达等高层说道：“林志超如此做，怕是资金实力不足，所以才将20%九龙仓集团股票，转让给其控制的上市公司。”

另外一名副总经理贝莱福特说道：“如果是这样，那么林志超的实力未必能收购下九龙仓集团，毕竟现在股价已经涨到35港币每股以上，他们还差30%多的，也就是至少也是12亿港币以上，甚至公开收购，至少也需要20亿港币。我们都知道，做航运的必定负债率很高，一时间拿不出也可以理解。”

最近，怡和系为了资金倒是东凑西措，他们短时间也拿不出多少资金加入收购。而且他们才12%的持股，距离反收购安全位置更远。

听到贝莱福特的话，怡和系高层们松了一口气，他们就是短时间筹备不到资金。如今敌人也是如此，那么就相当于给了他们机会。

纽壁坚说道：“那好，既然一时半会他们不能公开收购，那么我们也可以有时间安排反收购。接下来，林志超和他儿子林瑞海进入九龙仓集团董事会，我必须盯住他们，以后每次董事会我都会亲自到场。”

这样一来，相当于两伙人在九龙仓集团会发生激烈的‘冲突’。

实际上，林志超不会给纽壁坚太久的时间。