第544章 【传授儿子御之道】(1 / 2)

10月。

环球大厦的会议室,林志超正在和环球集团的高层开会,包括总裁林瑞诚、副总裁沈建超、副总裁高鸿斌等。

参加会议的高层,只是海运行业的管理层,并不包括‘香港航空’、‘美国亚马逊商业地产’这两家重要子公司的高层。

香港航空,目前市值40多亿,巅峰时达到70多亿,资产包括20架波音飞机、航空食品、空运站股权、地勤安保业务等,航线有十几条,环球集团持股43.5%的股权(增持过)。

美国亚马逊商业地产,在曼哈顿拥有9幢摩天大厦,以及一部分美国的物业(利用租金购入的),资产值约为30亿美金以上,环球集团100%控股,美国本地团队进行管理。

“第一条4400TEU集装箱船,什么时候能交付?”林志超坐在主席位上,询问道。

4400TEU集装箱,是八十年代后期的新型货柜船。由于采用了高强度钢,船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制,大大降低了燃料费,又由于船舶自动化程度的提高,减少了船员人数,集装箱船经济性进一步提高,能顺利通过巴拿马运河。

从去年六月开始,环球海运就在陆续造集装箱船,陆续已经向日本下定18艘4400TEU集装箱船。

林瑞诚随即回道:“下个月交付第一艘,之后每个月都有2艘交付。交付之后,将陆续投入到我们的亚洲-北美航线/亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线/亚洲-地中海,这两条航线上。不过这两条航线的外部竞争激烈,业务较少;所以需要再增加的两条固定航线:欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲/亚洲-毛里求斯、南非、南美,目前我们已经对两条航线进行了调研和布局,整理出具体方案,后续将安排货柜船开辟固定航线.”

截止到目前,环球航运的核心业务,依旧是‘汽油运输’。在最近的十年里,环球集团虽然一度只有20艘VLCC;但从1985年以后,又进行了打造新船去淘汰老旧船只,最终拥有600万吨的载重量(15艘25~30万吨,以及其它吨位的船只若干)。

散装货船方面,则是以旗下隆丰国际为主,这家上市公司拥有三十多艘散装货船。

至于货柜船,目前环球集团拥有三十多艘,在亚洲-北美航线/亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线/亚洲-地中海,在这两条航线上固定航线。

林瑞诚虽然感情的事不省心,但业务还是做得不错的,他在航运领域的专业性,不仅在公司得到认可,就是林志超这个航运老行尊也认可。

林志超听完他的话之后,说道:“还有一条航线:亚洲区域航线/亚洲-中东、红海/亚洲-印度次大陆地区,还要开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。所以还需要多少船,就去预定,趁着今年的船价还不算高。”

一种高层纷纷记录下来,‘船王’一出手,果然非比寻同。

而此时的环球航运,可谓雄心勃勃,卷土重来。

当然这一次卷土重来,则是加强‘货柜运输业务’,至于传统的油气运输,环球航运就没有退出舞台过。最差的时候,也拥有500万吨的载重量,能在世界排进前5左右(私人船东)。

而环球航运要想‘油气运输’、‘货柜运输’同步发展,需要认真的经营。

当然,最重要的还是把握住周期。

在周期领域,林志超算是绝对有把握,接下来一波周期是1990~2007年,这个周期属于世界性的周期,至于亚洲航线在1998~2001年有一波低谷;07年过后,要足足到2016之后。

林瑞诚兴奋的说道:“好的!”

环球航运,将重回世界海运的巅峰。

最近十年,环球航运由于极低的负债、积累的经验和关系,所以依旧保持着不错的盈利。这些利润,基本都投入到‘更新换代’当中。

会议结束后,环球集团算是再次进入高速发展的快车道。

不过货柜运输的业务开展,比当年‘油气运输’更复杂,很重要的一个因素,那就是服务一定要搞好。

来到办公室,林志超跟着进来的林瑞诚说道:“过几天,你和我去一趟希腊考察!”

林瑞诚马上说道:“好的!”

环球集团和希腊的奥利匹克海运公司,是联盟关系,一直保持着合作和沟通。

接下来,林志超又说道:“在发展货柜运输的同时,我们还得发展物流系统,海运的周期实在太强,一次周期看错形势,会对企业很大的影响。如果有物流业务支撑,相当于形成了一条产业链,抗风险性更大。”

林瑞诚说道:“物流业务?”

林志超点点头,说道:“不错,与其和其它航运公司争夺海运业务,还不如我们也做物流。虽然我们才刚刚开始做,但是未来还有很长,总有机会做大的。特别是华夏经过这次事件后,我觉得改革不仅不会停止,反而会更加的开放。”

林瑞诚顿时高兴的说道:“如此一来,我们便可以第一时间介入物流行业,并逐渐积累实力。”

林志超点点头,说道:“不错.除了物流方面,你也关注一下‘飞机租赁金融’,我们也可以试着投资。”

“好的”

实际上,环球集团的业务很多,但主要的业务还是海运、航空,以及一些非主业:海运代理、报关代理和拖车服务、商业地产.将来再拓展至物流、飞机租赁金融。

一周后。

林志超和林瑞诚带着环球航运的团队,来到希腊。

‘希腊女船王’克里斯蒂娜亲自来到机场迎接,两人大方的拥抱一下,随后兵分两路——手下跟着奥利匹克海运公司的职员走,而林志超则带着林瑞诚来到克里斯蒂娜在希腊的府邸。

这是一座宛如城堡的府邸,父子俩走进城堡内,很快又看到林志超的一对‘私生子’。

当年,林志超看在奥纳西斯这位‘老船王’的面子上,给奥纳西斯家族种下一男一女的后代。没想到,奥纳西斯的身体也奇迹般好转,最终活到1980年才逝世,比前世足足多活五年时间。

与此同时,克里斯蒂娜也在那六七年时间里,顺利掌控奥林匹克海运公司。甚至还在林志超的建议下,进行了减船,算是避免了不少损失。

“爸爸、哥哥”

14岁的泰勒斯·亚历山大·奥纳西斯、12岁的玛利亚·奥纳西斯高兴的迎了上来,稍微有些生疏感,但却不至于不亲近。

林志超和他们两个月未必见得上以免,一年可能也就三四次见面,毕竟林志超对克里斯蒂娜并没有太大的真心。

“好,泰勒斯、玛利亚,你们又长高了!”

林瑞诚也笑着说道:“我为你们准备了礼物!”说完,他拿出已经准备好的礼物送上。

对于父亲的私生子,他习以为常,父亲比他可利害多了。他就因为谈了个新女朋友,邝美云直接在媒体上讲和他一刀两断,当然他正好也希望谈新女朋友。

和父亲不同的是,他谈一段感情,基本不会同时谈,一定是前面那段腻了之后。

大家一起交流和共进晚餐,倒也没有什么芥蒂,毕竟很公平,没有什么利益往来。

深夜,克里斯蒂娜穿着性感的希腊裙装,这是一种露出肚脐,上面用两个碗状盖住的性感战袍,来到卧室。

她今年已经38岁,但哪怕是一年和林志超见面三四次,容貌也有年轻十岁的样子。希腊人的五官立体分明,整体给人一种非常健康的印象。

林志超勾勾手,克里斯蒂娜便在他面前来。

克里斯蒂娜乖乖的来到他面前,带着雀跃的心情说道:“林先生,我给跳一支我们希腊的舞蹈!”

林志超伸出手,挑起克里斯蒂娜的下巴,说道:“有没有背叛我?”

克里斯蒂娜抬起头,自信的说道:“和你上过床之后,世界上再也没有男人能让我动心了!”

林志超满意的点点头,说道:“我相信你!接下来,看你表演,等会我好觉得该给你多少力量!”