为了让库尔巴洛夫能顺利完成此次足称艰巨的任务，马拉申科是经过了专门准备和特别安排的。

首先便是给库尔巴洛夫提前准备上足够多的零部件以及发动机，马拉申科甚至把瓦洛沙师的部分后勤保障部队都抽调去了库尔巴洛夫那边支援。

而在充分了解到库尔巴洛夫此行任务的艰巨程度后，瓦洛沙那边对于军长同志做出的决定也是毫无怨言、欣然接受。

这610公里的图上距离实际跑下来是真的遭不住，别说是一般的红军坦克部队来得歇逼，就是领袖军这种级别的上去干这么一趟也扛不住。

为了尽可能保障库尔巴洛夫师在抵达目标地点时，还有足够的重装备可以投入战斗、确保战斗力，准备足够多的备用零部件是必须的。

遇到一些比较费时间的修理工作也别修了，直接换新零件上去，能整多快就多快，旧的零件卸下来直接扔了都行。

当然，光有以上这些还不够，不是所有车辆损坏都能修理。

那些没法修的，或者短时间内换零件都修不好的，马拉申科也允许库尔巴洛夫按照作战条例直接弃车，就是字面意思上的扔了装备不要了，光让车组继续随部队前进。

至于装备的回收问题，则由马拉申科亲自指挥的瓦洛沙师，处理完沈阳这摊事之后立刻带队南下、跟进处理。

期间可能会有一些空档时间，导致被抛弃的车辆无人问津、弃之荒野，不过马拉申科也不在乎便是。

核心问题还是领袖军抛弃的抛锚车辆即便扔在那儿，日军也没那个能力给弄走。

就日军那骡马化的水平，整个牵引式的大口径重炮都费劲，你还指望他能拖得走抛锚待修、失去自身行动能力的斯大林重型坦克？把IS6和IS7能弄得走？

也不是马拉申科瞧不起鬼子，是真没那个能力。

一辆IS6往那儿一停，鬼子就算开10辆卡车过来排队拉都拉不走，大不了就是被日军无能狂怒给塞炸药炸了。

无所谓，马拉申科还损失得起。

卫国战争打完的红军正是各种装备严重过剩的时候，现在不消耗一下，也迟早都得变废铁进到坦克坟场里扔了。

所以此次急行军南下对库尔巴洛夫而言就是“只要速度，不要装备”，能修则修不能修则扔。

余下的事不用库尔巴洛夫去管，只需执行命令，其它所有一切都会有马拉申科亲自做处理。

回到了久违的车长位置上，在坦克前进中感受着周身的震颤摇晃，一边回想着自己不久前刚刚下达给库尔巴洛夫的这些命令和细节。

不想看到中华瑰宝再被日本鬼子给霍霍糟蹋了的马拉申科，只希望库尔巴洛夫这趟南下急行军能来得及。

真要被美国海军的潜艇连船带宝贝一起送进海底了，那才叫万事休矣，只要能在日本鬼子装船离开之前截住他们就能阻止这一切。

“话说我有个问题，这是不是咱们最后一趟任务，打完这仗以后日本鬼子就完蛋了？”