“果然是工兵13团”看着那一辆辆迷彩涂装的车辆卷起着尘烟从身旁呼掠而过，冷班长不由得自言自语样的说道。

我笑了下，没有接他的话语。车队很长，大大小小至少有近百辆车，除了打头的十余辆担任警戒任务的‘东风铁甲’之外，两侧还有轮式步兵战车压阵，这架势也忒大了点。我草草看了下，有搭载着履带式挖掘机、推土机、压路机的平板运输车，还有装满物资的十轮卡。除此之外就是搭乘工兵的运输车辆了。工兵13团是战斗工兵团，他们的有有些装甲车辆也不足为怪，可是在我看来，这架势似乎并不像我想的那么简单。

折叠钢板铺设车、混凝土搅拌机，妈的，这都快是修机场用的了。果然并不是简单的帮忙修筑工事那么简单。搞不好前指还真打算在这里修个野战机场什么的。头顶上低空飞过的武装直升机掀起的尘灰迷茫了我的眼睛，我禁不住流下眼泪来。操，联指想要干什么？在这里修机场有什么作用？前不着村后不着店，距离不过几十公里的哥达巴鲁就有空军基地不用，在这里修什么机场，劳师动众的。

“物资运送？空运特殊部队或者武器？满足空军使用的临时机场？”我想来想去，几个理由都想了一遍，还是不得而知。但是到了天快黑的时候，当一小队佩带着特殊臂章的陆军军官搭乘一架偏转旋翼运输机来到这座一片废墟样的村庄的时候，我开始意识到事情并没有那么简单。为什么选我们连？一来是因为我们连的确需要休整，这二来，我想跟我们师、我们团一向是高层最信赖的英雄部队，“磐石师”、“铁拳团”，而我们一连又是“打不垮、砸不烂，功必克、守必坚”的“英雄铁一连，无论是作战意志、军事素养还是思想觉悟上都是最优秀的，看来这事儿十有八九还干系上了保密性。

那群军官并没有和我们多接触，他们出了机舱后直接就被连部的车给送到了位于树林最深处的两座营房中去了，压根就没有和我们这些小排长们打个照面。晚饭的时候，他们也没有出现。他们是什么人？为什么他们的臂章是一只黑蝙蝠。

“我操的嘞，黑蝙蝠中队哦”刚回到营房，我就听到一班长钟飞大着舌头在胡说八道。还黑蝙蝠中队呢，他以为还是冷战时期啊，我们对印尼猴子需要什么电子讯号搜集嘛。

当年东西方进入冷战时期，cia和台湾国民党政权签约，双方以“西方公司”为掩护，由美方提供飞机及必要器材，成立第34中队即黑蝙蝠中队和第35中队即黑猫中队，专门搜集中国大陆情报。其中第34中队由于出勤都在下午四时左右，黄昏以后进入大陆空域，然后凭借先进的电子设备和飞行技艺，利用夜幕掩护，按照“最低安全高度”准则，在一百米至两百米高度低空飞行，有时为了躲避雷达，甚至在三十米左右超低空飞行于茫茫夜空中。这种昼伏夜出的习性正与蝙蝠相同，于是该队就以“蝙蝠中队”命名，而执行此项任务的b-17、p2v型侦察机一边都漆成黑色，故亦称黑蝙蝠，而第34中队的标志也即为一只展翅的蝙蝠，在北斗七星之间飞翔；蝙蝠翅膀穿透外围的红圈，则象征这个部队潜入赤色铁幕。整体图案构图为“圆型、黑蝙蝠、北斗七星”，黑蝙蝠夜间以声波来飞行，和雷达工作原理相似；蝙蝠的翅膀突破夜幕，代表任务艰难，士气如虹的英勇精神；北斗七星代表方向和航行，三颗大星星和四颗小星星代表了第34中队。不过由于我人民空军和防空部队的打击，“黑蝙蝠”一只只悲壮地在大陆夜空折翼断尾，超过一百四十名国民党空军人员丧命，后来香港著名歌手-刘德华将翻唱的挪威传统民谣《varsog》定名为《黑蝙蝠中队》。歌词大意也就是诉说黑蝙蝠中队的家眷是怎么样苦苦等待了三十年，最终等待到了遗骨回家的那一天。

不过显然今天那群军官的黑蝙蝠臂章并不是这个意思，因为本身“黑蝙蝠中队”这样的冷战需要而诞生的部队现如今已经不再需要了，其他的技术侦察手段已经取代了传统收集手段。也正是如此，我对钟飞的这番所谓的“黑蝙蝠中队”的言论感到可笑。再怎么说，电子讯号飞侦部队也不会在陆军中，要有也应该在空军的编制内。

然而此时我突然想起了另一个关于蝙蝠与军工的传闻。当年第34中队将自己命名为“黑蝙蝠中队”的原因，无非就是一来自己的活动规律和蝙蝠类似，二来是因为侦察机的机体涂成黑色，三来是电磁波和蝙蝠的声波相近。那么这些军官所佩戴的黑蝙蝠臂章是不是也跟这三点中的某一点相似呢？第一种的可能性不大，现代军事技术已经可以将黑夜完成变成了白天，除了隐蔽的突击行动之外，没有必要利用黑夜来完成一些白天可以完成的任务，第二点就不可能了，他们又不是黑人，难道是第三点？蝙蝠的声波？我陷入了迷惘。(记住全网小说更新最快的枣子读书：www.zhaozhi.us)