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当“长征55号”开始鱼雷发射准备的时候，“辛杜拉克沙克”号还没有发现，直到鱼雷入水的时候，“辛杜拉克沙克”号才发现了大麻烦，附近还有一艘中国潜艇，这是“辛杜拉克沙克”号根本没有想到的。

海面上，威风凛凛的“维克拉玛蒂亚”号、“蓝天卫士”号航空母舰正在全速迎风航行，这是为了让舰载战斗机起飞的时候，获得更大的升力，这个时候的航空母舰是最危险的时候，因为这个时候，根本无法做出什么有效的规避。现在航空管制中心正在发出通告，舰载雷达系统和岸上的地面雷达系统都发出了通告，有中国人的战斗机群正在向这里扑来，全舰队全部要做好迎战准备。

从达尔文-布莱尔海军飞行基地的海军第11基地飞行中队美制“f/a-18c/d超级大黄蜂”战斗攻击机，从布莱尔机场起飞的空军第1防空中队的 “幻影-20005”战斗机，以及“费尔康”预警指挥机系统，一架架岸基战机呼啸着飞掠过天空，杀气腾腾地直扑向东方，从航母上起飞的mig-29k舰载战斗机也一架接着一架的从滑跃平台起飞，此时，海面上一片忙碌。

就在这个时候，一架刚刚歪歪斜斜着拉起战机的mig-29k飞行员忽然发现海面上一道洁白的轨迹直扑向正在高速航行的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰。

排水量44500吨的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰属于“基辅”级航母，也就是 “戈尔什科夫上将”号，是“基辅”级的第四艘。原名“巴库”号，排水量44720吨。长273米，宽56.2米，吃水9.7米。1978年始建，1984年下水，1987年服役。主机功率20万马力，航速29 节，自持力三十天。但是这艘航母1992年开始一直在北方修船厂进行大修，但经费严重不足，始终无法再次服役，直到卖给印度。

“基辅”级航母对于中国人来说，并不陌生，这级航母的首制舰“基辅”号，建造于1970年，历史上虽没有参加过任何战役，但服役间曾出访印度、朝鲜和阿尔及利亚等国，一度是前苏联海军的象征，但这艘被喻为“水晶理想”、“国家名片”的航空母舰，却因为苏联的解体，而于1994年提前退役，后来更是作为废金属拍卖。2000年8月，在美国、印度等九个买家中，中国竞买成功，将“基辅”号拖至天津国际游乐港，成了公众乐园。同样被卖到中国的还有“基辅”号的姐妹舰“明斯克”号，现如今，“基辅”号和“明斯克”号还在那里。对于“基辅”级的命运，俄罗斯国内一片唏嘘，但此时，远在缅甸海上的中国海军第5机动舰队也唏嘘不已。因为该舰队的旗舰就是原来的苏联航母-“库兹涅佐夫”级的“瓦格良”号，此次打击行动，第5机动舰队也参与了，面对印度海军内的“维克拉玛蒂亚”号，还真颇是有些同室操戈的味道。

印度人是不是这么去想，也就无从知道了，因为此时，“维克拉玛蒂亚”号已经被推到了死神的阴影之下。同样是购买的俄罗斯的旧船。中国人能够将“瓦格良”号这艘航母翻新、改进，并完善，而印度人却做不到，“戈尔什科夫上将”号的交易，也就那样了。印度人不仅仅没有办法自己进行，甚至还没俄国人骗走了一大笔钱，不过和之前相比，却也有了一些改进。譬如原先只可载“雅克-141”直起降战斗机，而改进后的航母的甲板有所延长，先前装备的“玄武岩”导弹发射系统也被拆除。这样以来，“维克拉玛蒂亚”号便能够搭载mig-29k型战斗机，而非仅局限于直升机或是雅克-38和雅克-141型垂直起降战机。但这样的改进，除了让印度人付出了更多的钱之外，也留下了隐患。

严格意义上来说，“基辅”级并不算真正的航空母舰，虽然人们习惯将这种继“莫斯科”级之后的苏联第二代航空母舰定义为是“从基辅级开始，苏联人这才算是初步走上了发展航空母舰的正路”，但正如苏联人说的那样，“基辅”级不过是“战术航空巡洋舰或载机重型巡洋舰”，因为这级船极具苏联特色，其有重型巡洋舰一样的武备，对护航舰艇的依赖性较少，也真是这样，苏联才自称其为“重型载机巡洋舰”或“重型反潜巡洋舰”