关于拉丁语，胡杨其实也不算是谦虚。这门语言的确没有系统学习过。仅限于能够看懂一些名言警句的程度。

当年胡杨最早接触的拉丁文其实是墓志铭。大部分天主教徒，都会选择一段拉丁文做墓志铭。因为最早的天主教教义就使用拉丁文写的。

当然最重要的原因，还是因为胡杨看到了肖克隐蔽的手势。是肖克让他到此为止，这个人情还到这里就够了。

虽然不知道原因，但胡杨没有丝毫犹豫的照做了。将文件夹完璧归赵后，肖克立刻就带着胡杨去食堂吃饭。此时早过了饭点，但相信他们肯定留了好菜。

吃饭的过程中，肖克似乎并没有什么聊天的兴致。胡杨知道他如果不想说，那问也没有用。所以他也乐得清闲，沉默而享受的吃完这顿。

这个人情虽然是胡杨还肖克的，但还是要记在秦皇岛分局的头上。临走之前，肖克是一点都没客气的搬了一堆东西塞进了车里。至于胡杨，那当然是坦然接受了。

两人互留了联系方式，并对一些事情进行了口头约定。然后胡杨独自开车离开了安全局，肖克要留在这里继续他的工作。

回到招待所接上孙福生两口子后，胡杨开车直奔轮渡的港口。有肖克那边提供的条子和介绍信，一路上畅通无阻。

… …

改革开放的政策，让人们的心思活了起来。心思活了，脚自然也跟着动了。所以这几年公共交通资源变得越来越紧张。

各种的车票、船票都不好买。而这带着汽车轮渡的票没有关系是根本买不到的。

而费这么大劲当然也是有充分理由的。这趟从秦皇岛出发，目的地是辽宁大连。

如果是走公路的话，足足要开上五百七十公里。而关键是这五百多将近六百公里是没有高速公路的。

这就意味着他们要开上一整天，而且是在没有任何意外的情况下。关键是，没有意外的可能性非常非常低。

省道、国道的路况也不是那么理想的。就算车况优秀，但汽油补给也是要随缘的。

1983年的严打倒是让车匪路霸之类的少了很多。但少了不代表没有。就算在是在二三十年后也依然能够看到报道。

相比长，且诸多不确定因素的陆路，水路的优势在现在还是比较明显的。

即便在不久的将来，国家就会大力建设公路和铁路网。但在胡杨的未来规划中，水路的优势依然是不可取代的。

中国的风水一说中，水都是财的代表。至少在这一点上，还是非常有道理的。

开放政策出台之后，东南沿海会先富起来，就是因为靠着太平洋，有进出口的便利。海运的成本即使是在三十年后，也依然远低陆路运输。

而这种情况，并没有随着高速公路总里程的增加而改变。原因也很有中国特色。

所以，胡杨的未来设想中，一定要构建一套水路运输网络。

胡杨他们的运气明显要比邢胖子好一点。这次过海没有遇到大风浪，三个人也都没有什么晕船的反应。上船前他们还买好了足够的食物和水，所以这就俨然变成了一次旅游。

有了这种认识之后，胡杨立刻发现自己竟然变成了灯泡一枚。

安顿好人和车之后，胡杨就自动自觉的消失。以方便是给他们两口子留下私密空间，另一方面其实这也算是职业习惯，每到一个陌生的地方都要先熟悉一下周围环境。

胡杨到旅店都会先找消防通道和后门，到船上自然是了解的舱室分布，还有基本的人员构成。

转到下面货仓的时候，胡杨发现除了他们车之外，还多了一辆东风卡车。应该是在他们后面上来的。

有几个人正在固定卡车。胡杨一看他们就没什么经验，所以便主动上去帮忙。在渡船上固定大型车辆，还是有点学问的。毕竟是跨海轮渡，海面上的情况是有可能很极端。

在胡杨的帮助下，他们很快就把车固定好的，同时还对车上装载东西进行了加固。

这几个人感谢胡杨之后，也互相做了介绍。胡杨自然是用冶金局的身份。虽然他还只是个最普通科员，但那毕竟是一个部委直属的大“衙门”。

再加上胡杨刚刚还帮了他们，这三个人显得格外的热情。他们都来自河南新乡市。都是一家叫做的先锋农用机械厂的职工。

一个负责销售的副厂长带队，加一个业务员和一个技术员。车上装的是他们的产品，一种个大型农机使用的耕地刀片。

副厂长林勇集掏出一盒大前门散烟。胡杨也没拒绝，因为这车东西让他产生了好奇心。

胡杨掏出钥匙，在他们几个略显意外的注视下，打开了吉普车车门，然后摸出了四瓶北冰洋。

“哥几个都渴了吧，来别客气。”