有了这个录音提供的信息，雅各之子的战史专家就很快找到了对应资料。在二战末期，的确有一列十节的武装火车，从波兰的弗罗茨瓦夫开出后便神秘失踪。

武装的意思是，其中有两节是改装加固过的武装车厢。其中包括了从坦克上拆下的炮塔，还装配有重机枪和大量射击孔。

胡杨得到这些反馈信息的时候，人已经在飞往欧洲的飞机上。同机的还有瑞文和她的人，柯温则是乘坐更早的飞机离开。

身边有个美女当然是令人身心愉悦的事，但胡杨还真的想和那位有敌意的中年大叔聊聊专业的事。

毕竟他是要亲身参与这个寻宝过程的。其实胡杨选择亲身参与这个过程，也是个不得以的选择。完全放任雅各之子自己去搞，最后自己能到手的可能最多只有10%。而且也可能需要若干年才能完全付清。

只有亲身参与其中，才能保证这笔钱能够足量且及时的送到自己手里。更何况，胡杨还有其他的心思。

因为某些众所周知的问题，从新加坡到欧洲要转至少一次机。就算是最有效率的安排，也需要二十个小时以上的时间。所以他们选择了包下一架足够装下他们的小型飞机。

他们的目的地是波兰。这个国家在二次世界大战的历史中有着非常特殊的地位。大多数持有欧洲中心观的国家，对于二次世界大战的记录中，都是以1939年9月在这里发生“闪击战”作为开端。

战争不会是一天就凭空开始的。早在1939年之前，世界各地就已经出现了国际间的军事对抗。比如在我们国家发生的中日战争。

据胡杨所知，关于这场战争的开始点，国内的战史学家也有不同意见。一说是应从1931年发生的九一八事变开始；另一说则是认为应该从1937年卢沟桥事变开始。

回到波兰，这里至少肯定是欧洲战场上最早被侵略的国家。这里曾经遭受过非常严重的摧残。因此也是很多处理二战遗留问题的团体，都会在这里进行注册，或者至少安排一个分部在这里。

波兰对于类似团体有很多的非常友好的政策。相关的法律也给予他们非常多的便利。据说税费方面也会有相应减免。

胡杨他们飞抵波兰的时候，先一步到达的柯温已经确认了“黄金列车”最后藏匿的地点。

就在波兰、德国和捷克三国交接的乌布日赫山脉中。

据传说，在第三帝国彻底崩溃之前，上层官员就制订了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来。还有人说，在1945年4月盟军包围德国首都柏林之时，军官们将黄金悄悄装箱，运往巴伐利亚州南部的上巴伐利亚行政区。然而，由于种种原因，这批黄金永远没有抵达目的地。

这其中有很多都被藏匿到沿途各种秘密地点。有一些的矿井，有一些的秘密的碉堡，还有一些天然的洞穴等等。

胡杨提供的录音之中，提到了一些有价值的地貌信息，这帮助他们确认大致范围，是在一个过去曾经开采过铜矿石的地方。

那里曾经有隧道，也曾经有连接山外的铁路，主要条件都对得上。而胡杨再看过地图之后，也确认就是这个地方。当然，他只是在心里默默确认。

一般来说这种寻宝活动都是很低调的。除非是官方组织动手，但那种情况就不能叫寻宝，而是官方发掘。实际上在胡杨上辈子的时间线上，这列“黄金列车”就是由波兰政府组织官方发掘的。

地图上确认地方虽然看着不大，但换算之后也是个将近两个平方公里的区域。

即便是放在平地上，这也是一片巨大的区域。更不要说这里是山区，落差超过百米的，而并且在北纬50°以上的林木茂盛的山区。

而胡杨还知道问题远不止这些。

这个地方是在三国交界的山脉。通常涉及多边区域的问题都会变得很暧昧。所以出发之前对于这个区域勘察同样不能使用直升机。

所以他们派出了三个人，使用动力滑翔伞从波兰这边起飞，飞到这个地方的确认铜矿旧址的具体位置，也顺便拍摄一些沿途的地形地貌情况，给柯温作为参考。

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