也就是这一天，结果舰队没有错过风暴，而是急匆匆的进入了风暴区。

这也是没有办法的事情，至少有数百架唐帝国的侦察机在搜索从威克岛到马里亚纳群岛之间的这片海域，舰队要想隐蔽前进，就必须要利用天气做掩护。

恶劣的天气给舰队制造了不少的麻烦，已经有四艘驱逐舰掉队（驱逐舰因为排水量太小，抗风浪的能力最差）两艘巡洋舰上的水上飞机弹射器被大风给破坏了，现在连“约克城”号的飞行甲板也出了问题。

可以说是屋漏偏逢阴雨天，舰队的所有战舰都如同是大海中的轻舟一样，随时有可能被哪个巨浪给抛翻。

可恶劣的天气也同时保护了舰队，至少唐帝国的那些侦察机不可能在暴风雨中飞行吧，那可是玩命的事情。

斯普鲁恩斯在舷窗后站了一会，然后就会到了悬挂在墙上的海图旁（美国航母上没有海图桌，海图是挂在墙上的）两名参谋人员正在把一些参数标注在海图上，其中有舰队的参数，也有一些新收到的情报。

看着海图上的这些标注，斯普鲁恩斯突然想到了在上任之前找哈尔西聊的那些话。

哈尔西向尼米兹推荐他，这让斯普鲁恩斯很感激，可也让斯普鲁恩斯很疑惑，哈尔西是个公私很分明的人，他绝不会因为私人关系而推荐斯普鲁恩斯，而且还是把美国海军最后的一点家底交给这个从没有指挥过航母的少将。

那么，哈尔西为什么要推荐他呢？

哈尔西的回答很简单：他想不到一个更合适的人了。

换句话说，斯普鲁恩斯是当时哈尔西眼里对航母最熟悉的指挥官，虽然绝大部分时间呢，斯普鲁恩斯都是站在巡洋舰的司令舰桥上，看着几海裡外的航母，而不是在指挥航母作战。

不管这是一句玩笑话，还是哈尔西有别的什么意思，斯普鲁恩斯是没有选择的了。

临走前，哈尔西还告诉斯普鲁恩斯，照他自己的想法去打，而不要管别人是怎么指挥舰队作战的。

也就是说，让斯普鲁恩斯放手去干，别考虑得太多。

也许这是哈尔西的指挥风格（在指挥第16特混舰队参加“第一次马里亚纳海战”的时候，他就是这么做的，而且很彻底）可也让斯普鲁恩斯明白了一点，那就是他没有退路了，整个美国海军都没有退路了，再退就是夏威夷，就是美国西海岸，美国本土。

他的出路只有一条，那就是胜利，失败就等于失去了一切！

对别人来说，这也许是压力，但对斯普鲁恩斯来说，这更是动力。

就如同历史上的每一个英雄一样，总会在适当的时候，出现在适当的地方，做一些适当的事情，并且以此而扭转了历史的发展，成为了创造历史的英雄。

斯普鲁恩斯也许不相信自己会是这么一个英雄，但他现在却被摆在了这个位置上。

不管他愿意还是不愿意来做这个英雄，他现在都必须要做一些事情，一些正确的，能够挽回局面的事情。

想到这些，斯普鲁恩斯有一种想要笑的感觉。

“将军，‘约克城’报告，现在无法修复飞行甲板，必须要等到风暴过去之后才能修复！”

斯普鲁恩斯朝西北方的“约克城”号航母看去，航母正在用灯光发来摩尔斯信号。

“风暴过去之后，需要多少时间修复？”

斯普鲁恩斯转过了身来，神色恢复了平静。

“至少十二个小时。”

“我给他们四个小时，明白吗？四个小时，最多四个小时！”

斯普鲁恩斯强调了好几次，然后就转过了身去。

他没有再废话什么，命令就是命令。

也许，现在谁都在祈祷天气能够快点好起来吧。

连斯普鲁恩斯都有点想诅咒该死的上帝了，这场风暴到底要持续多久？想到这，他又朝“约克城”号的方向看了一眼。

天气太恶劣了，夜晚的月光与星光都被乌黑的云层遮挡住了。

根本就看不清“约克城”号，只能大概看到一个轮廓。

这已经不是航母第一次被风暴吹翻了飞行甲板，早在几年前，英国海军就有一艘航母在北大西洋上被风暴刮坏了，而根本原因就是开放式机库，以及舰艏造成的。

谁会想到，一向比较平静的太平洋（北太平洋，以及西太平洋的八月到十二月并不平静）上会在四月初就起这么大的风暴呢？也许应该参照英国人的做法，用全封闭舰艏，以及半封闭的机库吧！