当时舰队里的三个战斗机大队一共只有74架战斗机，比正常编制的数量少了三分之一。

而这些战斗机中，已经有56架在舰队上空飞行了近一个半小时，只有18架在航母上待命。

如果只安排18架护航战斗机的话，那根本就不可能掩护轰炸机群成功突防，而那些在舰队上空巡逻的战斗机又没有足够的燃料完成护航任务。

特纳面临着一个艰难的决策，要么只安排18架护航战斗机，立即发动攻击，抓住抢先攻击的机会。

要么就延迟攻击时间，先让部分防空战斗机降落补充燃料，增加护航战斗机的数量。

特纳做出了后一种选择，这是他小心谨慎的特点，另外，当时第52特混舰队的轰炸机数量相当有限，突防效率直接决定着打击行动的成败。

因此，护航战斗机的数量极为关键，如果护航战斗机太少了的话，轰炸机群就不可能给予敌人致命的打击。

而第52特混舰队所剩余的轰炸机数量不足以组成两个批次的轰炸机群，特纳只有一次攻击的机会。

也许还有别的因素让特纳做出了这个选择，比如当时双方的距离还有330海里，而理想的攻击距离是250到300海里之间，耽搁点时间不算什么，这还能使双方的距离拉近，让轰炸机有更多的时间发动攻击。

可毫无疑问的，特纳的这个决策有问题。

如果特纳立即派出轰炸机的话，或者说是斯普鲁恩斯在特纳的位置上的话，他就肯定会这么做。

美军的轰炸机能够在十点半之前到达第一特混舰队上空，这个时候，第一特混舰队的防空战斗机数量是相当有限的。

安士乐的机群必须要降落补充燃料与弹药，朱小火的机群要在十点五十分左右才能够返回，而且所剩的燃料也不多了，都要急于降落。

舰队上空只有姚伯岩机群的20来架战斗机，这根本不足以组织起舰队防空网。

而特纳耽搁的时间足以让安士乐机群补充满燃料再次起飞，也足以让朱小火机群的部分战斗机再次升空了。

因此，这几十分钟的时间是极为关键的，特纳却没有抓住这个机会！

直到九点半，也就是在米切尔已经快要完蛋的时候，第52特混舰队的轰炸机群才陆续开始起飞。

这批轰炸机群的规模极为庞大，美军航母上的勤务人员用四十分钟的时间为30架战斗机补充了燃料，同时为所有的轰炸机都做好了出发前的准备工作。

特纳一鼓作气的将他手里的所有轰炸机都派了出去。

虽然机群的规模非常大，但是在这批轰炸机到达的时候，第一特混舰队上空的战斗机数量也将达到顶峰，要想突破第一特混舰队的防空网肯定不是那么容易的事情。

77架SB3C，72架TBF，以及48架“超级海盗”的起飞工作总共花了35分钟的时间。

在第一架SB3C起飞的时候，第52特混舰队与第一特混舰队的实际距离应该是310海里左右，因为这个攻击距离仍然相当远，所以轰炸机在起飞之后就陆续上路了，机群是在航行途中编队的。

结果，仍然有一个中队的TBF与大机群走散，在海上盲目的飞行了两个小时之后返回了第52特混舰队，也正是这批TBF差点就将毁灭带回了自己的老巢。

在所有的轰炸机出发之后，特纳收到了第四封电报，这封电报不是从米切尔那里发来的，而是从珍珠港发来的。

特纳并不知道，米切尔已经阵亡了，第53特混舰队与第51特混舰队已经被歼灭。

尼米兹在电报中下了直接命令，让第52特混舰队尽快撤出战斗，不要与唐帝国的主力舰队决战。

可已经太晚了，机群已经上路，是不可能招回来的。

情急之下，特纳很快就做出了决定，他首先下令舰队转向东北，接着就让通信参谋与轰炸机群取得联系，修改了返航会合点。

到此时，特纳终于想到，他们已经失败了，就算第52特混舰队的轰炸机群能够歼灭唐帝国的那支特混舰队，也不可能扭转整个战斗的结局。

更让特纳不安的是，另外两支特混舰队已经被歼灭了，敌人占据了绝对的优势，现在肯定正在全力寻找第52特混舰队的踪影，说不定正有好几架侦察机朝着他的这个方向飞来呢。

第52特混舰队是美国海军尽存的一支舰队了，如果再被歼灭的话，那么在太平洋上就再也没有任何一支舰队可以应付唐帝国海军的进攻，美国海军就彻底完蛋了！

特纳总算是做出了一个明智的决定，保全第52特混舰队，尽快撤出战场。

数十艘战舰以超过30节的速度在海面上狂奔着。

特纳也在计算着与敌人的距离，如果那支唐帝国的特混舰队没有转向的话，那么他就能在两个小时之内让双方的距离拉开到350海里以上，而这是敌人舰载轰炸机的最大打击范围。

两个小时，在这两个小时里将决定第52特混舰队是否能够逃出生天，同时也将决定第52特混舰队的攻击能否收到效果。

这是特纳最为紧张的时刻，他不断的在司令剑桥里走动着，其他的参谋军官也感到很紧张。

陆续收到电报已经让战局变得很明朗了，敌人的六轮打击彻底的干掉了第53特混舰队与第51特混舰队，而现在，敌人的轰炸机都已经在返航的途中了，那么敌人就有能力再次派出侦察机，肯定在搜索第52特混舰队。

特纳很想让自己冷静下来，可他知道自己办不到，在没有确定脱离危险之前，他不可能冷静，也不可能安静下来。