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“老李，这儿应当是基奈半岛，想当初美国佬就是通过这里，修建了一条直通费尔班克斯的铁路，从而正式拉开了阿拉斯加资源开发的序幕。”

“海子，你的意思是让我们从这里入手？”李帆指着面前的这个半岛问道。

“呵呵，为什么不呢？毕竟美国佬已经为我们蹚出了一条路，咱们何以再浪费心思穷折腾呢？再说了，一旦咱们正式启动黑潮航线，这里也不失为一个中转的地方。毕竟眼下世界航运业仍然以木帆船为主，沿途是需要很多补给点的。”

“非但如此，我们还要把阿留申群岛岛链上的荷兰港建设起来，并在堪察加半岛南侧建立前进基地。这样一来，只要我们控制了北海道，船队就能够北上千岛群岛，然后沿着我建立的物资供应链东渡太平洋。这条航线完全由北大洋中的岛屿串连起来，应当就是殷人所说的天之浮岛桥。”东方辰补充道。

“由于是顺流而行，即使是航海技术非常落后的殷周时期，国人一样能够跨海东渡。”

“陛下所言极有道理。据我们先人流传下来的信息，当初他们就是通过这里远渡大洋才抵达美洲的大元岛。可惜的是这里礁石密布，水下的危险无处不在，最终却只有几百位先人安全抵达新大陆。”

从1281年到现在不过才115个岁月，最多不过三五代人的历程，想来历史的真相还没有来得及完全消失在时间的长河中。因此，沈意云所言的可信度极高，应当比较贴近真实的历史。

“海子，既然都已经来到此地，咱们是不是到白令海峡转上一圈？这儿不过八十来公里的跨度，说不定老庞他会搞出什么创造性的设计方案，把亚美大陆完美地衔接起来。”

“呵呵，万鑫，你了太高看庞锦了吧？且不说工程的施工难度，这个项目的投资更将是惊人，即使是放在二十一世纪，俄美加三国也没敢轻启这个浩大的工程。”

“有关白令海峡的交通建设方案有很多，除了普京提出的隧道之外，咱们华人工程师林同炎也曾提出在此建设一座跨海峡大桥，以连接美国的阿拉斯加和俄罗斯的西伯利亚。只是由于投资和产出很可能不成正比，这座和平大桥的工程一直没有正式决定。”

“海子，对于我们来讲，眼下应当看重的是战略价值，而不是单纯的经济价值。为避免国人走以前的老路，北亚地区我们一定要控制在自己的手中。虽然这一区域的海上交通比较便利，不过，当冬季来临之时，鄂霍次克海就会结冰，海上运输就会被切断。因此，考虑在东北亚建设一条穿越此地的铁路与公路也无不可。”

“呵呵，老李，这话说起来简单，真要是落实下去可不容易。这一地区的气候条件相当严酷，冬天的时候零下四五十度很正常，大半年时间甭想正常施工。你没见即使是苏联时期，他们也没有在此修筑铁路么。”

“海子，这事也不能一概而论，想当初老毛子还不是把铁路修筑到北极圈了。那里的气候条件并不比咱们这儿好多少。”

“呵呵，你们就别争了，这工程能否如期完工，关健是要看由谁来落实。别人我不清楚，反正这事要是交给庞锦的话，那老小子绝对会给我们一个惊喜！”万鑫如是说。

对呀，说到底这事情还是要人来做，最终的结局很大程度上也是由来人的素质来决定。呃，真要是把这个工程交给庞锦来负责，那老小子说不得会人定胜天，放颗大大的卫星。

既然存在一定的可行性，众人随即决定前往白令海峡一行。毕竟马上就到荷兰港了，距离白令海峡并不是太远。再说了，建设荷兰港还需要一定的时间，大家总不能都窝在这个岛屿上。随后，伏波号开始精兵简物，把相当一部分人员与物资都丢到了后世的荷兰港，自己则轻船简行，驶向白令海峡。

后世的荷兰港可是一个好地方，她不但是美国最大的渔港，在军事上还具有战略上的极高价值，向来为美国北太平洋最为重要的海、空军基地。因此，穿越众当然忽视这种情况，眼下他们几乎是倾尽自己的所能来建设此地。

未来，一旦这条黑潮航线繁荣起来，这就不可避免地会滋生一些靠海为生的海盗。为了保证航运船只的安全，中华国了应当在此建立一座军事基地，以威慑那些不法宵小。

在海旭阳看来，只要中华国在荷兰港，堪察加南侧的彼得（罗巴甫洛夫斯克）港，以及虾夷（北海道）上的函馆等地建立起自己的军事基地，控制这条亲潮航线应当没有一点问题。如此，明王朝就可以很好地和中华国美洲本部衔接在一起，从而带动双方经济进入发展高峰。

时已五月下旬，白令海峡临近地区仍然没有多少生机。除了适宜在冰雪生态环境的海豹、海象、海狗、海獭、海狮之外，最常见的生灵就是北极燕鸥等鸟类。

“告非，这个鸟不拉屎的地方完全是一片荒原，根本没什么开发价值。即使咱们硬性启动了这个项目，没有三五百年时间，咱们根本收不回前期的投资。”

“呵呵，海子，难道你还期望咱们建造的这座大桥能够使用三五百年不成？”

“万鑫，这没什么大惊小怪的，即使是半永久性桥梁也能够保证一百年以上的使用期。更何况咱们一旦决定建造白令大桥，那绝对会采用永久性桥梁的设计方案。呵呵，使用个三五百年还是没有什么问题的。”东方辰笑道。