我有一个小屋

建筑在荒原之上

不需记住过去的忧郁

不虑明天有没有阴雨

也许饥饿比沙暴来的更早

也许冰川藏不住爱情

那又如何

那里

我能掌管我自己’

“太悲了，对不起我忘记你现在的处境了，真的有点好奇被人抛弃是什么感觉。”冷嘉月仍然不忘记帮我加强内心。

“这儿不是我的世界，我本来打算写你说的kawriver和kansasriver的，就像一个人有两个面。”

“明白，你太多次提到喀什了，我有点点担心。”

这是真的，我不管走到哪里都忘不了喀什，也许我的答案能肯定下来，除了喀什我还能去哪里呢？

第二天冷嘉月把我送到了机场，我们没有怎么告别，我下车拿行李，她在车里和我挥手再见，然后带着白色的尾气很快就不见了。

飞机是无聊的，我就那么一直呆呆的望着舷窗外的景色一直发呆到降落。

和冷嘉月的城市不同，西雅图是个比较有特色的城市，不过我没什么心思玩，本来想着在机场里随便对付一夜。收到了冷嘉月的消息，她说想和我好好的聊聊，我在她家的时候她不聊，这走了却要聊。

我找了一家相对便宜点的酒店住下，和冷嘉月用网络聊了起来。能感觉到冷嘉月还是因为担心我，关心我。可是没有什么可以太多聊的话题，我就向她咨询创业和管理上的事，说真的，我们两个人其实不在一个量级上，可是我真的想听听冷嘉月的建议。

“你应该成立一家创服公司，专做创业服务的，提供项目筛选和优化、财务、人事、劳动力、税务、注册、融资等服务。虽然你现在就在做，但是没有专业化和规范化。”

按冷嘉月的建议，职业培训、创业服务都只是不赚钱的，既然不赚钱就必须要把一些环节组织起来，不让利润流失掉。

“和你想的不一样，我说的不赚钱是指没有产生增值。举个例子，一个保安人员他实际上不会产生增值，你的职业培训和创业服务都是这样，只是用钱换时间和服务。从这个角度讲，你有必要和能增值的给捆绑起来。职业培训是卖人头，我知道你那边的类似培训是靠空饷来赚钱，比如可能会收一千人次的培训费，只培训六百人，剩下的四百就是利润。你不肯这么做，注定利润很低。所以如果能把培训过的人给推销出去就能赚一笔中介费，如果能雇佣一部分人在自己的工厂工作，那么就能产生增值了。创业服务也是这样，你按服务内容收费或者赌时间，按未来的利润收费都不是增值的方式。做股东的风险性比较大，重点是金融服务。不管你的资金是自由、贷款还是政府补贴，通过服务来增值才是个好的方向。”

按冷嘉月的说法，我把买买提老师为工厂服务单独拿出来是对的，但单独做一个公司是不合适的，可以和创服一起做。讲究所谓的多样化，因为在冷嘉月看来，喀什的市场非常小，业务或者产品太单一死的很快。

说真的，我现在这个下去讨论这些没什么营养。只不过确实有用，要不然我一个人孤孤单单的可能还真的避免不了去胡思乱想。

当天晚上，西雅图也下起了大雪，我在机场心里七上八下的，也不知道飞机能不能起飞。长这么大见过两次特别大的雪都是在美国，上次遇到了分手，这次不知道会遇到什么，可以看到跑道上有车辆在测试跑道的摩擦系数，有除雪车在给跑道除雪，还有给飞机除雪除冰的。

很正常的就上了飞机，没有激动也没有留恋。飞机穿过云层看见太阳的时候，我开启了发呆、睡觉的模式。班机上的中国人不少，不过我实在是没什么说话的想法，以至于除了客舱服务给空乘说的话，我没有说过别的话。

这种情况下时间是很难熬的，我开始考虑回国后的安排。不打算在上海住，上海的冬天湿冷湿冷的。喀什也不想回去，按原计划要过了圣诞、新年之后我会去从直布罗陀海峡去摩洛哥，原计划过了春节才会回喀什。

现在这种情况这种心态我不想提前回喀什，所有熟悉的人和事都不可避免的让我想起什么。老家也不能回，我如果无所事事，我的父母会担心的。

飞机杂志上有一片文章是介绍海南的，我就决定下了飞机不离开机场直接看看有没有飞海南的航班。

我一点儿不否认我是在逃避，我就想一个人找个地方过几天。

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