大批的货物汇集，搬运装卸，也需要大批的劳力，北方秋收时间早，很多四里八乡闲下来的庄户汉子都来这边卖力气赚钱，年也好过些。

来的人多，码头上力气活的价钱也跌了不少，不过外面来的这些人倒也满意，这收入比种地吃粮还算不错，多少是个补贴。

商户、船家们也是满意，从前来天津衞，设卡检验，差役敲诈勒索不说，这装货卸货的人工也要贵很多，临清和这边行船不过是三日上下的路程，可装卸的人工只有这边的五分之一或者六分之一。

而且你如果用自家船上的伙计装卸，码头上还不准，到时候肯定会有一番纠缠，砸船砸货的事情也都是有的。

八月二十七那天，又有四艘从台州来的海船进入了海河中，现在炮台上都是用茅草和油布苫盖，外面看不过是一些柴火堆或者粗货堆，等船只一进来，立刻是撤去伪装，等船上的人发现海河被火炮封锁，想出去就已经来不及了，震慑之后，然后再盖上伪装。这也是害怕海上来的货船看到炮台之后，不敢入港。

这四艘满载货物的海船看见黑黝黝的火炮，以及为了示威发射后落在船边的炮弹后，都自认倒霉，心中哀叹货物和船都保不住了。

谁想到天津衞这边有人上了船，跟他们说明了规矩，说是抽二成税，二成就二成吧，还是能赚不少，可每个人都担心还有后招，而且这货物寻找买家还是个麻烦。

没想到靠岸装卸，费用竟然只有平日的十分之一不到，而且岸上还有专人守着，一见到海船靠岸，立刻进城通知商家来购买。

还有一艘船原定在天津衞这边接手一批水银和鹿皮，看到有官兵守衞港口，也是绝了这门心思，琢磨弄些北方的特产回去贩卖，没想到给他备货的那家商户居然把货直接送了过来，光明正大的，倒是吓了这艘船的上下不轻，当然这一次的货物就不是十成抽二了。

除却走贩运倭国路线的那些船肉疼高额抽税之外，其余的商船到装满货物离港的时候都算了一笔帐。

高昂的装卸费用取消，没有苛捐杂税，抽货值二成，严格计算起来，这还比从前在海河装卸货物便宜了许多，合算的很。

一艘海船买卖货物，差不多就能给王通带来几千两的关税收入，不过这些钱却贴补不到海河两岸的建设上，这些要算到金花银上。

王通唯一给自己争取的，就是天津城内城外收上来的平安钱，这些钱宫中指定由天津锦衣衞千户自行支配。

南边来的海船把在天津衞的所见所闻带走，而且这个见闻完全是正面的，可以预计的是，将来来天津衞的船肯定是越来越多。

有了这四艘海船的再次进来，大批的货物被商人们一分而空，没分到的只能是跺脚后悔，经过这一次之后，天津内外的商人们开始意识到河岸正在修建的那些铺面的价值，开始有人缴纳订金要求定租。

王通的锦衣衞，天津的商家，海上来的海商，四里八乡的庄户，每一方都是得了便宜，每一方都是有钱赚，天津衞城的市面也跟着兴旺发达起来。

世上没有十全十美的事情，没有所有人得利高兴的事情，已经沉寂了多时的船头香就是损失最大的一个。

船头香六千多人，有部分是河上的船工水手，这些人走南闯北没有固定居所，天津发生什么事对他们没有影响，真正的主体是那些在运河边混饭吃的苦力工人。

他们原本垄断装卸市场，用比他处高得多的价格来收取费用，海河上那些海船的装卸力钱甚至都可以称得上是离谱，还有因为他们人多势众，收取类似保护费的烧香钱，这一切一切都消失无踪。

大批廉价劳力的涌入和王通锦衣衞的强势，让船头香的香众无法维持这个垄断价格，大家都去交平安钱，烧香钱自然没有人理会。

断人财路，这是最大的仇怨，原本因为王通雷霆霹雳的政策变得支离破碎，快要成为一团散沙的船头香在某种外力下又开始渐渐聚集。

天津衞中，暗流汹涌，每晚城内城外都有几十人，甚至上百人彼此勾连，聚众议论，更有些人走街串巷，把从前的那些头目串联起来。

可天津锦衣衞千户的所有人手都在码头上，都在海河岸边，要不就是驻守城内，人员已经捉襟见肘，严重不足。

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九月初四，杨思尘再度求见王通，应该是看的差不多了。