“‘滑动残缺鞋印’依照鞋底是否有明显花纹，可分为‘无利用价值的滑动残缺鞋印’和‘有利用价值的滑动残缺鞋印’。

“前一种，顾名思义就是鞋底没有花纹，侧滑只能形成一片光滑的泥土印，无任何利用价值。后一种则大有用处。”

胖磊有些不可思议：“这能有啥用？”

我把画圈的位置放大，继续说：“我们可以把侧滑的动作分解来看：第一步，鞋底接触地面；第二步，重力落于脚掌；第三步，地面摩擦力不足，发生侧滑；第四步，形成大面积侧滑鞋印。

“从前两个步骤不难想象，在侧滑发生之前，实际上鞋底给了地面一个有效的作用力，在鞋底接触地面的一瞬间，已经形成了鞋印，只不过完整的鞋底花纹是被后续的侧滑动作给破坏了。可破坏归破坏，我们在侧滑鞋印上还是能发现鞋底的边缘花纹。有了这些花纹，就等于知道了鞋底凸起的形状和间距。

“用这种方法，我得出嫌疑人鞋底凸起为方块形，两个凸起间距为0.42厘米。数据虽然不能作为证据使用，但在后续的勘查中，只要发现嫌疑鞋印，这个结论就能作为排除依据。”

胖磊竖起大拇指：“牛！”

我继续说：“抛尸现场只发现这么多线索，随后我又把勘查重心转移到了那辆帕萨特轿车上。嫌疑人要想驾车，前提是有车钥匙。

“市面上汽车钥匙可以分为内铣槽、外铣槽两大类。

“内铣槽，它是一块平板钥匙坯用铣床铣出了蛇形凹槽，这些不规则的凹槽对应着锁内的弹片，内铣槽钥匙有两面，是为了方便正反插入而设计。

“外铣槽和内铣槽刚好相反，它是钥匙坯在侧面铣出了牙花凸起，当插入外铣钥匙后，牙花的高低对应着锁内弹片的高低。外铣槽的钥匙同样也有两面。

“然而有些汽车厂家，为了增加锁芯的开启难度，会在钥匙面上再铣出一些错综复杂的牙花，把原先的双轨迹锁芯，变成更为精密的四轨迹锁芯。

“丁胜所驾驶的帕萨特轿车，就是升级后的内铣槽四轨迹锁芯，要想打开这种车锁，要么有原配钥匙，要么就需要专业工具。我在拆解车锁时发现，驾驶室门的锁芯有新鲜的撬别痕迹。”

明哥补充道：“死者头部的钝器伤为身后多次击打形成，如果嫌疑人作案空间足够大，一次重击便可造成现在的钝器伤，由此可见，击打是发生在一个狭小的空间内。嫌疑人有撬锁行为，那他应该是提前进入车内伺机作案。”

“我插一句。”胖磊打断道，“小岛麻将馆附近的监控我看了，仅主干道上有少量城市监控。麻将馆内的监控显示，丁胜28日凌晨1点25分走出麻将馆，轿车出现在主干道的时间为1点30分，前后间隔仅为5分钟；丁胜的车停在麻将馆东侧的停车场内，步行需要2分钟。这么一来，嫌疑人将丁胜击昏，然后拖至后备厢，只用了3分钟。

“凌晨从小岛出发，一路加速行驶至塌陷区，需要一个半小时。监控记录嫌疑人的总用时为1小时24分钟；这么看来，嫌疑人的整个作案过程都很流畅。这绝对是一起有预谋的凶杀案。”

专案会开到这儿，凶手作案的过程不难还原：事先踩点—撬锁入车—钝器击昏—转移阵地—杀人沉尸。

从这一系列的连贯动作，我们不难分析出嫌疑人的几个特征。首先，他对死者的生活规律很了解，就连死者驾驶的轿车的锁芯是什么样的，都查得一清二楚；其次，他对小岛至塌陷区的行驶路线很熟悉，熟悉到可以和老司机媲美的程度；再次，他能在漆黑的夜里驾驶底盘较低的帕萨特轿车，从塌陷区东南入口行使至西北方的沉陷湖，说明他对塌陷区的地形不是一般的了解。这样一来我们很容易得出一个结论：嫌疑人为本地人，且有可能曾在塌陷区附近生活过。

痕迹检验介绍完毕，老贤开始介绍理化检验的情况：“轿车浸水严重，很多物证在潮湿的环境中无法分离，所以车内物品未达到检验的条件。接着我对车身进行了观察。塌陷区的路面我们也见识到了，到处都坑坑洼洼的，帕萨特底盘较低，行驶在这种路面上肯定会刮底盘。丁胜的车上安装有金属底盘护甲，撞击后容易形成凹槽，随后我在凹槽及底盘组件中刮取了大量泥土结晶颗粒，经过检验，颗粒中含有重金属，这是淤泥和普通土壤不具备的成分，只有那些重度污染的土层才会出现这种情况。后来我联系了辖区派出所，片儿警告诉我，在塌陷区的东北角曾建有一个化工厂，因环境污染严重被关停。”老贤说着把塌陷区的电子地图打在投影仪上，“你们看，嫌疑人驾车的入口是在东南角，发现尸体的沉陷湖在西北方，从入口到抛尸地有三条路，没有一条经过东北角的化工厂，嫌疑人舍近求远一定有他的目的。”

“很简单。”明哥说，“从地图上不难看出，塌陷区的西南、西北、东南三个方位都是临街的，而东北角仅靠着一个废弃的化工厂，整个塌陷区只有那里环境封闭，最适合杀人。”

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