孙纲猜得一点不错，这艘设计十分先进的飞艇，果然是谢缵泰发明的，而且是在外国友人的帮助下建成的，今天这是第一次试飞，不但取得了成功，而且还造成了极大的轰动效应。

由于飞艇试飞的地点“迩于京畿”，引起了驻防部队的注意，聂士成命令飞机升空查看，飞行员们发现是中国人在操纵这艘飞艇并看到飞艇上挂着的赤黄双色龙旗，才放下心来，但聂士成为了“安全”起见，还是把谢缵泰和他的飞艇给“请”到了他的驻地。直到孙纲让林文昊派人去将他们接了过来。

在谢缵泰的飞艇试飞成功后，各种中外报纸媒体都作了广泛的报导。

“……飞艇升空之时，万人争睹，街巷雍塞，京军响震，……以其穿梭云间，飞行之妙，观者无不叹服。盖我华人之智慧技艺，亦不输于西人也……”

“……中国人在飞行器方面的发明再次领先于世界，中国是首次在海战和陆战中同时使用飞机的国家，虽然取得的战果非常有限，但表明了中国人拥有敢于在新的科学技术领域进行积极探索的精神，……这艘中国人以铝为外壳和骨架制造的先进的电动式飞艇的试飞成功又一次证明了这一点，这也说明，中国人正在努力的摆脱他们旧有的精神桎梏，将祖先赋予他们的创造力再次激发出来。我们可以看到，中国在不远的将来，将会发生一系列惊人的变化……”

中国人自己研制成功飞艇这件事，在当时所起的轰动，几乎和后世的衞星上天差不多。

孙纲刚一见到谢缵泰时，看到的是一个相貌普通温良谦和的中年人，但炯炯有神地目光。显示出这个人应该属于“外冷内热”的那种类型的。

看到共和国政务院参政居然如此年轻，谢缵泰好像很吃惊的样子。但一看孙纲对飞艇如此感兴趣，谢缵泰也十分高兴，立刻就给他讲起来了自己和这艘飞艇的故事。

谢缵泰字重安，号康如，1871年出生于澳大利亚，父亲名叫谢日昌，在澳洲经营泰益号进出口公司。是一位爱国华侨。谢缵泰自小受父亲的熏陶教育，有着强烈的爱国思想。12岁时，他就曾对父亲许下诺言，长大时一定要回到祖国，为复兴中华而奋斗。

1887年，谢缵泰16岁，随母亲和弟妹一起离开悉尼，回香港居住。并就读于香港皇仁书院。毕业后曾任职于香港工务局。谢缵泰长于数学和手工技艺。西方国家研制飞艇成功的消息传到香港后，便引起他研究飞艇的兴趣。谢缵泰从1894年就开始研制中国的飞艇，中日甲午战争爆发时，飞艇的各项设计已经完成，当日本悍然向中国发动偷袭，并大举侵略中国和朝鲜时。谢缵泰义愤填膺，亲携飞艇的设计图纸来到了北京，把自己的设计进献给清朝政府，希望“立时赶制此抗敌利器”，并表示愿意“亲自驾飞艇至前线抗敌”，可惜清廷“满朝昏聩”，对于当时世界上这一最新科学技术成果根本一无所知，因此没有引起足够的重视，谢缵泰等候多时不见回音，忧心如焚，竟至病倒。结果中国本来在甲午年就应该拥有自己的飞艇。可竟因为腐朽昏庸的清朝政府的愚昧无知而就此夭折了。

孙纲听到这裏后也忍不住扼腕长叹。

如果在那时。北洋舰队拥有了飞艇地话，飞艇以其留空时间长。航程远的特点，可以在空中进行广泛的侦察活动，北洋舰队就可以提早在海上发现日本舰队的位置和动向，并及时作出反应，而不会给日本舰队以及袭击舰以偷袭的机会。

再向上推一下，如果当时中国陆军也拥有飞艇的话，飞艇可以及时发现日本军队的位置，并能够准确向本军通报敌情，甚至还可以运送部分兵力和轰炸敌军阵地，那样的话，中国陆军就不会在战场上处处被动挨打，损失惨重却仍然挡不住侵略者的脚步了。

甚至后来那次日本偷袭美国珍珠港的“着名”行动，如果美国已经退役的“空中航母”飞艇部队还“健在”的话（那时候的雷达还没有普遍应用），日本人根本就没有偷袭成功的可能！

飞艇在科技高速发展的后世已经失去了它的大多数军事价值，可在目前航空器发展还处于“童年”地时代，飞艇地好多优点，是飞机也不能取代的！

甲午战争结束后，外敌入侵地危机消失，清廷就更没有人想起还有飞艇这回事了，谢缵泰只能怏怏离京，但他并没有因此而灰心丧气。他将自己的图纸寄给了英国的枪炮专家马克沁，马克沁看到图纸后喜出望外，表示将设法资助他完成飞艇的建造。1896年，谢缵泰为英国军队设计的军用头盔得到了英国军方的嘉许，英国军方向他专门发函致谢并支付了设计费。这样谢缵泰就有了建造飞艇的资金，加上马克沁的多方帮助，终于，谢缵泰制成了中国的第一艘飞艇并取得了圆满成功。