击沉“梅苏迪”号战列舰是到那时为止英国海军在达达尼尔海峡针对土耳其海军所取得的最高战绩，霍尔布鲁克因此荣获维多利亚十字勋章，澳大利亚政府甚至于把一个小镇的名字用他的名字命名。

其实，平心而论，除了宣传上起的作用外，击沉“梅苏迪”号实在不能算作是什么像样的战绩，因为“梅苏迪”号是一艘1874年下水的老掉牙的军舰，也就是土耳其人海军还会凑合着想要用这样的被改装得死去活来的老古董（相比之下，中国海军1890年左右下水的清代军舰到现在已经全部除役了），这艘老舰的沉没对土耳其海军的战斗力可以说丝毫没有影响。

由于有了这一次的成功先例，英国海军部决定在达达尼尔海峡集结潜艇部队，干掉土耳其人的战列舰。

早在4月17日，为了配合“诗人将军”汉密尔顿爵士即将开始的登陆行动，英国海军的“E15”号潜艇在布罗迪少校的带领下又试图重现霍尔布鲁克的成功。因为对比用来作为近岸防御潜艇的击沉“梅苏迪”号的“B11”号潜艇，“E15”号要先进得多，但不幸的是，上一次英国潜艇的偷袭已经引起了土耳其人的高度警觉，因此“E15”号潜艇的这次努力失败了。由于水情不熟，这艘潜艇在达达诺斯附近的海峡搁浅了，遭到了土耳其海军驱逐舰的猛烈攻击，艇长布罗迪少校不幸遇难，大部分艇员都被土耳其海军俘虏，为了不让这艘先进的潜艇落到土耳其人手里，英国海军不得不又派出新的攻击舰队去夺回这艘潜艇。经过一番激烈的争夺战之后。这艘搁浅的潜艇最终被英国驱逐舰发射的鱼雷击毁。

面对挫折，英国海军潜艇部队的将士们表现出了极大的勇气和耐心，他们决心将攻击进行到底。4月25日，当登陆行动正在展开时，澳大利亚海军的“AE2”号潜艇再次从水下出击，勇敢而机智地在雷区底下穿过，在躲过了土耳其巡逻艇后，成功地潜入了马尔马拉海。4月30日，没有找到大型可攻击目标的“AE2”号潜艇在这片海域袭击了一支土耳其运输船队，击沉了担任护航任务的一艘土耳其大型炮艇，但“AE2”号在攻击过程中遭到了土耳其护航舰的猛烈攻击，艇体被炮弹击中多处，无法正常下潜，在经过两个小时的英勇战斗之后，这艘澳大利亚潜艇最终被土耳其海军的一艘鱼雷艇击沉。

虽然接连损失了两艘潜艇让英国第一海军大臣费希尔揪心不已，但英国潜艇部队并没有就此罢手，尽管这条水下通道危险重重，勇敢的英国潜艇部队依然以坚韧不拔锲而不舍的执着精神继续着他们的“水下大穿越”（没错，就是穿越，这年头穿越又不犯法）。

同样是在4月30日，英国海军少校博伊尔指挥“E14”号潜艇下潜至95英尺深的海水中，一举穿越过了土耳其人的水雷区，冒着两岸土耳其炮台射出的炮火在22英尺水下通过基利德巴赫尔关口。在海岸附近用鱼雷击毁了一艘土耳其海军的炮艇。

从5月1日至18日，“E14”号潜艇一直呆在马尔马拉海，博伊尔少校试图找到“苏丹苏莱曼一世”号和“塞利姆苏丹”号，因而没有对土耳其人的运输船队进行攻击，而是错误的选择了攻击战斗力较强的土耳其舰队。在5月2日，“E14”号发现了土耳其战列舰“托尔吉德。雷斯”号，“E14”号向这艘土耳其老式战列舰发射了鱼雷，不但未能击中目标，反而引起了土耳其人的警觉，这艘潜艇不断地遭到鱼雷艇和其它土耳其巡逻艇的追逐，在连续几天当中。这艘潜艇遭受的炮击使得该艇几乎没有喘息时间为蓄电池充电以便继续在水下行驶。在好容易摆脱掉了追击之后，博伊尔少校放弃了攻击土耳其水面舰艇的计划，开始专门破坏土耳其人的海上航运。“E14”号潜艇给土耳其的运输船队造成了可怕的破坏。证明了潜艇在破交作战方面的巨大价值。

5月3日，“E14”号潜艇攻击了两艘土耳其运输船，击沉了其中的一艘。5月4日该艇击沉了一艘土耳其炮艇。5月5日又攻击了另一艘运输船，并将惊慌失措的土耳其运输船队赶回了君士坦丁堡。5月10日博伊尔少校又攻击了由两艘土耳其驱逐舰护航的两艘运输船，向这两艘运输船发射了鱼雷。被鱼雷击中的那艘运输船是一艘满载着土耳其士兵的大型船只，这艘船被鱼雷击中后发生了剧烈的爆炸，随后迅速沉没。包括整整一个步兵旅和三个炮兵连在内的总计6000名土耳其士兵葬身鱼腹。这是“E14”号潜艇在突入海峡之后所取得的最为显赫的战绩。这场可怕的灾祸让土耳其人大惊失色，在接下来的几天里，土耳其政府停止了大规模的海上运兵行动。派出大量舰艇捕捉攻击这艘潜艇。捅了马蜂窝的“E14”号潜艇此时已经用尽了鱼雷，5月17日博伊尔少校接到了要求潜艇返航的无线电令。5月18日，“E14”号潜艇再次冒着两岸土耳其火炮的交叉火网，下潜到22英尺返航，但这一次，这艘潜艇的好运到头了，由于下潜深度不够，博伊尔少校以为潜艇正在雷区底下通过，而实际的情况是潜艇正冒着极大的危险在接近露出水面的位置上“大摇大摆”的穿过土耳其人的水雷防线返航，土耳其海军的水上飞机发现了这个明显的目标，在得到水上飞机的报告之后，一艘土耳其驱逐舰追了上去，用火炮摧毁了这艘潜艇，并俘虏了博伊尔少校和十二名英国水兵。

在继“E14”号潜艇出击之后，由内尔。史密斯中校率领的“E11”号潜艇也通过小心大胆的“水下穿越”进入了马尔马拉海。和其它的英国“E”型潜艇不同的是，这艘潜艇新安装了一门6磅火炮，作为水面攻击的重要武器。在经过几天的寻觅之后，史密斯中校也没有找到“苏丹苏莱曼一世”号，只捕捉到了一艘帆船。在后来的日子里，“E11”号潜艇又击沉了一艘土耳其炮艇，并用新装备的大炮击毁了几艘土耳其帆船。5月25日，史密斯中校率领“E11”号潜艇大胆的潜入君士坦丁堡附近水域，并用鱼雷攻击了停靠在兵工厂边上的一艘大型运输船，将其击毁。由于水情不熟，“E11”号潜艇数次搁浅，但在艇上官兵的努力下，“E11”号潜艇成功地逃出了敌人的港口。尽管史密斯中校在君士坦丁堡的攻击行动给马尔马拉海带来了一片恐怖。但他并不以此为满足，他的目标是土耳其海军的大型战舰。5月27日，“E11”号潜艇终于发现了一个想要攻击的目标——土耳其战列舰“赫伊尔丁。巴巴罗萨”号，“E11”号向这艘老式战列舰发射了鱼雷，但没有击中目标，土耳其驱逐舰闻讯赶来，经过激烈的战斗，“E11”号总算死里逃生杀出了重围。“E11”号潜艇在返航途中又击沉了数艘土耳其船只，直到6月7日，这艘潜艇再次穿越雷区返航，没想到这一次却让一枚土耳其水雷给缠住了，这艘潜艇的左侧水平舵拖着土耳其水雷，冒着两岸土耳其人的猛烈炮火行驶了很长一段距离才最终沉没。这艘潜艇在马尔马拉海一共逗留了19天，击沉了土耳其人的1艘炮艇、3艘运输船、1艘运送弹药的商船和3艘补给船。

6月10日，英国潜艇再次分批进入马尔马拉海，由布鲁斯少校率领的“E12”号潜艇和科克伦少校率领的“E7号”潜艇在停留在敌人水域的23天时间当中，一共击沉了1艘大型轮船和13艘帆船。这两艘潜艇分别在6月20日和6月30日穿越过达达尼尔海峡的雷区成功返航，在归途中，他们接连击毁了7艘土耳其轮船和19艘帆船，并多次用潜艇上的火炮攻击土耳其人沿海岸修筑的公路和铁路。

英国潜艇的不断“穿越”给土耳其人带来了巨大的压力，土耳其海军开始在这条航道上给英国潜艇增加新的阻碍。在7月中旬，土耳其军队在海峡内完成了纳加拉防潜网的布设。这些防潜网有10英尺的网孔，由坚韧的金属线编织而成，十分坚固，除了留有一个小小的出入口外，这条超过220英尺深的海峡航道被完全封闭。多艘携带着深水炸弹并特意安装了数门大炮的土耳其炮艇守衞着这道屏障。

7月21日，布鲁斯少校率领“E12”号潜艇再次穿越海峡雷区。在海峡的狭窄段附近一枚土耳其水雷擦到了潜艇的艇壳，所幸没有爆炸，这艘幸运的潜艇凭借难以想象的“人品”穿过了纳加拉防潜网的出入口。7月22日她在马尔马拉海与“E7”号会合，这两艘英国潜艇结伴对土耳其人的船只进行了攻击，击沉了数艘用于军事运输的各类土耳其船只。布鲁斯少校最后一次返航是在8月12日，那已经是他第六次穿越雷区了。

直到这时，英国潜艇虽然给土耳其人的航运造成了巨大的破坏，但却仍然没有找到给他们的陆军造成了巨大伤害的那艘土耳其战列舰！

8月5日，“E20”号潜艇在莱福德。沃伦少校的率领下穿越海峡雷区。当这艘潜艇在70英尺深处行至凯费兹海外时，被一枚水雷重重地撞中了潜艇的侧舷，幸亏水雷没有爆炸。为了突破纳加拉的防潜网，沃伦少校大胆的潜到了110英尺深度，然后猛冲了过去。尽管防潜网缠住了潜艇的艇首，但在沉重的拉力下，防潜网的金属线最终断裂，使潜艇得以脱身。在摆脱了防潜网之后，“E20”号向一艘土耳其运输船发射了鱼雷，没有击中目标，结果被土耳其巡逻艇炮轰了一整天。