“我舰奉命撞击你舰。”

北京。居仁堂，华夏共和国政务院。

“这些护航舰的干得不错，不愧为我华夏海军英雄儿女，一会儿我就给他们发嘉奖令。”孙纲看完了手中的报告，眼中闪过一丝赞许之色，对海军部长刘冠雄说道：“英国人太狂妄了，不这样的话，打不掉他们的嚣张气焰。”

就在刚才，孙纲收到了关于英国海军拦截中国护航商船队并欲强行实施临检的报告，中国海军的护航舰不约而同的采用了撞击英舰的方式进行了阻止，干脆利落地完成了任务。

“被撞伤的英舰当中，‘香农’号、‘黑太子’号和‘米诺陶’号都是大型装甲巡洋舰。”刘冠雄有些担忧地说道：“英国人吃了这么大的亏，恐怕不会善罢甘休。”

“不善罢甘休又能怎样？难道为此要和我国大战一场？”农业部长孙文说道：“我不信他们有这个胆子。”

“倒也不是没有这种可能性。”外交部长伍廷芳看着孙纲说道：“这些拦截我国商船队的事件其实就是很危险的信号，表明他们对我国的态度已经发生了变化。”

“目前我国同苏俄在鲜卑利亚激战正酣，也许英国想要借此机会对我国讹诈一番。”陆军部长冯国璋说道：“目前欧洲战事未竞，德军兵锋正盛，分兵两线作战为兵家大忌，协约国虽有美国加入，也未必敢对我国用兵。”

“英国对我国暗中支援德国早有不满，一直隐忍不发，这一次敢于公开向我海军挑衅。说明他们已经把我国当成了敌人——至少是潜在的敌人。”伍廷芳说道：“虽然目前的形势不允许他们分兵图我，但他们在战胜了德国之后，很可能是会考虑向咱们华夏动手的。”

“目前欧洲战局尚不明朗，你老伍怎么能够确定，协约国方面就一定能赢呢？”孙文有些奇怪地看着伍廷芳问道：“美军人数虽众，但目前在欧洲战场也和英法军队一样的损失惨重，而战果寥寥，现在双方的战场态势和以前差别并不大啊。”

“美国的力量目前还没有完全的表现出来。”冯国璋点了点头，表示同意伍廷芳的看法，“如果德军不能在短时间里取得重大进展，这场战争他们就输定了。除非咱们华夏加入德国方面作战。”

“加入德国一方作战？”听了冯国璋的话，孙文吃了一惊。

由于中国和德国的关系一直极为密切，中国海陆军从德国得益极多，中国民众及高层在感情上倾向于德国，和美国在感情上倾向于英国和法国几乎一般无二。冯国璋说出这样的话来，其实并没有什么奇怪。

“就像执政以前经常说的，是否参战，参加哪一方作战，要看对我华夏是否有利。”一直没有说话的参谋总长王士珍说道：“德国若战败。我国在欧洲失却强援，又受困于苏俄，一旦协约国席卷东来，我国恐怕就危险了。”

“实情确是如此，德国宰相最近迭发密电，恳请我国参战。”伍廷芳说道：“可我国若参加德国一方作战的话，恐怕也未必能够挽回欧洲战局，反而让咱们华夏也卷入到了更深的战祸之中。毕竟咱们华夏离欧洲太远了，而海军实力又比不上英美两国。助德作战，与德无益，与我国则有大害，且有亡国之虞。”

听了伍廷芳的话，孙纲想了想，问道：“依文爵看，如果我国拒不参战，德国是否有同英美立即媾和的可能？”

“有这个可能，但并不是很大。”伍廷芳回答道：“德军虽久战兵疲，到目前为止仍然是连战连胜，并无败像。若就此同英法美等国媾和，必当退还所占之法国领土，而德国此战损耗巨大，苦战经年而一无所获，德国军民无法接受这样的结果，必然引发国内诸多危机，动摇国本。在这种情况下求和，德国内外形势都不允许。”

“文爵所说不错，只要德国不向英法美三国求和，这仗就会继续打下去。直到分出最终胜负为止。”王士珍也说道：“如今英法美三国军力占优，让他们主动向德国求和，也是不可能的。”

“德国战败，对我国可以说相当不利，我国若助德作战，德国也不一定能够最终战胜，那么说最好的情况就是在对德国有利的情况下结束这场战争。”孙纲点了点头，对王士珍说道：“那么依聘卿看，这欧洲战事是否有出现这种情况的可能？”

“除非德军趁现在美军未能大集于法国之时全力一击，大败协约国军，然后乘胜求和，则战争可望在对德国最为有利的情况下结束。”王士珍说道：“但此举对德国来说太过冒险，无异于以国运相赌，胜则称霸欧陆，败则万劫不复，除此之外不会有别的结果。”

听了王士珍的话，孙纲连连点头，王士珍的话解开了他在原来的那个时空的时候就一直没有弄明白的一个问题。

而现在，据军情处搜集到的情况，德国似乎正在像王士珍所分析的那样，在为这最后的雷霆一击做着准备。

“对咱们来说，能不参战是最好的。”孙纲说道：“但防人之心不可无，我们必须做好相应的准备。”

1919年7月7日，华夏共和国执政孙纲下达了全国范围内的秘密动员令。

“这是我们的坦克？”在德国陆军秘密武器试验场，威廉二世注视着眼前的庞然大物，向身边的侍衞官问道：“我记得中国人给我们的图纸好像不是这个样子的，而且看上去要比这个笨头笨脑的家伙小得多。”

“中国的坦克体型太小，而且装甲过薄，火力不足，并不适合在欧洲战场上作战，陛下。”一位德国军械官回答道：“这是我们根据战场上的作战经验和敌人所使用的坦克的特点制造出来的适合于我们的军队作战的坦克，我们大家都相信，它将在未来的战斗中发挥重要的作用。”

在索姆河会战及以后的多次战斗中，协约国都使用了大量的坦克参加战斗。这些坦克对德国军方的震动相当大。为了对付协约国军坦克的威胁，德国人在研制各种反坦克武器的同时，也积极地研制德国自己的坦克。早在1916年11月，德国总参谋部就提出了德国坦克的技术要求，委托第7交通处制定坦克的设计方案，并由此定名为“A7V”式（第7交通处的缩写）战斗坦克。由于战争的需要日益紧迫，加上德国在农用拖拉机的底盘方面功力一直相当深厚，因而德国坦克的设计工作进展相当快，到1917年夏天制成了第一辆样车，并开始了样车试验。随后，德国军方迫不及待地要求生产A7V坦克。到了1918年9月，德国生产了约200辆“A7V”坦克，同时还研制成功了“A7V-R”式战场输送车。

“A7V”坦克的战斗全重为30吨，车长735厘米，车宽306厘米，车高335厘米，履带宽度211.5厘米，车底距地高20厘米。A7V坦克的乘员人数为16至26人不等，一般为18人，除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有2名机械师。坦克乘员是从不同的部队抽调来的，车长为军士或军官，驾驶员和机械师来自工兵部队，炮手和装填手来自炮兵部队，12名机枪手来自步兵部队。如果算上副驾驶员、通信员、信号员、信鸽员和瞄准手等一般为23人，可以说是世界上乘员人数最多的坦克了。

“A7V”坦克也是典型的箱式结构的坦克，但在设计上和总体布置上，有许多独到之处。它是独立研制的，在总体布置上和英国的过顶履带式的1型和4型坦克有相当大的不同。它没有严格的战斗室，车体前部有火炮和2挺机枪，发动机位于车体中部，车长和驾驶员席布置在发动机的上方，有固定的指挥塔，发动机的动力通过传动轴传至车体后部的变速箱，带动主动轮旋转，推动履带前进。“A7V”坦克只用1名驾驶员开车，而英国的1型坦克上有4名乘员来开车。在这一点上，“A7V”坦克比1型坦克要先进。由于“A7V”坦克上采用了螺旋弹簧式悬挂装置，乘坐的舒适性也比1型坦克要强很多。“A7V”坦克以2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油机为动力装置，发动机排量为17升，每台的最大功率为100马力，2台为200马力。这2台发动机通过2根传动轴将动力分别传递到车体后部的传动装置。变速箱为定轴式机械变速箱，有3个前进档和3个倒档。一档的最大速度为每小时3000米，二档为每小时6000米，三档为每小时10000米。“A7V”坦克的最大速度为每小时8000米到10000米，最大行程为60公里到70公里，越野最大行程为30至35公里，最大爬坡度25度，越壕宽2米，最大涉水深度为0.8米，过垂直墙高0.4米。

“A7V”坦克作为德国的第一代坦克，不足之处是车体高大笨重，机动性差，转向困难，车底距地高太小，坦克容易“托底”。而乘员人数太多，整车的统一指挥和协调，对坦克的指挥官来说也是一件麻烦事。

但不管怎么说，能在坦克诞生的“第一时间”内，独立造出这样水平的坦克，对德国人来说，仍然是一件很了不起的事。