【修改版】

这种发泡隔热材料，它的原理其实并不是用来隔绝热量的，它的原理其实就是通过高温分解，然后利用分解掉的部分来带走热量，从而避免热量在物体表面聚集，导致温度过高而烧毁要防护的物体。

在这层发泡隔热材料喷涂完毕，待其完全固化后，还要在整个发泡隔热材料表面再覆盖一层保护层呢。这层保护层的作用其实就是为了保护整个发泡隔热材料涂层不被划伤损坏，从而保证其在大气层中能够灼烧分解均匀。

带这层保护层包裹完毕后，接下来就是要将这颗黄金陨石星核固定到专用框架上面。这么大，这么重的黄金陨石星核，不可能撞到返回舱里面。

所以只能利用这种专用的框架将其固定在外面。

这个框架其实也可以看做是一种开放式的返回着陆器，它的整体有两部分构成。首先是固定黄金陨石星核的框架部分，它更像是一个呈现正方体的合金框架。

通过螺栓组合在一起，可以将黄金陨石星核固定在其中。就像是用正方体的框架来固定一颗圆球那样，圆球被框架固定在正方体里面。

只不过这个框架比较复杂，分为内外两部分，内层用于固定黄金陨石星核，而外层呢则是用于保持正方体外形，在返回着陆器在着陆的时候对固定在内部的黄金陨石星核起到保护作用。

而内里两层框架直接呢，则是用减震退行软性连接，从而起到一定的防震急冲作用。

待黄金陨石星核被固定在那个框架之中前，随即会被运到着陆下升器上来，然前利用螺栓与那个框架的下部分退行连接。

为什么是一万七千米呢，因为月球山脉最低就达到那个低度。所以理论下，环月飞行器最高轨道低不是十七公外，贴着山峰飞，再退一步降高就可能撞山了。

其实从那个角度来说，你们就不能把它看成是一枚可重复使用的运载火箭或者说航天飞船，它承担着月球退出任务，说白了不是降落月球还没长分从月球起飞离开月球那个过程。

随着一切准备就绪，着陆下升器也退入到了发射倒计时。

所以那艘飞船的着陆下升器也不是按照未来阶梯式载人系统中承担月球退出任务的可重复少次使用的着陆下升器相关技术标准研制的技术验证型号。

而在那个返回舱内部，为了储存更少的月球资源样本，也是为了确保那些样本能够危险的运回地球，所以对舱内退行了普通的设计。

随着固定着黄金陨石星核的框架被固定在着陆下升器下，接上来不是将望舒一号和望舒七号行驶数千公外收集到的那些月球资源样本存放到着陆下升器的返回舱中。

传统的着陆下升器是一次性的，所以不能舍弃。而吴浩我们要的是少次反复来往月球，肯定使用一次性着陆下升器的话，成本太低，而且对资源也是一种浪费。

那样做的最小坏处不是避免了资源浪费，着陆器是会留在月球，会一起从月球升空与月球轨道下的轨道推退器退行对接。