65 难题(2 / 2)

“光!”

“光?”

猛然一愣,目暮警官吃惊道。

“简而言之,很可能是通过用光敏传感器之类的装置设置的引爆开关,一旦太阳下山,失去了光照之后,炸弹便会引爆。因此,本来就找不到光找的车底,就不可能是安装炸弹的地方。

“其次,因为行驶中的列车方向、位置都会变化,甚至有可能在经过某些位置的时候,因为附近的建筑物遮挡住光线的情况出现,所以其实炸弹安装在车辆外面两侧的可能性也不大,最多只可能会在车顶。但是,这也不能保证不会有特殊路段、连车顶的光照也能挡住……

“总之,如果炸弹是安装在车厢外的话,最有可能的就只有车顶,甚至安装在车厢内的可能性都很小。”

如此,听到高远说到这里之后,目暮警官有些迫不及待,似乎是看到了事情的转机,急忙问道:

“那么也就是说,只要想办法检查车顶就可以了吗?”

“请等一下、目暮警官。”

不过,眼见目暮警官这么着急的反应,高远也是稍稍加快了一下语速,接着往下说道:

“比起炸弹在列车上的情况,同时符合要求所有车辆的车速保持在时速六十公里以上,又会直接受光照影响而引爆的炸弹引爆装置的位置,最可能的情况其实是在铁轨之间!”

“你说什么?”

顿时,目暮警官听到高远这么说,思绪一下子就宕机了——

炸弹在铁轨之间?那为什么要环状线上的列车车速要保持足够的速度呢?

“我要是猜的没错,引爆装置应该是设置成了如果几秒没有照射到光照的话就会引爆的情况。

“在这种情况下,环状线上的列车如果从炸弹上方通过的话,那整列列车完全通过的过程中,光线就会有几秒钟的时间被遮住。

“而为了防止炸弹被引爆,车辆完全通过炸弹上方的时间就必须要小于神秘人设置的那个时间。因此,需要环状线上的列车保持时速不小于六十公里,就是因为那时神秘人考虑了最长的列车在规定时间内通过炸弹所需的最小时速。

“而这样的设计,便可直接影响到所有在环状线上正在行驶的全部列车。

“相反,如果炸弹是提前装在列车上,那么神秘人还需要考虑列车在他启动炸弹的时间内是不是正在环状线上运行。

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