一路追去的阿济格意外的发现了“朝鲜”堡垒，并进行了全军围攻。根据阿济格所说，城中守军绝对不超过一千人，他们却依仗古怪的堡垒，轻松将他们击败了。八旗军损失两千余人，尽然连城头也没摸上去，这对于自诩强军的满清来说，简直是奇耻大辱。诸多满清贵胄对此愤愤不平，大有派出大军再决胜负的想法，皇太极却想得更远。从崇祯二年开始，朝鲜军发生了翻天覆地的变化，他们的战斗力之强，战术运用之大胆，让八旗军为之肃然。如今的朝鲜似乎是励精图治，不但将鸭绿江一线经营得铁桶一般，似乎还开始插手北方地区，将满清龙兴之地收入囊中，这是非常危险的先兆。如果任由对方发展下去，难保不会与明军南北夹击，让他死无葬身之地。想到这种可能，皇太极就不寒而战，他立刻在廷议上提议派出大军反击，坚决消灭朝鲜军的堡垒。这个时候范文程却走了出来：“皇上请三思。”“范爱卿有何可教我？”皇太极对汉臣都是非常尊重的。范文程连忙说道：“以臣认为天聪三年（皇太极汗位年号，相当于崇祯二年）之祸，已经让满清元气大伤，而朝鲜军的力量之强，已非昔日吴下阿蒙，现在与其硬拼殊为不智。”“范丞相似乎太过软弱了吧，如今朝鲜军已经步步紧逼，眼看就要将我等包围了，难道还要当缩头乌龟不成？”阿济格气呼呼的说道。范文程微微一笑：“贝勒爷所言有理，只是我们在天聪三年元气大伤，经过一年的休养生息，才刚刚有了些起色。我们现在最重要的是壮大自身力量，尽快恢复元气，我们最好的目标应该是蒙古草原上的林丹汗，而非击败也无多少好处的朝鲜军才对。”皇太极听得连连点头，如今朝鲜军颇为强大，是个很难啃的骨头。如果现在与其硬拼，会大大拖长满清兴起的时间，对皇太极来说得不偿失。现在满清最好的做法就是向西发展，先消灭察哈尔部的林丹汗，将整个蒙古拉入自己的麾下。有了足够强大的蒙古骑兵作为支撑，就能彻底改观满清人数太少的缺陷，将军队大大扩建。在得到足够兵力的同时，满清还能将入侵大明的路线大大加强，避开难以攻克的山海关一线，同时有了支持陕西流贼的通道。皇太极的谋划非常狠毒，他在吞并蒙古扩充兵员的同时，还会通过晋商大力支持陕西流贼，让他们逐步成长为大明的心腹之患。只需假以时日，流贼就能极大的消耗大明国力，让他能够有可乘之机，到时候他会将大明和流贼一锅端了。等到满清入主中原，就能够调集整个大明的力量转头对付朝鲜，必然如摧枯拉朽一般容易。如果朝鲜与朱聿键没有任何关系，皇太极这样的谋划可谓相当实用，成功的可能性也非常大。只可惜皇太极和范文程都不知道，他们现在放弃对付朝鲜，会让未来遭遇怎样的困境。不提皇太极谋划的对林丹汗行动，此时孙承宗的信件，已经送往了宁波的八贤王府邸。朱聿键接到这个消息的时候，已经是一个月之后了，他看到孙承宗写来的信，兴奋的拍案叫好。满桂的加入让他手中有了第一支堪称精锐的骠骑兵，有了这种精锐的蒙古骑兵，相信在北方的扩张中会大大提速。而利用蒙古妇孺腾出壮劳力加入军队，同时还能起到监控的效果，更是绝妙好计。这样一来几股势力互相监视，都能够为自己所用，未来只要打服了日本，北方就没有了后顾之忧，能够全力牵制建奴开发北方领土，他相信在与俄罗斯的哥萨克骑兵相遇时，必然能够一战。谋划到此处，朱聿键忽然想起了一个问题，当年康熙之所以能够在雅克萨一战打败俄罗斯军队。是因为对方劳师远征没有后勤补给，兵力只有区区几百人，而康熙却是本土作战，能够动员数万兵力。以这样悬殊的兵力小胜一场，还签订了华夏历史上第一个不平等条约，都能吹成千古贤君，后世的史学家的确够不要脸的。不过这个情况也让朱聿键认识到了一个严重的问题。后勤补给始终都是军队最大的问题，康熙之所以打赢了雅克萨之战，就是因为他的后勤补给线足够短，能够支撑大军的作战。如给朱聿键照这样打下去，很可能在与哥萨克人遭遇的时候，是在西伯利亚的中部地区。如果双方真的在西伯利亚中部相遇，补给线的问题就是同样严重的，而他因为腹地还有蒙古人和满清的威胁，劣势还要更大一些。万一发生俄罗斯人和满清，乃至蒙古人联合起来，唐军很有可能战败而丢失大好形势，在这种情况下，后勤问题就成了一个非常关键的问题。朱聿键看着那副放大的北方地图，手指划着已经建设起来的一连串堡垒，心中有了一个决断。铁路是解决这个问题的最好方式，因为其恐怖的运输量，足以帮助前方支撑数万大军的补给。后世俄罗斯为了连接东西方领土，建设了一条西伯利亚大铁路。但是这条铁路为了安全性，远离与华夏的国境线，结果因为纬度过高而出现了诸多问题，其维护成本之高昂，让国家难以负担。在苏联解体之后，俄罗斯无力维护这条铁路，结果造成其逐年残破，到了最后火车甚至只敢开每小时十公里的速度，成了名副其实的老牛拉破车。如今的朱聿键与后世的俄罗斯不同，他有着更加有利的地利优势。如果按照现今正在推进的中线堡垒群建设铁路，会比那条西伯利亚大铁路的维度低许多，也就没有了那么多问题。这条铁路一旦建成，他向西推进的优势将大大增加，在对付哥萨克人的时候也会极为有利。未来如果想要控制北方，大可以利用这条铁路为干线，修建南北向的支线铁路。