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在这一次的外出中，肖帆再次感觉到了交通的不便，虽然马匹的速度还是不错，但是跑起来太痛苦，到现在，肖帆的屁股还是火辣辣的。

还有一个就是公路太烂，虽然从部落到詹兴公国的道理已经修葺过一次，但是还是黄土路，跑起来尘土飞扬的，这让一直生活在现代社会的肖帆很不满意。

而且从詹兴市到下面县城的道路并没有马路，只能走的人多了，渐渐的变成了道路。

而且这一路还碰到了一些河流，虽然都不是很深，但是还是需要绕道，不然一个上午的时间应该也就差不多可以到了。

于是，在肖帆的倡议下，大岳公国成立了专门的交通部门，开始投入大量的人力物力开辟道路，逢山开路遇水搭桥，至少要做到各个城市之间都有道路相连。

组成一个简单的公路网，再加上大岳公国众多的河流，不管是运输还是行人，应该都能够方便很多。

肖帆自己则在内部开始研究轨道交通，特别是用来输送煤炭以及铜矿的路程，他打算尝试借用火车的模式，看是否能够制作出一种更加省力的运输方式。

虽然还没有铁，也没有钢，无法按照现代一模一样的方法制作铁轨，但是在有青铜的情况下还是可以尝试一下的。

虽然没有那么大的硬度，但是也不需要承受那么大的重量，一辆满载的马车，应该也就那么重。

而且这一次的尝试可以给后面积累经验，因为铁总是会发明出来的，肖帆现在只要找到铁矿石，就能够将铁制作出来，这一点他毫不怀疑。

肖帆进入到自己在铜厂的专门实验室，打算开始了长时间未进行的研究工作，这可是肖帆自己最喜欢的。

这一次的目标就是发明一种省力的轨道交通运输方式，主要用来运输煤炭和铜矿石，距离就是从河边的码头一直到铜厂，大概五公里左右。

最大的考虑因素就是如何尽可能的减少摩擦力，使同样的力量能够运输更多的货物，提供生产的效率。

第一个需要解决的问题就是铁轨，现在看来应该是铜轨。

这个需要解决的就是模具的问题，只要有了模具，直接浇筑铜水就行。

但是现在的模具，都是用陶器制作的，就算在制作箭头的时候，都需要经常的更换模具。

模具在长时间的高温使用下非常容易开裂，有时候一个上午就需要更换一个，这使得陶器工厂还专门开辟了一个制作模具的部门。

而且这种陶器制作的模具，由于内部非常的粗糙，使得制作出来的铜器表面有很多毛刺，后续需要大量的打磨时间。