在他们启明星和万焰汽车公司的强大压力之下，蓝天汽车公司被逼无奈，先是公布了自由之翼的一系列实测数据，随后又开始陆陆续续向那些预售车主发送实车，想要以此来平息并转移民众视线。

刚上来这一招还颇为管用，毕竟康仁杰已经被逮捕，再加上蓝天汽车公司也算是兑现了承诺，开始交付实车，自然也就没有那么多人死死盯着不放了。

不过就在蓝天汽车公司快要缓过一口气来的时候，自由之翼出事故了，而且是一连串的事故。

先是有名自由之翼的车主投诉说自由之翼的方向盘虚位太大，驾驶感受很差，紧接着又有自由之翼车主说自己的发动机漏油，最后更是有自由之翼的车主因为系统故障出现断电情况，进而抛锚，也就不是在高速上面，不然的话，这样突然断电停车，那可就真得太危险了。

投诉的车主越来越多，故障率也越来越高，且五花八门，以致很多自由之翼的车主都被吓到，不敢随随便便乱开了。

特别是那个在路上突然断电抛锚的老哥更是一气之下，直接把刚刚拿到手没多久的自由之翼给砸了，也就此把蓝天汽车公司推到了风口浪尖之上。

蓝天汽车公司刚上来进行公关，且放出风去，说这是有人在恶意搞事，想要混淆视听，但随着越来越的自由之翼车主加入到投诉抗议的行列之中，他们一下子哑声了。

“老板，蓝天汽车公司完了！”宋启航以无比笃定的语气，宣判了蓝天汽车公司的死刑。

虽然很多新车在上市之后，会出现一些故障，乃至被迫召回，但自由之翼的情况跟这还不同，故障率实在是太高了，且陆续爆出来的故障都十分严重，甚至可说是致命，试问谁敢开这样的车？这简直就是在拿自己的性命开玩笑！

蓝天汽车公司完了，因为之前栽赃陷害启明星的事情，蓝天汽车公司的口碑就已经一落千丈，再加上自由之翼各种故障门层出不穷，别说有人购买了，那些已经购买的车主也都联合到一起，开始维权，要求退款。

还有美国通用汽车公司见势不妙，立马撇清跟蓝天汽车公司的关系，并发布正式声明，收回之前共享给蓝天汽车公司的技术。

自由之翼事故门越闹越大，最后就连国家相关部门都被惊动了，开始约谈蓝天汽车公司，在强制勒令停业整顿的同时，还要求蓝天汽车公司务必妥善处理车主的退款请求。

“这样看来，蓝天汽车公司确实完了。”江枫知晓怎么一回事之后，不由笑着说道。

虽然他没有把康仁杰放在眼里，但其老子康达龙却是不容小觑，特别是在富康集团接手蓝天汽车公司之后，潜在威胁甚至要比康仁杰那会更大，毕竟康达龙肯定憋着一口气，想要狙击他们万焰汽车公司，并狠狠报复回来。

现在蓝天汽车公司完了，倒也不失为一件好事，至少康达龙无法通过汽车产业这块发起报复行动了。

至于自由之翼层出不穷的事故门，仔细想想，其实也很正常，自由之翼本身就没有什么过硬的汽车技术，再加上为了赚钱，在起售价已经很低的情况之下又大肆简配，不出故障问题才是真得奇怪。

唯一有些意外的是自由之翼的故障率如此之高，且是密集爆发，看起来很是倒霉背运，但说到底其实还是自由之翼的品控太差了。

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