到时候,工地上还需要一个时间的进行施工。这一来,工程进度可是要被大大推迟的。
有个情况你可能不知道,最高行政处前几天刚发了文件。
要求我们京津客运专线,必须在今年国庆节前开通,作为国庆贺礼。
所以,你们这所有的钢材,只能在四月份完成全部出厂。”
袁弘厂长听了阎解成这话,顿时脸色难看了起来。
当初部里布置任务的时候,也仅仅要求是六月份完成。
可这由于去年生产任务就重,计划本就延后了,没想到突然又有这么一个情况。
这突然又提前两个月,这简直是要了他的老命啊。
阎解成看着袁弘的脸色不好,也是叹了一口气。
说道:“这通知我接到的比较仓促,我便赶紧向各个供应厂家,做了通知。
你们厂因为犹豫我们要来,所以这件事儿便想着亲口对你们说。
既然上面已经发了通知,我们大家都改变不了什么,就尽力去完成了。
袁弘听见阎解成的话,也知道这事,既然最高行政处做的决定,他们这些人也没有讨价还价的能力。
也只有尽力完成,在这里抱怨是没有任何用的。
只好点点头说道:“好。咱们厂当年也是完成了多项不可能完成的任务。
这次,我们会拿出攻山头的气势和决心,一定在四月按时完成生产任务。”
阎解成觉得袁弘这家伙,给自己演呢。
他们攀钢厂的产能,阎解成哪能不知道。将其他生产任务停一停,轻轻松松就可以完成这些钢轨的生产。
人艰不拆,阎解成也就当做不知道。
阎解成点了点头,说道:“袁厂长,我这次过来。
会在渡口待几日,亲自调配铁路运输,将这四万多吨钢轨,先运到京城。”
之后,阎解成便亲自联系了部里调度处。给他解决了,从渡口运往京城的火车皮。
就在调度那边,协调火车铁路货运的时候。
阎解成他们随行的专家们,又对攀钢钢轨生产线进行了参观。
对这种钢轨的生产技术,产品质量进行了研究、检测。
攀钢厂这边,也跟他们做了技术交流。
大家对轨头硬度和强度,钢轨耐磨和抗接触疲劳性能这些方面,做了一些深入的交流。
然后,交流了一下钢轨淬火的工艺。
对于钢材的奥氏体往贝氏体转化上的,这些技术上的困难跟一些想法,都互相进行了学习。
他们这些人都知道,钢轨通过加热会形成奥氏体,然后快速降温,形成贝氏体。
可以大大提高钢轨的耐磨性。
可是,对于这种淬火工艺。
攀钢厂其实并不擅长。
而阎解成他们,恰恰就研究过这些。
铁科院金化所,更是研究制作出了,成套的完善的设备。
攀钢厂那位包钢同志,正是被他们派去京城联系金化所,准备引进这套设备。
大家便趁着这个机会,赶紧交流。攀钢这边想着掌握一下铁科院这项工艺的技术水平,是否有引进的必要?
阎解成跟袁厂长都很乐意见到这种技术交流。他们都清楚,双方技术的提升离不开这种交流学习。
阎解成跟袁洪厂长不一样。
袁弘他是专门搞管理的,对技术上不怎么懂。
阎解成凭借这些年的刻苦钻研,对于钢轨热处理的问题,他不比所里一般专家差。
所以,经常可以跟双方的专家们聊上几句,谈一谈自己的想法。
当然了,阎解成他们这边技术交流的主要工作,还是交给老庄负责,毕竟他是这方面的专家。
老庄这人平日里比较装,可人家技术上是真的牛。一个人就折服了攀钢厂大多数专家。
当然了,这是因为术业有专攻,毕竟人家是冶金方面的专家。
跟老庄这个专门研究,金属表层摩擦的比起来,在钢材表面磨耗这方面是差了一点。
双方技术交流活动结束后,阎解成他们同行的技术人员,便对攀钢厂生产的P60钢轨进行逐个的检测质量。
然后,等到部里安排出火车后,便进行钢轨装车作业。
钢轨在轨道平板车上叠了三层,然后用钢丝绳绑扎固定。
阎解成在装车现场,对每一个轨道平板车都进行了检查。
跟工人交代:“用木方垫好钢轨,一定要放平放正。
钢丝绳的捆绑一定要紧固,千万不能留出余地。”
在阎解成到渡口的第七天,第一批钢轨已经运了出去。
第一批钢轨只有八千多吨,毕竟西南地区铁路线路复杂,坡道较多。
再加上此时,车火车动力也不咋地,所以只有八千多吨。
随车押运这批货物的,除了攀钢厂当地的驻军派出的一个班战士,还有川蜀局派出的四名铁路警察。
押运人员携带了自动步枪,想来是没有人敢劫车或者偷盗。
如今的治安情况,让阎解成真的有些头疼。他们这次出来,大多数人都佩了手枪。
这两年的社会治安有点吓到大家。治安越不好大家越要配枪,大家越配枪,治安越乱。
如今枪支泛滥到什么程度?
很多县城的各种局的局长,都会配备枪支。
各种工厂、农场厂长、服务员、司机、通讯员,中学校长也都有枪。
当然,这些人的配枪有些登记了,有些没有登记。反正,如今枪支泛滥严重。
阎解成这几次出差,每次坐火车,铁路部门都会专门安排两个乘警在他乘坐的车厢,防止出现意外。
阎解成也是个怕死的,这年头儿只要出差。他都是从所里带两个保卫人员同行。
等到第一批钢轨已经运走,阎解成他们留下的几人负责出厂质检。
其他人便往京城赶去,毕竟他们平日里工作挺忙的。阎解成更是工地指挥部还有一摊子事儿,在这里也不可能过多的停留。
阎解成这会赶往京城,还要对城西焊轨车间的情况进行视察,毕竟这首批钢轨运送过去,钢轨焊接便可以作业了。
虽然这大半年,城西钢轨车间对焊轨设备的调试已经完成,也实验了几十根钢轨。
可接下来毕竟是大批量的焊轨作业,其中有什么问题还不得而知。
这万一有问题,阎解成在现场也可以多方协助,尽早解决了。才不会影响到京津客运专线工程建设进度。