只是给它们栓上铃铛，在两站之间来回觅食，熟练之后就能用来传递一些不太重要的消息，送到了就拿块盐砖舔一舔，跑得还比马快。

但当战争来临，整个疆域的驿站进行统一管理，就显得尤为重要。

刘承宗为统管驿站递运，设立了兵衙车驾司，车驾司的郎中是他的马夫郭汝旗，也就是郭扎势。

车驾司下面就辖了都吏、递发、马政、力士、草料五科。

分别管辖人马车船调动、发放勘合符契、点验军马数量、驿馆守卫兵籍、各草料场及经费收支管理等事物。

有了这个机构，修复驿路对元帅府就容易多了。

因为建立驿路有两大难点，一在选址，二在选人，这对刘承宗来说都不是问题。

过去的驿城位置都知道，只是有的被拆毁、有的被打烂、还有一些被弃置罢了，拨款重新修复就是。

而驿站人选更简单了，潼关卫有不少魏迁儿手下的老驿卒，西康道上也有不少业务熟练的驿兵，都能调到陕西当驿丞。

事实上不光兵衙，其他诸衙，在元帅府入主西安之后，都因为中枢统摄地方的缘故，同步进行人员的大量扩编。

各衙按需增设诸司，以在刘承宗身边普遍接受教育的羽林担任郎中作为主官，随后各司按需开设诸科，抽调有各科工作经验的老兵担任大使副使。

承运整理了文书册子，组织好语言，这才抱拳道：“哥，此次北路用兵七万，开战前需于前线备下三月之用，另外再运三月之用，也就是三十万石成粮。”

“天量粮草，固原没有处理能力，要先在庆阳暂设军需局了。”

刘承宗听着竟苦中作乐地笑了起来：“在内地打仗，运粮居然比边地还难。”

元帅府在边地打仗，兵粮反倒容易，遍地马草，坐骑随走随吃；各地还有屯牧、土司供应肉食，省心许多。

但是在内地不同，这是真需要运粮，不运输粮食就打不了仗。

实际上此次作战，刘承宗和承运一开始准备的储粮大营，都是在固原。

因为那边的地理位置合适，兰州和西安向固原运粮，都是五六百里、十一站地。

内地驿站的距离位置，在设置上早有成规，这个要比刘承宗设立西康道、刘承祖北征天山时设立的天山道驿站科学得多。

从西宁到康宁、从甘肃到天山，都是按军情传递的规矩，大概在百里一站。

而内地的驿铺设置完善，传递军情用的是急递铺，驿站之间的距离，是以步骑行进速度设置的。

以早上出发傍晚可以抵达的路途，来设置的驿站。

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