“背篮背袋去过洋，异乡流落哭爹娘。南海迢迢苦万丈，眼泪滴满七洲洋。做牛做马血汗钱，寄返唐山养爹娘。”

这是下南洋，闯美洲的第一代华人们传唱的一首歌曲，从侧面反应了华工九死一生的生存状态。

随着太平洋铁路的建设需要越来越多的华工，如今在太平洋上猪仔船的数量越来越多。

而在这种船上，华工的死亡率至少也有一成，有时候，死亡过半也并不是不可能的。

正是为了改变这样的现状，至少让大明的底蕴不要沾染太多同胞的鲜血，朱富贵才费尽心机地搞到了十条远洋运输船。

这十艘船暂时也归属水师序列，由水师提督郑保国统帅。

这些船便是“富裕号”、“民族号”、“文化号”、“和平号”，“自律号”、“平安号”、“公德号”、“法律号”，“爱民号”、“敬礼号”。

至于“诚实号”、“友谊号”，目前已经有了设计图纸，它们将是大明工部自主设计，自主建造的第一、二艘海船。

这十艘运输船平均重量2000吨，以蒸汽动力木壳船为主，风帆动力为辅，在远洋过程中尽量节约煤炭。

而今天，便是这支船队出航的日子。

“宁念本乡一撮土，莫念他乡万两金……”

“万睡爷，我懂！”

唐纳德识相地从地上搓起一小撮泥土，丢进了可乐，然后咕咕咕一饮而尽。

朱富贵目瞪口呆地看着这一切。

老实说，感觉每次喂臣子吃土好像不太好，所以朱富贵这次特地准备了黑咖啡作为替代品。

但老唐同志竟然如此主动，倒也不好驳了他的雅兴。

朱富贵摇摇头，给郑保国、王忠皇、森下乃一郎三人的可乐里撒上咖啡。

唐纳德这次出差，自然是以华盛顿特使的身份与田贝公使进行交涉，尝试白嫖那批太平军了。

实际上，一路上大明船队都将打出美国花旗，各种手续也是用的美国政府的假证。

除了十艘运输船外，“扬州号”、“嘉定号”将随行护航，并且在返程时脱离编队，对科迪亚克岛上的俄国人进行进攻，主动打响明俄海战第一枪。

炮艇护航是有必要的。

这是大明运输队的第一次远航，沿途会遇到各种意想不到的问题，必须做足准备。

尤其是按照计划，船队还将在日本萨摩藩的鹿儿岛停靠。

总所周知这个时代的日本人比那啥还爱搞恐怖袭击，动不动就对驻日洋人搞刺杀、爆炸，完全和后世的那些废物不同。

所以大明的船队也必须提防日本人的袭击。

至于说海盗……

朱富贵没听说过这个时代在太平洋上还有这种势力的存在。

不过保险起见，第一次航行大明水师还是全体出动了。

这一次船队出航，从总吨位上来说，很可能是自郑和下西洋之后中华文明圈最大一次规模的远洋航行了。

当然了，朱富贵也不可能学朱棣那样败家。

没错，能把航海这么赚钱的生意搞成赔钱货，朱棣的经营海洋方针策略确实问题很多，也不怪一百年后刘大夏等朝臣对于“下西洋”三个字避之不及了。

当然了，想要学习西方殖民者三角贸易，将人口、贵金属、咖啡和糖这些东西滚动起来，获得几百倍的超额利润也不太现实。

在开往东方的运输船上，运载着大明出产的工业品，主要是大明手表厂自己生产的富贵金表，大前门香烟，还有……好几千斤花旗参……

花旗参这个东西，属于五加科、人参属，是人参的近亲。

十八世纪的时候，两个法国的传教士见到远东地区对于人参的崇拜，进而想到是不是能在其他地方找到类似的植物，然后捞一笔钱。