并且还要带动新证50指数向下调整一段时间，最近一个月的涨幅已经非常大，而之前一路杀跌到4875点的时候，让星宇科技把市场给带起来，如今也可以让星宇科技对指数予以压制。

无非就是水多了加面，面多了再加水。

方鸿不会太过于在意新证50指数的日线或周线级别的走势波动，甚至月线走势波动都可以不在意。

但是他要严控其年线走势，不会允许新证50指数的年线走势超出他的预期值，这是关乎到跟北镁股市竞争全球资本和流动性的大事，其底线就是要保证能大幅跑赢镁股三大指数的同时自身不过分透支高度，毕竟把北镁股市打爆不是一天两天的事情。

总之，要让新证50指数大涨，但不能疯狂的短期内单边式不带回踩的暴涨。

……

大约11点左右。

此刻，正在公司的田嘉奕给方鸿发了一条微信：[星宇科技那边传来消息，首批预订8万辆车刚刚一开放预订就被秒空了。]

首批8万辆车预订是在上午11点左右开始的，此次首批预订产品，N3纯电车型和油电混动车型，U3纯电车型和油电混动车型各配额了2万辆，总共8万辆。

目前的数据显示，各大开放预订平台获配的份额在11点正式开放预订之后，分分钟就被客户秒光了。

方鸿看到消息顺便回复：[看来是要大爆了，要不是产能跟不上，放个20万辆上去今天可能会被一扫而空。]

不一会儿，田嘉奕感慨地发了个信息：[国内有钱人还是多，三十多万五十万一辆的车说秒空就秒空……]

星宇科技这两款车说很便宜，是因为这车完全可以卖到80万也不愁没有市场销量，广大车主消费者们也觉得完全值这个价，所以觉得很便宜。

但实际上也并不便宜，像SCU-3油电混动型要卖49.98万，也就是50万块钱，这个价格也不是谁都能说买就能买得起的，包括最便宜的轿车型SCN-3纯电车也要36.98万，也就是37万块钱，月入几千块的打工人肯定是买不起的。

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