蒋经国急匆匆跑回工人新村的入口，就见一名侍从迎了过来，用不善的语气通知道：“毛市长，大总统在车里等你很久了。”

尽管侍从的语气中充斥着冷淡，但蒋经国还是长舒了一口气，没错，要是戴季良在工人新村遭到围攻，甚至因此，受伤或遇刺，他蒋经国就是第一责任人，宁波市长当然是当不下去了，搞不好某些激进的退伍军人还会给自己来上一枪，那就更不值得了。

好在戴季良现在安然无事，于是心有余悸的蒋经国赶忙在总统府侍从们不满的眼光中登上戴季良的车，甫一坐定，就听戴季良命令道：“去庄桥机场。”

车辆很快开动了，但蒋经国的表情却有些尴尬：“大总统，今天晚上市政府有欢迎酒宴，还有上海的朋友赶过来想谒见大总统……”

戴季良摆手打断道：“我马上就要退休了，所以这些工商界的朋友想要了解中央未来政策，跟我谈是不合适的，还是让他们去找几位候选人聊聊吧。”

以淞沪太商界为首的江浙财团对戴季良的观感是复杂的，戴季良扶持民营工商业的政策是他们十分欢迎的，然而戴季良除了对天厨、永利、大中华橡胶厂等隶属于江浙财团的重化工企业有一定的扶持外。

其实对江浙财团并无多大关照，相反有着国资背景的西北财团这些年因受到（原陕福公司衍生的）国有主权基金的大力扶持发展更为迅速。

迄今为止，西北财团已经控制了全国75%的钢铁生产及冶鍊企业（仅东莞煤钢联合体属于广东财团与西北财团联营，鞍钢集团属于东北财团与西北财团联营）。

全国100%的有色金属开采和冶鍊、全国2/3的煤炭开采和焦化、全国70%的煤化工业和85%的石化工业、全国55%的盐化工和45%的日用化工业。

全国70%的机械加工和80%机床生产工厂、全国55%的船舶生产和100%的航空航天工业、全国45%的水泥工业和85%的电机电器制造业。

全国90%的远洋捕捞业和70%的江海航运业、全国80%的铁路设备制造工业和85%的汽车制造业、全国65%的电子工业和80%的军工产业。

全国70%以上的电力工业及50%的核工业（注：由军方控制另一半）只是在纺织、烟草、日用化工等部分轻工业项目上，江浙财团才有些全国龙头老大的样子。

当然，江浙财团也通过二级市场购买了大量重工业、化工业、军工企业的股票，但仅保有5%左右股权的江浙财团是无法动摇西北财团对上述企业的控制，最多不过分享一些经营收益而已，即无法左右企业的运行，也无法借此扩张江浙财团的资产和影响力。

甚至就连江浙财团最根本的银行业也遭到了西北财团及西北财团附属的广东财团、西南财团的狙击，被迫局促在江淮、浙江两省及江南五特区、舒宜特别行政区等长江中下游地区，根本不能与建设银行、交通银行、中国银行、农业银行、工商银行等国资（国家控股）大行及西北边业银行、西南拓殖银行、岭南银行、湖广发展银行、振兴银行、海事银行、山西银行等全国性商业银行相提并论。

因此，江浙财团一方面长期派人游说中央，谋求中央放松对江浙财团的压制，以便江浙财团能获取某些领域的优势地位，另一方面又与反对党沆瀣一气。

前者希望反对党能在国民议会中推行并通过有利于江浙财团的法律，后者则希望通过江浙财团的资助取得议会选举的胜利。

只是碍于戴季良的地位无法撼动，所以两个任务都无法轻易实现。

事实上，戴季良并不反对江浙财团获得某个工业领域的优势，但问题是，江浙财团更多的热衷于并购抄近道而非自我认真经营，更恶劣的是江浙财团对于操纵股价获取暴利显然比长期经营更加热衷，甚至还和国际游资密切合作，在国内股市兴风作浪，故而戴季良绝不允许江浙财团进一步壮大，还特意分化江浙财团，帮助江浙财团内部注重实业的一部分资本脱离江浙地方银行的控制，引导其等成为西北财团的外围一分子。

不得已，江浙财团只能一面在戴季良面前夹着尾巴做人，一面在背地里祈祷戴季良赶快下台。