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c级灾难世界其实本来不是特别难,再加上通关攻略被玩家们大概了解,按理来说,就算拿不到a级通关,拿个c级通关也是相当容易的。
但实际上,当时间来到5月4日零点时,这个看起来比较容易的夺命地铁灾难世界,实际通关率,其实不足百分之二十,距离可以解锁下一个首发城市的百分之五十还差了很多很多。
这种情况,很奇怪,但其实不难理解,因为越是简单、但偶然性越大的灾难,通关率就越低。
究其原因,是大部分玩家们没把这个灾难世界当回事,就像是那些酒驾的司机一样,酒驾前都说自己“没事没事”,结果一上车就头晕,一头晕就撞车。
灾难世界里,在严格意义上和酒驾并不一样,但也差不了太多。
还有一个比较关键的因素,是这个五一假期,涌入了太多外地玩家。
这个“外地”,并不单单指帝都以外的地方,而是所有拥有灾难体验馆城市以外的地方。
去年一年时间,灾难体验馆只在小范围内火爆,直到今年新年过后,全国的玩家们才真正了解了灾难体验馆的存在。
之前的清明节,灾难体验馆的新增玩家数量其实就迎来一个小高潮,而到了五一假期,就迎来了更大的一个高潮。
而这部分“新手”玩家,想要通关一个看似简单的灾难世界,其实也相当困难,再加上他们真的是以体验为主,将大部分d级和c级灾难世界体验过后,也不通关,就直接回去上学上班了。
这就导致了夺命地铁灾难世界的通关率大大下降,想要达到百分之五十通关率,解锁下一座首发城市,可能需要比之前更久的时间。
不过这也给到了宋佳纯这些想要s级甚至ss级通关的玩家们足够长的时间,自从5月1日,宋佳纯错失了首通记录后,每天都会来夺命地铁灾难世界体验不下五次。
但很可惜的是,没有一次,宋佳纯是成功拿下s级通关评价的。
反倒是张明瑞在准备了好几天后,再次进入夺命地铁灾难世界,然后,一举拿下了s级通关评价!
张明瑞拿下s级通关评价的方法说简单也简单,说难也难。
进入灾难世界后,他按照叶琳的方法,从别人手中拿了一顶头盔戴上,然后再次躲在座椅下方,成功避免了开局就身亡的情况后,迅速砸开车厢玻璃,在暂时没有什么乘客逃命的铁轨上飞速奔跑到萨多瓦亚站台。
在提前了解,只要上了站台就会触发通关的情况下,张明瑞并没有跳上去,而是看着站台上的一众拥挤的候车乘客们,告诉了他们地铁隧道即将崩溃的情况。
得知这个消息后,地铁工作人员立刻联系到了昨天晚上的地铁检修工,从他口中确定了这个消息……昨天晚上,地铁隧道就开始漏水了,但向地铁控制中心报告时,却被忽略。