货柜码头业，收入稳定且丰厚，哪家财团不觊觎？

港府对葵涌八号货柜码头的兴建经营权进行公开招标，一开始就变得精彩纷呈，让市民大饱眼福。

先是新时代集团意欲分一杯羹，收购海陆货柜50％股权（葵涌三号货柜码头），并进一步意图参与葵涌八号货柜码头的投标。

然后，李超人果断进行“强强联手”，宣布和现代货柜联合投标，意图掐掉林超人的希望。

最后，林超人再度反击，花巨资买下现代货柜25％股权，令现代货柜倒戈，和海陆货柜、新世界发展、恒基、中远洋合组新财团。

1988年，和黄以44亿港元的标价中标获7号码头（3个泊位，前文改）发展权。

如今的8号葵涌码头，拥有4个泊位，若是国际货柜拿下它，国际货柜码头公司的市场占有率高达8成，将独霸香江货柜业，高度垄断。

本来，李超人也有意联合海外其它财团，可今年的形势让欧美财团纷纷退却，最终和黄只能拉上新鸿基。不过新鸿基也不敢投资过大，仅象征意义的参加其中。

货柜码头的发展权，采取公开招标方式确定。招标不似公开拍卖——“价高者得”为唯一条件。招标的标价是重要条件，但不是唯一条件，还得看投标者的综合条件。这有一个无明文规定、但人人心知肚明的“共识”——与政府的关系如何，有时至关重要。

李超人号称“善于与政府打交道的商人”，而新财团也促使退休的郑裕桐出山。

郑裕彤一直被看成善于与政府打交道的商人，新世界中心，是在政府的扶植下才有这般宏伟的规模。新世界最初从太古手中购人蓝烟囱旧址，才20万平方英尺，政府嫌其规模小，另增拨20万平方英尺土地，只收取低于市价的优惠价。湾仔的国际会议展览中心，由新世界与政府的贸易发展局共同兴建。7.7英亩的整幅填海新地，政府未收新世界公司一分钱。新世界只出建筑费，获得会展中心的大部分业权。会展中心的奠基还是女王亲自参加的，会展中心的开幕也是王子和戴安娜安妃参加的。

当然，林祖辉也在港府有很大的关系，特别是最近和衞奕信走的很近。

强强对决！

货柜码头业不同于地产业，地产业几乎可以自由而无限地发展。货柜码头须投标获得有限制的土地的发展权。换句话说，等于获得政府颁授的土地使用专利，能够确保稳定而丰厚的盈利。

林祖辉知道，只要能获得8号葵涌码头的发展权，那么他的触手就算正式伸进货柜码头行业。吸取其发展经验，林祖辉再去海外购买货柜码头发展权，比如英国的最大货柜码头——费利克斯托港，比如内地的几个大港口的发展权，比如巴拿马港口的发展权……不说全部拿下，能抢下一半也非常值得高兴。

此次媒体对两家财团的对决非常感兴趣，每天都有实时新闻刊出，真真假假已经不重要了，重要的是市民大饱眼福。

……

12月29日，星期五。

截止交上标书的最后一天，新财团的众人才坐埋倾价钱（谈价钱），原因很简单：若提供的价钱条件与别人离行离列，会给人笑的；但是如果提前确定价格，又怕万一有人口疏，泄漏出去。所以，这种投暗标一般都是最后一两天确定价格。

在拍卖土地时，如志在必得，出价固然紧张，但也仅是紧张那么一会。投暗标则不一样，若是志在必得，总有一种患得患失的感觉。

林祖辉也不例外，战胜李超人是他的执念，他其实不是很在意一些项目赚多少钱。就好比攀上一座高山，并没有实际的利益，但总是让人心情愉悦。

会议室里。

几家财团的掌门人坐在一起，其身家总和吓死人，九龙仓集团、太古集团、中远洋、新时代、新世界、恒基、美国海陆货柜（香港）。

郑裕桐发言道：“港府有意削弱长实系在货柜码头业的垄断地位，所以我们也无需太过顶价。更何况，我了解到，新鸿基只占很少一部分股权，也就意味着和记出资占大头。而和记黄埔的投资方向，转向海外，未必肯出价太高！”

他不喜欢“你顶我价，我顶你价”，这是郑氏父子的作风。

林祖辉笑着说道：“我们那么多财团组合在一起，自然是抱着势在必得的心情。价格稳当一点，分摊各家也没有多少。更何况，今天我们如果失败了，后面的九号货柜就相当于让我们必争的必争，届时反而损失更多。如果稳拿八号货柜码头，那我们在9号货柜上就游刃有余。”

如果8号货柜码头失败，那么9号货柜码头将争得更凶，这是林祖辉的看法。

吴光正点点头，说道：“既然都下定决心了，而我们又知道国际货柜的软肋，确实应该稳当一点出价，多几亿无妨，重要的安心！”