第六百二十六章 周期的重要性(2 / 2)

香江新豪门 任猪飞 2047 字 18天前

而海陆服务的集装箱业务,本身是时代航运的优势,接受起来并不困难。

林祖辉点点头,说道:“好,我相信你们可以顺利完成任务,也会给予你们最大的支持。不过我要强调的是,超越马士基是我们的最大目标,所以大家要努力将时代航运全球化、数字充分的展现出来,集团的管理要世界领先。”

“是,BOSS!”众人振奋地说道。

大家明白,时代航运的核心还是这位BOSS,毕竟做航运什么最重要?

是踩住“周期”!

如果你踩不住“周期”,不仅很难赚到钱,而且还容易破产!

九十年代,航运的股票、债券,被投资人畏之如虎,说的就是整个90年代航运都不景气;而如今亚洲发生金融危机,更令航运更加低谷。

BOSS这个时候强势插手航运,以这位世界首富的传奇经历,他们知道BOSS这是在赌航运周期快来了。

其实,林祖辉也在盘算,收购南非Safmarine、海陆服务集装箱业务等,这个倒不需要考虑周期,因为欧美的业务没有什么太大的影响(有也只有一点);更重要的是,主要是收购的业务,也就是客户。

所以这些不去考虑,反正就是买买买。

甚至实际成熟,还可以直接收购铁行渣华这个世界第三航运公司,毕竟前世这家公司就卖身给了马士基。

他需要考虑的是抄底船只,船只是各类型都有,集装箱船占比甚至都不大,像是什么天然气船、铁矿石船、油船等。

今年上半年,时代航运趁着韩元贬值和亚洲金融危机,在韩国订造了210万吨的各类船只,代价17亿美元左右(美元交付,但是船的价格随韩元贬值而下跌近4成),还花了1亿美金购买了几条二手船(持续购买中)。

这些船只一旦交付,就必须有业务,或者租赁出去,否则就是浪费。

据林祖辉所知2003~2008来,航运价格是翻了几番,非常的赚钱,航运的股票更是投资人最爱的。

而在现代航运订造的新船,大概在2001年陆续交付。

当然了,只要懂航运的周期,一切规划都不是问题,可以比别人多赚几倍的钱。

比如在2008年前十个月,鼓励用户签长约,以折扣诱惑,上当的不要太多,前世韩进海运就是如此倒闭的;

又比如在2008年10月前,高价出售一部分船只,各大需求公司抢着买。

所以说,只要懂周期,时代航运不仅可以抄底船只,买到大量便宜的船;

还可以在航运高峰期,大赚一波;

更可以提前出售船只,或签订大量长租合同。

赚好几翻了!

最后,林祖辉说道:“时代航运还要发展一个核心业务,那就是船只租赁服务及飞机租赁服务,我希望你们尽快组建完毕。总之,你们都是来自世界各地的顶级业务精英,我不希望你们在集团大量资金的支持下,让时代航运集团的管理制度、运营效率,低于马士基、地中海航运。”

这些人都是高薪挖的人才,更是被新时代集团的投资规模诱惑,所以纷纷跳槽。时代航运的初步规划是,在三年之内投资100亿美金以上。

“是,BOOS”

接下来,林祖辉则当起了听众,一群高管开始讨论具体工作。

其实,时代航运无论如何都是赚的,仅靠租赁服务这一个业务。

不过,林祖辉希望时代航运比前世的马士基更牛,成为真正的世界巨头。

另外三大业务:海运/空运、港口/拖轮、物流/运输。

其中海运/空运,需要优秀的管理制度和公司效率,这样才能拉来客户;在这一点上,马士基具备很大的优势,因为欧美许多大企业都是马士基的忠实客户,比如宜家这个家具巨头,它走到哪里,都将马士基带到哪里,这种情况在很多巨头企业上都是如此,他们就算进军内地,也是带着自己的航运公司的,有的进口商更是点名要某个航运公司服务,内地出口商只能照做。

所以说,海运/空运这个业务,是时代航运的短板,所以林祖辉才以收购为手段,就是将原来的航运公司业务拿下来;当然也喜欢这些管理层拿出成绩来,吸引更多的新客户;最后,以林祖辉的招牌,也可以拉不少客户。

港口/拖轮,这业务没说的,稳定的赚钱,也是和记黄埔的核心业务;前世李超人买卖资产是常事,但唯独港口他没有卖,因为他说过那是和记黄埔的核心资产。

物流/运输,这个是千禧年后,逐渐变得赚钱的业务。前世马士基在目睹很多航运公司倒闭后,立马发力发展物流/运输,特别是物流,这个可比海运稳定多了。

所以,林祖辉制定的四个核心业务,就相当于“赚钱”的核心关键。

和时代航运一众高层开会,林祖辉除了前面说几句纲要外,后面就是认真做笔记和聆听,这让一众高层更是佩服不已。这位老板不是航运门外汉,因为老板做航运也有近十年了。

但别人偏偏非常谦虚,除了给大家讲讲大方向,很少發表什么其它意见;而一旦發表了意见,大家也是很明显的感觉到,老板非常有说服力和专业。

一场会议下来,各大高层纷纷远赴世界各地,打造时代航运这艘巨轮。

林祖辉只需要关注他们的进度即可,除此之外,集团高管也有在关注。

整体来说,各子公司的管理层权利很大,但偏偏又在林祖辉的大纲治理下。

这样的大集团机构,比世界上任何一个大集团都更有优势,至少不会产生亏损。

地产如此、航运如此,都是周期性很强的;

而酒店产业,本身是薄利多销的产业,但胜在稳定,很少听说大酒店集团倒闭的;

至于商业地产管理,只要负债低,十辈子都不会亏,包租公嘛;

饮料食品,将来的暴利行业,品牌就是长久的保证。

整体来说,新时代集团不仅稳,而且还有大发展。

……