与华国的高层沟通以后，现在两派的人都支持龙忆，龙腾汽车的上市再也没有任何障碍。

老头子至少有一点没有说错：龙腾汽车是一项划时代的伟大发明，就像龙腾公司的另一项产品长生丹一样，它的上市对整个世界的影响都是巨大的。

从外形上看，龙腾汽车就像是一个缩小版的飞碟。这是因为阿达对于碟形交通工具的偏爱，所以在外形上将龙腾汽车设计成了像自己的飞碟一样的形状。

碟形设计使得龙腾汽车无论在地面驰骋的时候还是在天空中飞行的时候，都可以方便自如地实现转向。

在测试的时候，龙腾汽车的地面速度达到了500公里每小时，而空中速度则达到了800公里每小时。

当然由于能量盒的限制，它并不能长时间维持空中飞行，否则它就彻底是一款飞行器而不是汽车了。龙腾汽车在空中飞行的时间，800公里时速的情况下可以维持10分钟。这种设计主要是为了解决令人郁闷的交通拥堵问题。有了这种可以飞行的汽车以后，再遇上堵车的情况，车主可以直接启动飞行模式，从空中飞过拥堵路段，然后再降到公路上行驶。

现代汽车业的高度发展，使得交通拥堵成为每个发达国家都感到万分头痛的问题。华国是世界人口最多的国家，交通拥堵情况格外严重，特别是在那些超大型城市，交通拥堵甚至已经成为一种常态，而上下班高峰时间的交通拥堵情况几乎要让人发疯。

修建公路的速度，永远无法跟得上汽车增加的速度。

龙腾汽车的飞行功能，使得车主再也不必忍受拥堵之苦，自然大受欢迎。

而龙腾汽车不用加油不用充电的功能，又使得那些收入并不是很高的白领阶层可以节省下不知道多少油钱，这些节省下来的油钱就足以购买龙腾汽车的了，所以它在中等收入阶层之中也是格外受欢迎。

当然龙腾汽车的安全性也是无与伦比的。阿达为龙腾汽车设计了一个自动规避系统，使得龙腾汽车可以自动扫描周围1000米内的移动或者固定物体目标，由驾驶系统自主选择行驶路线，提前规避危险。而包裹在整个车体外部的缓冲系统，则使得龙腾汽车即便与外物相撞，其所产生的冲撞力也仅相当于我们在游乐场里玩的碰碰车，不会对驾驶者和车内乘客造成伤害。

龙腾汽车的任何一项功能，单独拿出来话，都可以算是划时代的科技。现在这些划时代的科技聚集到一起，想要龙腾汽车不受欢迎也难。

龙腾汽车正式开始销售以前，就已经有无数人纷纷要求预订。考虑的需求量过大，而龙腾汽车的生产能力目前还无法满足庞大的需求，所以第一批一万辆龙腾汽车的销售采取了竞价拍卖的形式，起拍价为三十万华币。

这一万辆龙腾汽车，无一例外都被有钱人给买走了。最高的一辆拍出了四千万华币的高价，最低的一辆成交价格也达到三百多万华币。对于那些有钱人来说，钱并不是问题，重要的是能够抢先体验到这种划时代的交通工具，是一件非常值得炫耀的事情。

仅仅是这第一次的销售，就为龙腾公司带来了上百亿华币的收入。风小小准备的先亏损一段时间的换购计划，暂时并没有派上用场。对于那些有钱人来说，拿自己原来的车来换龙腾汽车，是一件颇没有面子的事情，连数千万的车款都拿出来了，拿旧车出来抵值三十万，实在是没什么意思。

而那些无力参与竞价的中等收入人群，则焦急地等待着龙腾汽车扩大产量，更多的龙腾汽车上市销售。

龙腾汽车的一条生产线，每日可以生产一百辆龙腾汽车，目前龙腾汽车厂共有十条生产线，日产能是一千辆。这样的产能显然远远无法满足庞大的市场需求，所以除了现有的生产线日夜不停生产之外，新的生产线也在不断组装之中。